Theo phóng viên TTXVN tại Moskva, Nga và Myanmar ngày 18/8 đã ký 10 văn kiện chung sau cuộc hội đàm giữa Tổng thống Nga Vladimir Putin và Tổng thống Myanmar Min Aung Hlaing.
Sự xuất hiện của động cơ PD-8 sản xuất loạt đánh dấu một bước tiến quan trọng trong nỗ lực tự chủ ngành hàng không Nga, khi Moskva từng bước thay thế các dòng động cơ nhập khẩu bằng sản phẩm do chính mình phát triển và sản xuất. Không chỉ là “trái tim” của thế hệ máy bay mới, PD-8 còn được xem như minh chứng cho năng lực làm chủ công nghệ động lực hàng không – lĩnh vực vốn được coi là một trong những bài kiểm tra khắt khe nhất đối với một cường quốc công nghiệp.
Nga một lần nữa chứng minh họ có quyền tự hào gia nhập câu lạc bộ các quốc gia ưu tú có khả năng tự sản xuất hoàn chỉnh động cơ máy bay.
Mẫu máy bay chở khách MC-21-310 đầu tiên được sản xuất theo dây chuyền hàng loạt của Nga đã hoàn thành chuyến bay thử nghiệm đầu tiên, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong nỗ lực phát triển ngành hàng không dân dụng nội địa và giảm phụ thuộc vào linh kiện nhập khẩu trong bối cảnh các lệnh trừng phạt của phương Tây vẫn tiếp diễn.
Ngày 3/8, Bộ Công thương Nga cho biết, chiếc máy bay chở khách MS-21 sản xuất hàng loạt đầu tiên được nội địa hóa đã hoàn thành chuyến bay đầu tiên. Sự kiện đánh dấu bước tiến quan trọng trong chương trình phát triển máy bay chở khách tầm trung của Nga.
Từ ngày 6-9/7, tại Trung tâm Triển lãm quốc tế Ekaterinburg-Expo ở thành phố Ekaterinburg, miền trung nước Nga diễn ra Triển lãm Công nghiệp quốc tế (INNOPROM) lần thứ 16 với chủ đề: 'Công nghiệp 360: Sản xuất không biên giới'.
Senat 900 không còn là ôtô thuần Nga, mà đã trở thành phiên bản đổi logo của mẫu xe Trung Quốc Hongqi H9.
Máy bay chở khách MS-21-210 được kỳ vọng sẽ khắc phục hết các nhược điểm của phiên bản MS-21-310 nội địa hóa, đặc biệt là về tầm bay.
Tập đoàn Yakovlev phát triển biến thể MS-21-210 nhằm khắc phục hạn chế về trọng lượng và khôi phục tầm bay sau khi thay thế linh kiện nhập khẩu bằng hàng nội địa.
Máy bay MS-21-210 là biến thể được rút ngắn phần thân của loại MS-21-310 chuẩn bị được sản xuất hàng loạt.
Mới đây, chính phủ Nga đã tặng Quốc vương Ibrahim của Malaysia chiếc limousine hạng sang Aurus Senat, đây cũng là chiếc xe chuyên chở Tổng thống Nga.
Máy bay chở khách khu vực Il-114-300 của Nga đã chứng minh khả năng hoạt động tin cậy ở nhiều môi trường khắc nghiệt.
Sau khi xử lý các vật liệu nhận được, máy bay sẽ được gia hạn những điều kiện vận hành dự kiến.
Nga còn số lượng thủy phi cơ Be-200 khá hạn chế bởi động cơ mới dành cho chúng chưa sẵn sàng, cho nên bất cứ thiệt hại nào cũng rất khó bù đắp trong thời gian trước mắt.
Ngành hàng không quân sự Nga rơi vào khủng hoảng trầm trọng do không có khả năng bảo trì các máy bay dòng Antonov.
Nga vừa công bố đồng thời hai thông tin liên quan đến phát triển công nghiệp hàng không dân dụng và công nghệ quốc phòng, trong đó có kế hoạch bàn giao máy bay MC-21 và thử nghiệm hệ thống điều khiển dàn thiết bị bay không người lái (UAV) tấn công mới.
Tập đoàn UAC vừa giới thiệu mô hình máy bay đường dài Tu-454 tại Kazan, sử dụng động cơ PD-26 lực đẩy 26 tấn nhằm hướng tới phân khúc cạnh tranh với Boeing và Airbus.
Theo kết quả cuộc thảo luận mới đây giữa một ủy ban liên chính phủ với các đối tác Cuba, doanh nghiệp Nga sẽ chính thức được cấp phép quản lý và giám sát hoạt động sản xuất công nghiệp tại Cuba.
Tốc độ sản xuất máy bay chở khách MS-21 và cả SJ-100 dự kiến sẽ được nâng cao đáng kể trong thời gian tới.
Nga đang tích cực đa dạng hóa nền kinh tế với việc đẩy mạnh xuất khẩu các mặt hàng phi tài nguyên, phi năng lượng. Chiến lược này không chỉ giúp mở rộng dư địa tăng trưởng mà còn tạo nền tảng cho một mô hình kinh tế bền vững và ít phụ thuộc hơn vào nguồn thu từ dầu mỏ và khí đốt.
Số liệu hiện tại cho thấy kim ngạch xuất khẩu phi tài nguyên, phi năng lượng của Nga ước tính khoảng 156,8 tỷ USD - cao hơn 5% so với kế hoạch và tăng so với cùng kỳ năm trước.
Dự án thủy phi cơ Be-200 của Nga từng đứng trước nguy cơ 'khai tử' do thiếu động cơ, nhưng tình hình có thể sẽ khác trong thời gian tới.
Ngành hàng không vẫn đang xôn xao về Nhà máy Kazan và Công ty Tupolev sau khi trễ hạn sản xuất máy bay Tu-214.
Máy bay chở khách Tu-214, sản phẩm nội địa của Nga đã bước qua tất cả thử nghiệm gắt gao và chính thức được phê duyệt sản xuất hàng loạt, mở ra một chương mới cho hàng không Nga.
Mẫu máy bay Tu-214 sử dụng linh kiện nội địa của Nga chính thức nhận chứng nhận phê duyệt, đánh dấu kỷ nguyên mới cho ngành hàng không thay thế hàng nhập khẩu.
LMS-901 Baikal là dòng máy bay hạng nhẹ được thiết kế nhằm thay thế những chiếc 'xe chở ngô' An-2 huyền thoại.
Thế giới đã bước vào kỷ nguyên kinh tế sinh học, nơi những đổi mới trong y học, nông nghiệp, công nghiệp thực phẩm và sinh thái quyết định khả năng cạnh tranh của các quốc gia. Trong bối cảnh này, phát triển nền kinh tế sinh học đang trở thành một trong những mục tiêu chiến lược của Nga.
Tập đoàn chế tạo máy bay thống nhất (UAC) của Nga và Hindustan Aeronautics Limited (HAL) của Ấn Độ đang thảo luận về việc hợp tác chế tạo chiếc SJ-100.
UAC và HAL đàm phán sản xuất Superjet 100 tại Ấn Độ, nội địa hóa linh kiện, cung cấp cụm lắp ráp cho Nga; PD-8 vượt thử mưa, R&D động cơ dự kiến từ 2026.
Tập đoàn UAC và HAL đã bắt đầu làm việc để tổ chức sản xuất máy bay SuperJet 100 (SSJ) tại Ấn Độ.
Chiều 20/11/2025, tại Hà Nội, Viện Nghiên cứu Chiến lược, Chính sách Công Thương (Bộ Công Thương) tổ chức Hội thảo 'Diễn đàn khoa học Việt - Nga về xúc tiến công nghiệp, công nghệ và đổi mới sáng tạo'.
Dưới đây là một số tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 20/11/2025.
Bước vào kỷ nguyên mới - kỷ nguyên vươn mình của dân tộc, Việt Nam xác định công nghiệp hóa, hiện đại hóa là nhiệm vụ trọng tâm, trong đó khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo là quốc sách hàng đầu.
Phiên họp lần thứ 14 Tiểu ban hợp tác về công nghiệp trong khuôn khổ Ủy ban Liên Chính phủ Việt Nam - Liên bang Nga diễn ra tại Hà Nội, ngày 20/11/2025.
Nhóm tin tặc cho biết, đã tiếp cận được một số tài liệu mật có liên quan đến hai loại chiến đấu cơ quan trọng của Nga là PAK DA và Su-57. Phía Nga chưa đưa ra phản ứng chính thức về việc này.
Dự án nghiên cứu chế tạo máy bay Superjet 100 của Nga đã có đối tác quan trọng tham gia, đó chính là Ấn Độ.
Sau 6 tháng kể từ khi nguyên mẫu phi cơ chở khách MS-21 'thay thế nhập khẩu' đầu tiên cất cánh, máy bay thứ hai cũng đã hoàn thành thử nghiệm.
Việt Nam và Liên bang Nga đang tiếp tục đẩy mạnh hợp tác sâu rộng trên nhiều lĩnh vực, thể hiện quyết tâm hiện thực hóa quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện trong giai đoạn mới…
Theo truyền thông Nga, Bộ trưởng Bộ Y tế Liên bang Nga Mikhail Murashko đã kịp thời cứu một hành khách bị tăng huyết áp nghiêm trọng trên chuyến bay từ thủ đô Moscow (Nga) tới Hà Nội.