Sự tắc nghẽn tại tuyến hàng hải huyết mạch Hormuz đang gây áp lực lên an ninh lương thực vùng Vịnh, khiến giá thực phẩm tại Iran vọt ngưỡng 105% và buộc các nước tìm phương án thay thế.
Theo Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân, để tránh đứt gãy nguồn cung xăng dầu do rủi ro vận tải quốc tế, cần phải đa dạng hóa nguồn nhập khẩu, doanh nghiệp đầu mối cần tăng cường ký kết hợp đồng dài hạn với các đối tác tại Đông Nam Á, Australia và Mỹ để bù đắp...
Trước bối cảnh xung đột Trung Đông, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết 36 ngày 6/3 nhằm 'kích hoạt' loạt giải pháp cấp bách, quyết tâm không để đứt gãy nguồn cung xăng dầu và năng lượng trong nước.
Trước những diễn biến phức tạp tại khu vực Trung Đông ảnh hưởng đến giá cả và vận tải quốc tế, Bộ Công thương đã nhanh chóng triển khai Tổ công tác bảo đảm an ninh năng lượng.
Ngày 6/3, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã ký ban hành Nghị quyết số 36/NQ-CP Phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 2/2026.
Trong bối cảnh thị trường cạnh tranh ngày càng gay gắt, doanh nghiệp nhỏ và vừa phải tìm cách gia tăng sức đề kháng nội tại
Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc yêu cầu Bộ Công Thương phối hợp với các cơ quan liên quan thực hiện các giải pháp bảo đảm nguồn cung xăng dầu, LPG cho thị trường trong nước trong mọi tình huống.
Cục Hải quan vừa yêu cầu các chi cục thực hiện hỗ trợ tối đa, ưu tiên giải quyết thủ tục nhằm đảm bảo luồng hàng hóa của doanh nghiệp không bị đứt gãy.
Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Công Thương thực hiện các giải pháp bảo đảm nguồn cung xăng dầu; không để thiếu hụt, đứt gãy nguồn cung.
Trước những biến động địa chính trị phức tạp tại Trung Đông đe dọa làm đứt gãy chuỗi cung ứng, Cục Hải quan vừa phát đi chỉ đạo khẩn, yêu cầu các đơn vị trực thuộc thực hiện tối đa các giải pháp hỗ trợ cho doanh nghiệp.
Tính hình xung đột Trung Đông đã tác động nghiêm trọng tới ngành Hàng không dân dụng Việt Nam, gây sụt giảm nhu cầu du lịch, giao thương; đứt gãy chuỗi cung ứng hàng hóa; giá vé máy bay quốc tế tăng. Các đơn vị như Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VTM), Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) thất thu hàng chục triệu USD phí điều hành bay, phí dịch vụ tại sân bay.
Trước bối cảnh giá LNG tăng 50% do xung đột Trung Đông, PV GAS đã thu xếp thành công các chuyến tàu nhập khẩu và tăng 5% sản lượng nội địa để phục vụ sản xuất điện.
Trong tháng 3/2026, PV GAS đã thu xếp thành công hai chuyến tàu LNG với mức giá cạnh tranh, đồng thời tăng 5% sản lượng khí nội địa để ứng phó với biến động địa chính trị.
UBND thành phố Hà Nội vừa có công văn giao nhiệm vụ cụ thể cho ngành giáo dục trong việc tổ chức triển khai Chương trình giáo dục phổ thông 2018, sử dụng sách giáo khoa thống nhất và hoàn thiện tài liệu giáo dục địa phương trước năm học 2026–2027.
Thị trường hàng hóa nguyên liệu thế giới tiếp tục biến động mạnh kéo chỉ số MXV-Index tăng 1,6% lên 2.700 điểm – mức cao nhất trong khoảng 8 năm qua.
Bộ Công Thương đang theo dõi sát diễn biến thị trường xăng dầu và sẽ trình Thủ tướng nhiều phương án điều hành nếu tình hình tiếp tục phức tạp
UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành Công văn số 888/UBND-KGVX, giao nhiệm vụ cụ thể cho ngành giáo dục trong việc tổ chức triển khai Chương trình giáo dục phổ thông 2018, sử dụng sách giáo khoa thống nhất và hoàn thiện tài liệu giáo dục địa phương trước năm học 2026–2027.
Căng thẳng tại Trung Đông đang đẩy chi phí logistics và bảo hiểm hàng hải tăng mạnh, gây sức ép lớn lên ngành thủy sản. Trước rủi ro đứt gãy chuỗi lạnh và gián đoạn vận tải, doanh nghiệp xuất khẩu buộc phải nhanh chóng điều chỉnh tuyến vận chuyển, tái cơ cấu thị trường và tận dụng các hiệp định thương mại tự do để duy trì dòng chảy thương mại.
Những cam kết đầy tâm huyết với cử tri; Lan tỏa sức sống hàng Việt; Sẵn sàng thí điểm thị trường tài sản mã hóa… là những thông tin đáng chú ý khác
Công ty TNHH Hóa Chất Hyosung Vina thông báo chính thức ngừng cung cấp hàng dưới tất cả các hình thức kể từ ngày 5-3.
Chiến sự ở Trung Đông đang leo thang và dự kiến kéo dài khiến doanh nghiệp xăng dầu Việt Nam lo nguồn cung bị đứt gãy, phải xoay xở, tìm phương án thay thế.
Những đứt gãy cung ứng từ đại dịch Covid 19 đến các điểm nóng xung đột hiện nay đã bộc lộ lỗ hổng của các nền kinh tế phụ thuộc trên thế giới. Trong bối cảnh đó, xây dựng nền kinh tế tự chủ chiến lược và làm chủ các mắt xích trọng yếu là lựa chọn phát triển giúp Việt Nam đứng vững trước các biến động toàn cầu.
Chỉ còn ít tuần nữa bước vào cao điểm du lịch hè, tuyến kè ven biển Hải Tiến (Thanh Hóa) rơi vào cảnh đứt gãy, sạt lở nghiêm trọng. Nhiều đoạn hư hỏng ăn sâu vào lòng đường ven biển, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người và phương tiện.
PV GAS đã thu xếp thành công 140.000 tấn LNG với giá cạnh tranh và triển khai kế hoạch tăng 5% sản lượng khí nội địa nhằm ứng phó rủi ro đứt gãy cung ứng từ Trung Đông.
PV GAS hoàn tất nhập khẩu 140.000 tấn LNG trong tháng 3/2026 và tăng 5% sản lượng nội địa để ứng phó rủi ro đứt gãy chuỗi cung ứng từ khu vực Trung Đông.
Doanh nghiệp phá vỡ hợp đồng, thậm chí nợ tiền mua lúa của nhiều hợp tác xã ở Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL). Điều này, gây xói mòn lòng tin của nông dân vào định hướng liên kết chuỗi được ngành nông nghiệp nỗ lực xây dựng.
Các nhóm cổ phiếu dầu khí, năng lượng, vận tải biển và hàng hóa xuất hiện áp lực chốt lời sau đợt tăng mạnh sau Tết Nguyên đán
Giá nhôm trên sàn LME và SHFE đồng loạt đi lên sau khi các nhà sản xuất lớn tại Bahrain và Qatar tuyên bố tình trạng bất khả kháng, đe dọa 8% sản lượng toàn cầu.
Giá nhôm quốc tế tăng mạnh khi các nhà sản xuất lớn tại Bahrain và Qatar tuyên bố bất khả kháng. Việc eo biển Hormuz bị đình trệ đang đe dọa 8% sản lượng toàn cầu.
Giá dầu tăng, dòng vốn dịch chuyển và tâm lý phòng vệ rủi ro gia tăng là những biến số mới với kinh tế Thế giới và Việt Nam, đòi hỏi những giải pháp điều hành kinh tế linh hoạt, nhằm kiểm soát lạm phát, ổn định tỷ giá và duy trì đà tăng trưởng từ các nhà quản lý.
Diễn biến trái chiều trên thị trường hàng hóa nguyên liệu thế giới đã khiến chỉ số MXV-Index rơi vào trạng thái giằng co, chỉ nhích nhẹ 0,04% lên 2.658 điểm khi đóng cửa ngày 4/3.
Việc eo biển Hormuz – 'yết hầu' của dòng chảy dầu mỏ thế giới bị tê liệt trước đòn ăn miếng trả miếng giữa Mỹ, Israel và Iran đang phả hơi nóng trực tiếp vào nền kinh tế thế giới, trong đó có Việt Nam.
Dù quá khứ cho thấy thị trường chứng khoán Việt Nam trong tháng 3 thường có màn trình diễn tốt nhất, nhưng những gì đang diễn ra tại chảo lửa Trung Đông, từ cuộc chiến Iran - Israel có Mỹ hậu thuẫn, hay trước đó vài ngày là xung đột giữa Pakistan và Afghanistan, nhà đầu tư có lý do để lo ngại về các cú sốc rủi ro tiềm ẩn của thị trường.
Iran cảnh báo EU không tham chiến, trong khi nội khối chia rẽ sâu sắc về lập trường. Khủng hoảng đặt ra câu hỏi về năng lực phòng thủ chung và vai trò của châu Âu trong trật tự an ninh mới.
Trước những biến động phức tạp của thị trường năng lượng toàn cầu, các doanh nghiệp trong chuỗi cung ứng xăng dầu trong nước đang theo dõi sát diễn biến để chủ động ứng phó. Ở khâu phân phối, đại diện Cổ phần Xăng dầu HFC cho biết doanh nghiệp đang duy trì nguồn hàng ổn định, song thừa nhận áp lực chi phí và rủi ro thị trường là hiện hữu.
Xung đột leo thang ở khu vực Trung Đông đang gây xáo trộn mạnh trên các tuyến vận tải Á – Âu. Cước vận tải, chi phí logistics leo thang, nguy cơ đứt gãy chuỗi cung ứng toàn cầu đã khiến nhiều doanh nghiệp tại Thanh Hóa lo ngại biên lợi nhuận bị bào mòn và kế hoạch xuất nhập khẩu hàng hóa bị ảnh hưởng nghiêm trọng.
Chỉ trong vài ngày, căng thẳng quân sự đã nhanh chóng chuyển hóa thành cú sốc vận tải và bảo hiểm hàng hải tại Trung Đông – khu vực giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong lưu thông năng lượng và hàng hóa toàn cầu. Đối với các ngành, doanh nghiệp, tác động không chỉ dừng ở chi phí vận chuyển tăng cao mà còn là nguy cơ đứt gãy chuỗi cung ứng, biến động giá.
Leo thang xung đột tại Trung Đông đang đẩy các nền kinh tế châu Á vào một cuộc khủng hoảng an ninh năng lượng tiềm tàng. Khi tuyến đường vận tải huyết mạch qua eo biển Hormuz đứng trước nguy cơ tê liệt, châu Á - khu vực tiêu thụ dầu lớn nhất thế giới - đang phải đối mặt với bài toán hóc búa về nguồn cung, chi phí vận tải và áp lực lạm phát.
Theo Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu thủy sản Việt Nam (VASEP), Trung Đông là khu vực giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong lưu thông năng lượng và hàng hóa toàn cầu. Trong bối cảnh căng thẳng quân sự gia tăng ở khu vực này, tác động đối với ngành thủy sản không chỉ dừng ở chi phí vận chuyển tăng cao mà còn là nguy cơ đứt gãy chuỗi lạnh, thiếu nguồn cung cục bộ và biến động giá theo từng phân khúc sản phẩm.
Trước nguy cơ gián đoạn chuỗi cung ứng năng lượng toàn cầu, PV GAS thu xếp 3 chuyến LNG nửa đầu năm 2026, đa dạng hóa nguồn LPG, tăng khai thác trong nước để ổn định thị trường.
Trước những căng thẳng tại Trung Đông, ảnh hưởng tới thị trường năng lượng toàn cầu, Bộ Công Thương yêu cầu doanh nghiệp xăng dầu tuyệt đối không được để đứt gãy nguồn cung hoặc tự ý điều chỉnh chiết khấu gây khó khăn cho hoạt động bán lẻ. Các hành vi găm hàng, đẩy giá sẽ bị xử lý.