Ông TC Chew, Tổng giám đốc Arup khu vực Châu Á – Thái Bình Dương cho rằng, thành công của dự án Đường sắt cao tốc Bắc – Nam không chỉ phụ thuộc vào quy mô đầu tư, mà còn ở cách hoạch định chiến lược phát triển đô thị, mô hình tài chính và cơ chế quản trị thực thi trong dài hạn.
Ông Cao Kim Long (Gao Jinlong) - Tổng công trình sư thuộc Trung tâm Xúc tiến Internet công nghiệp Con đường tơ lụa (CPIIS) Trung Quốc - cho biết hợp tác đầu tư chuỗi cung ứng giữa Việt Nam và Trung Quốc có tính bổ trợ cao.
Theo một tuyên bố của Nội các Ai Cập ngày 9/8, Qatari Diar, công ty bất động sản thuộc Cơ quan Đầu tư Qatar (QIA), đã chính thức khởi công giai đoạn đầu tiên của dự án Alam El Roum trị giá 200 tỷ EGP (khoảng 4 tỷ USD) tại Matrouh, trong khuôn khổ hợp tác với Chính phủ Ai Cập.
Tuyến đường sắt cao tốc dài 318km chạy qua vùng đất đóng băng vĩnh cửu tại Hắc Long Giang được kỳ vọng rút ngắn thời gian di chuyển và thúc đẩy phát triển kinh tế, du lịch địa phương.
Trước khi bị bắt, ông Võ Xuân Trường từng gây xôn xao khi đề xuất đầu tư 100 tỷ USD vốn tự có tham gia dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam mà không cần đặc quyền nào.
Ông Võ Xuân Trường bị bắt về tội 'Lợi dụng các quyền tự do dân chủ xâm phạm lợi ích của Nhà nước, quyền, lợi ích hợp pháp của tổ chức, cá nhân'.
Ngày 3/8/2026, kinh tế thế giới có nhiều thông tin đáng chú ý.
Trung Quốc vừa lập kỷ lục mới trong lĩnh vực xây dựng hạ tầng khi máy đào hầm 'Linghang' hoàn thành đoạn đào liên tục dưới nước dài 11,3 km tại dự án đường hầm đường sắt cao tốc Sùng - Thái (Chongtai) dưới sông Dương Tử. Đây là quãng đường đào dưới nước dài nhất từng được thực hiện trong một lần vận hành của máy đào hầm khiên đường kính 15 m.
Theo phóng viên TTXVN tại Trung Quốc, dự án đường sắt cao tốc dưới sông Dương Tử vừa ghi nhận kỷ lục về quãng đường đào dưới nước liên tục dài nhất do một loại máy khoan thực hiện. Cột mốc này được kỳ vọng sẽ giúp tăng cường chuỗi cung ứng sản xuất công nghệ cao và năng lực nghiên cứu tiên tiến của nước này.
Cột mốc lịch sử vừa được ghi nhận khi Linghang hoàn thành hành trình đào xuyên liên tục hơn 11,3 km dưới lòng sông Dương Tử chỉ trong một lần vận hành (single-heading drive).
Đường hầm sông Sùng-Thái dưới sông Dương Tử, dự kiến hoàn thành vào cuối năm nay, sẽ kết nối đảo Sùng Minh, Thượng Hải với thành phố Thái Thương, Giang Tô của Trung Quốc.
Đường hầm sông Sùng-Thái dưới sông Dương Tử, dự kiến hoàn thành vào cuối năm nay, sẽ kết nối đảo Sùng Minh, Thượng Hải với thành phố Thái Thương, Giang Tô của Trung Quốc.
Theo phóng viên TTXVN tại Trung Quốc, dự án đường sắt cao tốc dưới sông Dương Tử vừa ghi nhận kỷ lục về quãng đường đào dưới nước liên tục dài nhất do một loại máy khoan thực hiện.
Vào khoảng 16h27' ngày 28/7, một trận động đất có cường độ khoảng 7 độ Richter đã xảy ra tại tỉnh Kumamoto, Nhật Bản, gây ra những thiệt hại về người và của tại khu vực này.
Trung tâm y tế khu vực phía Bắc Yatsushiro, nằm tại thị trấn Hikawa, tỉnh Kumamoto (Nhật Bản) cho biết, tính đến 18 giờ ngày 28-7 theo giờ địa phương (16 giờ cùng ngày theo giờ Việt Nam) đã có hơn 50 người bị thương do ảnh hưởng của trận động đất có độ lớn 7,1 xảy ra trước đó cùng ngày.
Mạng 5G-A đường sắt cao tốc trên tuyến Bắc Kinh - Thượng Hải do China Mobile bắt tay Huawei triển khai đã nâng cấp hơn 3000 trạm gốc, đưa AI vào lõi mạng, biến hành trình 1318 km thành trải nghiệm liền mạch không giật lag.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 202/NQ-CP ngày 27/7/2026 về hồ sơ Đề án thành lập thành phố Quảng Ninh trực thuộc Trung ương.
Bão Noul - cơn bão mạnh nhất đổ bộ Trung Quốc từ đầu năm đến nay - khiến toàn bộ dịch vụ đường sắt bị ngưng trệ hàng nghìn chuyến bay bị hủy hoặc hoãn và gây mưa lớn trên diện rộng ở miền nam Trung Quốc.
Việc hoàn thành hầm đường sắt cao tốc đầu tiên dưới sông Dương Tử giúp thúc đẩy dự án kết nối Trùng Khánh - Hạ Môn, một phần trong mạng lưới 16 hành lang chiến lược của Trung Quốc.
Bão Noul đã quét qua tỉnh Quảng Đông với gió giật mạnh và mưa lớn khiến hơn 715.000 người phải sơ tán, hàng trăm chuyến bay bị hủy và làm gián đoạn hoạt động giao thông đường sắt.
Từ lâu xe giường nằm được xem là 'hung thần xa lộ' gây ám ảnh tại nhiều quốc gia như Trung Quốc, Đức và một số nước châu Âu.
MBS dự báo Việt Nam sẽ cần 4 triệu tấn thép ray để làm các dự án đường sắt cao tốc và đường sắt đô thị. Đây được xem là cơ hội lớn đối với các doanh có khả năng sản xuất thép ray.
Từ 'sao chép' đến dẫn đầu thế giới: Đường sắt cao tốc Trung Quốc bước vào kỷ nguyên sản xuất thông minh.
Lực lượng cứu hỏa Pháp tiếp tục nỗ lực khống chế đám cháy lớn tại rừng Fontainebleau, cách Paris khoảng 70 km, sau khi ngọn lửa thiêu rụi khoảng 1.900 ha rừng. Cảnh sát đã bắt giữ hai người bị nghi có liên quan đến nguyên nhân gây cháy.
Nghị quyết 57 đã tạo chuyển biến tích cực trong chính sách thu hút và trọng dụng nhân tài, mở ra nhiều cơ hội để đội ngũ trí thức Việt Nam ở nước ngoài đóng góp cho quê hương.
Cơn bão Bavi với sức gió mạnh đã đổ bộ vào tỉnh Chiết Giang, miền Đông Trung Quốc, buộc hơn 1,7 triệu người phải sơ tán. Cùng lúc, Philippines ghi nhậ
Theo thống kê của BSC, 6 tập đoàn tư nhân lớn của Việt Nam đang triển khai danh mục 40 dự án với tổng vốn đầu tư dự kiến gần 4,9 triệu tỷ đồng, tương đương gần 200 tỷ USD.
Đại sứ quán Trung Quốc tại Việt Nam tổ chức hội thảo 'Những kinh nghiệm quan trọng của Đảng Cộng sản Trung Quốc và Đảng Cộng sản Việt Nam trong lãnh đạo sự nghiệp xây dựng chủ nghĩa xã hội.'
Ngày 7/7, Đoàn công tác liên ngành khảo sát và thẩm định hồ sơ đề án thành lập thành phố Quảng Ninh do đồng chí Trương Hải Long, Thứ trưởng Nội vụ làm Trưởng đoàn đã làm việc với tỉnh Quảng Ninh.
Các đại biểu trong Hội đồng thẩm định nhất trí 100% thông qua hồ sơ đề án thành lập thành phố Quảng Ninh.
Nhật Bản sẽ đầu tư khoảng 2.000 tỷ Yen (tương đương khoảng 13,8 tỷ USD) vào Ấn Độ thông qua hàng loạt dự án trong lĩnh vực bán dẫn, trí tuệ nhân tạo (AI), năng lượng sinh học, đường sắt cao tốc và an ninh năng lượng. Động thái này được xem là bước đi quan trọng trong chiến lược giảm phụ thuộc vào Trung Quốc và xây dựng Ấn Độ thành mắt xích chủ chốt trong chuỗi cung ứng mới.
Trong bối cảnh nền kinh tế tăng trưởng nhanh, nhu cầu vận chuyển hàng hóa, hành khách ngày càng lớn, phát triển vận tải đường sắt đang được xem là một trong những nhiệm vụ quan trọng nhằm tái cơ cấu hệ thống giao thông quốc gia theo hướng hiện đại, xanh và bền vững.