Sau phản ánh của Báo Pháp Luật TP.HCM, hàng cây xanh cao từ 20-30 m tại Tây Ninh đã được cắt tỉa nhằm đảm bảo an toàn cho người dân.
Mùa mưa bão tới, nguy cơ gãy đổ từ hàng cây xanh cao hàng chục mét trên tuyến đường Trịnh Quang Nghị, phường Long An, Tây Ninh đang khiến người dân lo lắng.
Sau hơn 2 năm, dự án mở rộng Quốc lộ 50 có tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng, hoàn tất giải phóng mặt bằng, nhiều hạng mục đã xong và dự kiến hoàn thành cuối 2025.
Dự án mở rộng Quốc lộ 50 (huyện Bình Chánh, TPHCM) sau hơn 2 năm thi công đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng và hoàn thành một số hạng mục quan trọng. Với tổng mức đầu tư gần 1.500 tỉ đồng, dự án dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối năm 2025.
Huyện Bình Chánh khẳng định đến thời điểm hiện tại, dự án mở rộng Quốc lộ 50 có 725/725 trường hợp đã bàn giao mặt bằng trống, đạt tỉ lệ 100%.
Sau thời gian vướng mắc kéo dài làm ảnh hưởng chung đến tiến độ thi công, nút thắt cuối cùng giải phóng mặt bằng thuộc địa bàn huyện Bình Chánh (TP.HCM) đã được tháo gỡ, góp phần đẩy nhanh tiến độ thi công dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 50 nối TP.HCM với các tỉnh miền Tây Nam Bộ...
Ban bồi thường giải phóng mặt bằng huyện Bình Chánh cho biết, đã bàn giao toàn bộ 100% mặt bằng của dự án nâng cấp mở rộng quốc lộ 50 cho chủ đầu tư. Như vậy, nút thắt lớn nhất của dự án này cũng đã được tháo gỡ.
Khởi công từ năm 2022, thế nhưng đến nay dự án xây dựng, mở rộng quốc lộ 50 (huyện Bình Chánh, TP.HCM) vẫn không hẹn ngày về đích do vướng mặt bằng.
Nếu UBND huyện Bình Chánh, TP.HCM bàn giao 100% mặt bằng trước 30-4 thì Ban Giao thông sẽ hoàn thành và thông xe toàn tuyến Quốc lộ 50 vào ngày 31-12-2025.
Hiện dự án vẫn đang vướng mặt bằng, phải có đủ mặt bằng trước 30/4 tới, chủ đầu tư mới có điều kiện đẩy nhanh tiến độ thi công, kịp hoàn thành toàn bộ dự án vào cuối năm.
40 năm theo nghề nuôi, huấn luyện ngựa giữa TPHCM, ông Tông dành hết tâm huyết, tình cảm cho loài động vật là biểu tượng của sự trung thành khiến vợ giận, dọa đuổi ra khỏi nhà.
Theo kế hoạch, dự án mở rộng Quốc lộ 50 sẽ hoàn thành trong năm 2025 nhưng hiện còn vướng 4 mặt bằng.
Sau nhiều năm thi công, tuyến song hành Quốc lộ 50 đang dần hoàn thiện, sẵn sàng giải quyết tình trạng tắc đường tại cửa ngõ phía Nam Thành phố Hồ Chí Minh.
Sau nhiều năm thi công, tuyến song hành Quốc lộ 50 đang dần hoàn thiện, sẵn sàng giải quyết tình trạng kẹt xe tại cửa ngõ phía Nam TP.HCM.
Những ngày cuối năm, trên nhiều công trường dự án giao thông tại TPHCM, các kỹ sư, công nhân vẫn cần mẫn, hối hả làm việc để sớm đưa công trình vào sử dụng. Đây là những món quà thiết thực của ngành giao thông TP gửi tặng nhân dân trong dịp năm mới.
TP.HCM vừa đồng loạt thông xe 4 công trình giao thông quan trọng, góp phần cải thiện kết nối và hạ tầng giao thông khu vực. Cùng với đó, nhiều dự án khác dự kiến hoàn thành trước Tết Nguyên đán 2025…
Các công trình khi đi vào hoạt động giúp giảm áp lực giao thông, tăng kết nối cho cửa ngõ phía Nam và phía Tây của TP HCM
Bốn công trình giao thông tại TP Hồ Chí Minh được tổ chức thông xe, gồm: cầu Phước Long (mới) nối quận 7 với huyện Nhà Bè; hầm chui HC1 nút giao Nguyễn Văn Linh–Nguyễn Hữu Thọ; đoạn đường song hành Quốc lộ 50 giai đoạn I (huyện Bình Chánh); đường Tân Kỳ Tân Quý (quận Bình Tân).
3 công trình giải cứu kẹt xe ở khu Nam TP.HCM và tuyến đường Tân Kỳ Tân Quý (quận Bình Tân) vừa được đưa vào khai thác sáng 30/12.
Cả 4 dự án ở các cửa ngõ của TPHCM đều có vai trò quan trọng với giao thông, giảm ùn tắc và mang tới tín hiệu tích cực khác.
Ngày 30/12, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông thành phố (Ban Giao thông) phối hợp các địa phương tổ chức Lễ thông xe, đưa vào phục vụ người dân các công trình: Xây dựng cầu Phước Long (quận 7, huyện Nhà Bè), Hầm chui HC1 (nút giao Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Hữu Thọ) và đường song hành Quốc lộ 50, đoạn từ đường Trịnh Quang Nghị đến Ngã 3 đường song hành và Quốc lộ 50 (huyện Bình Chánh).
Sáng nay (30/12), Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (Ban Giao thông) đã phối hợp với Sở Giao thông vận tải cùng UBND quận 7, quận Bình Tân, huyện Nhà Bè, huyện Bình Chánh tổ chức Lễ thông xe 4 công trình giao thông quan trọng.
Dự án xây dựng hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ cùng loạt dự án tại cửa ngõ TP.HCM thông xe sau nhiều năm thi công.
Công trình cầu Phước Long; hầm chui HC1 nút giao Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Hữu Thọ; một đoạn đường song hành Quốc lộ 50, công trình nâng cấp mở rộng đường Tân Kỳ Tân Quý được đưa vào khai thác.
Sáng 30/12, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (TCIP) phối hợp với Sở Giao thông vận tải TP.HCM tổ chức đưa 4 công trình giao thông vào phục vụ người dân.
TP.HCM chính thức thông xe 4 công trình giao thông nội đô trong cùng ngày 30/12/2024, kịp phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao dịp Tết.
Ba dự án giao thông trọng điểm khu vực phía Nam TP.HCM gồm cầu Phước Long, hầm chui HC1 Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ và đường song hành Quốc lộ 50 giai đoạn 1 đồng loạt được thông xe không chỉ giúp hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông mà còn mở ra cơ hội phát triển cho khu vực.
Thành phố Hồ Chí Minh đồng loạt thông xe 4 dự án giao thông trọng điểm nằm ở Quận 7, huyện Bình Chánh và quận Bình Tân nhằm giúp tăng cường kết nối, kéo giảm ùn tắc giao thông khu vực phía Nam và phía Tây thành phố.
Các công trình khi đưa vào sử dụng giúp giảm áp lực giao thông 2 cửa ngõ phía Nam và phía Tây thành phố.
4 công trình đưa vào khai thác cùng 1 ngày giúp hoàn thiện hạ tầng giao thông, kéo giảm ùn tắc, tạo động lực phát triển cho khu vực phía Nam và Tây của TPHCM.
Khoảng 2km đường song hành quốc lộ 50 (huyện Bình Chánh) sẽ thông xe ngày 30-12, giảm ùn ứ cho khu vực, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân dịp Tết.
Các dự án giao thông trọng điểm gồm cầu Phước Long, hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ và 2 km Quốc lộ 50 sẽ đưa vào sử dụng trong những ngày cuối năm.
Cầu Phước Long, một đoạn đường song hành quốc lộ 50 và nhánh còn lại hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ sẽ được chủ đầu tư thông xe vào ngày 30-12 tới.
Các dự án hạ tầng đường bộ trọng điểm của thành phố Hồ Chí Minh, như: Quốc lộ 50, Quốc lộ 1, Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa, 4 tuyến đường chính Khu đô thị Thủ Thiêm,… vẫn có nhiều khả năng trễ hẹn.
Dự án mở rộng quốc lộ 50 nối TP.HCM với tỉnh Long An đang bị 'cầm chân' do vướng mặt bằng, khiến tuyến đường song hành đứt đoạn dù đã hoàn thành hơn 75%.
Gần đến giai đoạn về đích, nhưng một số dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn thành phố có nguy cơ trễ hẹn vì vướng ở khâu giải phóng mặt bằng, ảnh hưởng không nhỏ đến kế hoạch hoàn thành khai thác công trình.
Liên quan tuyến đường song hành Quốc lộ 50 thuộc dự án Xây dựng, mở rộng Quốc lộ 50, hiện còn 8 hộ dân chưa đồng ý nhận bồi thường do không đồng ý với mức được chi trả. Có trường hợp yêu cầu mức bồi thường là 44 tỷ đồng, trong khi phương án bồi thường đưa ra là 3,9 tỷ đồng.
Sáng 22/10, Phó Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh Võ Văn Hoan đã kiểm tra thực tế dự án xây dựng, mở rộng Quốc lộ 50 và có buổi làm việc với UBND huyện Bình Chánh, Ban Giao thông (chủ đầu tư) cùng các đơn vị, doanh nghiệp liên quan để tháo gỡ những khó khăn về công tác giải phóng mặt bằng, di dời hệ thống điện, nước...
Một trong 8 trường hợp, phương án bồi thường của công ty đưa ra là 3 tỉ đồng nhưng người dân yêu cầu lên đến 44 tỉ đồng.