Công tác vận động bồi thường, giải phóng mặt bằng đạt hiệu quả cao đã giúp Dự án đường Vành đai ngoài - thành phố Bạc Liêu (tỉnh Cà Mau) giải tỏa điểm nghẽn, tạo đà tăng tốc thi công.
Đây là một trong những công trình trọng điểm nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa, tạo động lực phát triển kinh tế biển phía Đông của tỉnh Cà Mau trong giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Tuyến giao thông huyết mạch vừa được thông qua chủ trương đầu tư sẽ kết nối trực tiếp với quốc lộ Nam Sông Hậu, mở ra cơ hội phát triển đột phá cho kinh tế biển, dịch vụ logistics và du lịch Cà Mau.
Ngày 18-6, HĐND tỉnh Cà Mau thông qua nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đường ven biển đoạn qua tỉnh Bạc Liêu (trước đây) và đoạn nhánh kết nối đường Nam Sông Hậu.
Đoạn tuyến Quốc lộ 60 từ Quốc lộ 91B đến Quốc lộ 60 hiện hữu được khởi công và khi hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ với cầu Đại Ngãi, bảo đảm kết nối phát huy hiệu quả đầu tư của toàn dự án.
Bộ Xây dựng đề nghị UBND TP Cần Thơ khẩn trương đẩy nhanh công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, sớm bàn giao mặt bằng đoạn QL60 bổ sung thuộc dự án cầu Đại Ngãi, bảo đảm khởi công vào đầu tháng 9/2026.
HĐND TP Cần Thơ thông qua chủ trương đầu tư dự án Vành đai phía Tây dài 16,7 km với tổng vốn hơn 10.638 tỷ đồng, kết nối liên vùng qua 4 phường xã.
HĐND TP. Cần Thơ vừa thông qua chủ trương đầu tư dự án đường Vành đai phía Tây với tổng vốn hơn 10.600 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn từ nay tới năm 2031.
Hơn 70.650 tỷ đồng được tỉnh Cà Mau dự kiến phân bổ riêng cho lĩnh vực giao thông giai đoạn 2026 - 2030, trong đó có 53 dự án trọng điểm được khởi công mới, nhằm hiện thực hóa mục tiêu đồng bộ mạng lưới giao thông đường bộ, thu hút đầu tư.
Có diện tích tự nhiên trên 7,9 ngàn km2; dân số hơn 2,6 triệu người, Cà Mau là địa phương duy nhất cả nước có 3 mặt giáp biển, với chiều dài bờ biển khoảng 310 km. Với nền tảng phát triển kinh tế - xã hội, nguồn lực phong phú dựa vào phát triển các khu, cụm công nghiệp, vùng chuyên canh quy mô lớn, tập trung áp dụng công nghệ cao để nâng cao năng suất, chất lượng sản phẩm..., vùng đất địa đầu cực Nam Tổ quốc được kỳ vọng sẽ trở thành điểm đến hấp dẫn của các nhà đầu tư trong thời gian tới, nhất là khi các công trình hạ tầng giao thông trọng điểm kết nối dần hình thành. Gỡ điểm nghẽn hạ tầng, "kích hoạt" sức hút đầu tư
Ngày 14/5, thông tin từ Ban Quản lý dự án công trình giao thông tỉnh Cà Mau, trong giai đoạn 2026 - 2030, tỉnh Cà Mau đang chuẩn bị đầu tư nhiều dự án giao thông quan trọng.
Dù có nhiều tiềm năng, thế mạnh, nhưng Cà Mau vẫn còn đối mặt với không ít khó khăn, rào cản cần được tháo gỡ để phát huy hết nội lực, tranh thủ tối đa ngoại lực đưa kinh tế - xã hội phát triển nhanh, bền vững theo kỳ vọng.
Cà Mau đang tập trung ưu tiên phát triển mạnh mẽ hệ thống kết cấu hạ tầng kinh tế-xã hội, nhất là hạ tầng giao thông vận tải, nhằm đảm bảo kết nối hài hòa, hợp lý và hiệu quả giữa các phương thức.
Sau tiệc sinh nhật, một nhóm thanh niên kéo nhau đến quán karaoke ở phường Vĩnh Châu (TP Cần Thơ) để tiếp tục vui chơi thì bị lực lượng Công an kiểm tra, phát hiện 9 đối tượng dương tính với ma túy.
Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh dự án cầu Đại Ngãi trên QL60 thuộc địa phận các tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng.
Hai dự án giao thông trọng điểm với tổng mức đầu tư hơn 6.700 tỷ đồng được tỉnh Cà Mau ưu tiên đưa vào kế hoạch thực hiện trong giai đoạn 2026 - 2030, tạo động lực phát triển, tăng cường kết nối của tỉnh.
Tỉnh Cà Mau phấn đấu đến năm 2030 sẽ hoàn thành nâng cấp, mở rộng các tuyến quốc lộ qua địa bàn tỉnh như: Quốc lộ 1, quốc lộ Nam Sông Hậu (QL91B), đường Hồ Chí Minh…
Cà Mau lên kế hoạch huy động hơn 65.600 tỷ đồng để đầu tư nhiều dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, nhằm nâng cao năng lực kết nối và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng cực Nam...
Cà Mau dự kiến huy động nguồn lực tổng hợp với quy mô hơn 65.600 tỷ đồng để triển khai hàng loạt dự án giao thông trọng điểm, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế vùng địa đầu cực Nam Tổ quốc.
Trong giai đoạn 2026 - 2030, tỉnh Cà Mau sẽ tập trung nguồn lực thực hiện hàng loạt dự án hạ tầng lớn nhằm xóa bỏ các 'điểm nghẽn' về tải trọng, tăng cường liên kết vùng.
Ngày 22/1, tại Hội trường UBND phường Vĩnh Trạch (tỉnh Cà Mau), TAND khu vực 6 – Cà Mau mở phiên tòa lưu động xét xử lưu động 3 vụ án hình sự đối với các bị cáo về tội 'Tàng trữ trái phép chất ma túy'; 'Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ' và 'Trộm cắp tài sản'.
Lãnh đạo Sở Công Thương Cần Thơ dự kiến tham gia các buổi livestream bán hàng trực tuyến cùng doanh nghiệp, qua đó khẳng định nguồn gốc và chất lượng nông sản với đối tác quốc tế.
Sáng 19/12, cùng cả nước, TP. Cần Thơ tổ chức lễ khánh thành tuyến chính dự án thành phần cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang, thông xe kỹ thuật đoạn Hậu Giang - Cà Mau, thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, nối thông cao tốc về thẳng tỉnh địa đầu Tổ quốc.
Ngày 10/12, Cơ quan CSĐT Công an TP Cần Thơ cho biết đang điều tra vụ TNGT đường bộ khiến 1 người tử vong, xảy ra khoảng 2h40 ngày 1/12, tại KM 06+900 đường Nam sông Hậu (khu vực Phú Thạnh, phường Hưng Phú, TP Cần Thơ).
TP. Cần Thơ đang chuẩn bị đầu tư Dự án đường Vành đai phía Tây, nối quốc lộ 91 với quốc lộ 80, dài khoảng 17km; tổng mức đầu tư dự kiến hơn 8.100 tỷ đồng.
Dự án kéo dài tuyến vành đai phía Tây từ Quốc lộ 91 đến Quốc lộ 80 là dự án thuộc nhóm A, do địa phương quyết định đầu tư, sử dụng vốn ngân sách nhà nước...