Kiến thiết hạ tầng giao thông cho Hà Nội
Cơn mưa kéo dài từ đêm qua đến sáng nay (14/10) khiến nhiều tuyến đường tại Hà Nội rơi vào tình trạng ùn tắc cục bộ. Đặc biệt, trong khung giờ cao điểm buổi sáng, mưa tiếp tục nặng hạt khiến giao thông trên nhiều trục đường chính bị tê liệt, gây khó khăn cho người dân di chuyển.
Sáng 7/10, Hà Nội có mưa rất to, kéo dài liên tục nhiều giờ. Nhiều người chật vật đội mưa, vượt đường ngập đi làm và đối diện nỗi lo nước tràn vào nhà. Có hộ gia đình phải bơm nước từ nhà ra đường.
Mưa lớn do ảnh hưởng của hoàn lưu bão số 10 (Bualoi), tại Hà Nội, sáng 30/9, không chỉ gây ngập úng nặng ở một số tuyến đường, mà còn khiến cho nhiều phương tiện chết máy, không thể di chuyển.
Sáng 30/9, nhiều tuyến đường tại Hà Nội ngập sâu, giao thông xáo trộn, ảnh hưởng tới sinh hoạt của người dân.
Ảnh hưởng bão số 5 gây mưa kéo dài đêm 25 và sáng 26/8 khiến nhiều khu vực tại Hà Nội chìm trong biển nước, hàng chục tuyến phố lớn ngập sâu, giao thông tê liệt.
Mưa lớn kéo dài do ảnh hưởng của bão số 5 khiến cho nhiều tuyến phố ở Hà Nội bị ngập sâu, người dân đi lại rất vất vả.
Không chỉ hỏi người đang 'bơi' trên phố về tình hình tuyến đường mình phải đi, dân công sở còn xin ảnh làm bằng chứng gửi sếp để xin nghỉ hoặc không bị phạt đi trễ.
Do ảnh hưởng của hoàn lưu bão số 5 - Kajiki, từ đêm qua 25/8 tới sáng nay 26/8 Hà Nội ghi nhận mưa lớn. Hiện nhiều tuyến đường đang ngập sâu, giao thông hỗn loạn.
Viện kiểm sát nhân dân TP Hà Nội vừa hoàn tất cáo trạng truy tố Đỗ Anh Đạt (sinh năm 2002), Phạm Văn Dũng (sinh năm 2002) cùng trú tại phường Phú Lương, quận Hà Đông (cũ), Hà Nội ra cơ quan xét xử cùng cấp về các tội 'Giết người' và 'Cố ý gây thương tích'.
Trước những thách thức không nhỏ về ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường, việc quy hoạch và phát triển hệ thống giao thông công cộng hiện đại, hiệu quả, bền vững đã trở thành yêu cầu cấp bách, một trong những yếu tố then chốt để Hà Nội hướng tới tương lai phát triển bền vững.
Cơn mưa lớn ở Hà Nội vào cuối chiều khiến một số tuyến phố chìm trong nước, nhiều người vất vả di chuyển.
Chiều 30/6, khu vực nội thành Hà Nội và các vùng lân cận có mưa lớn, lượng mưa trong khoảng 20-50mm, có nơi trên 70mm khiến nhiều tuyến phố ngập sâu, giao thông ùn tắc.
Công tác giải phóng mặt bằng khi thực hiện chính quyền địa phương hai cấp: Thách thức đan xen cơ hội
Các địa phương trên địa bàn thành phố Hà Nội vừa triển khai giải phóng mặt bằng các dự án trọng điểm, vừa chủ động rà soát, tháo gỡ vướng mắc phát sinh, sẵn sàng thực hiện chính quyền địa phương 2 cấp.
UBND tỉnh Hòa Bình vừa phê duyệt quyết định số 118/QĐ-UBND chấp thuận Chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận Nhà đầu tư dự án Cụm Công nghiệp Đồng Tâm II.
Tuyến đường Vũ Quỳnh nối Lê Đức Thọ - Phạm Hùng (Nam Từ Liêm, Hà Nội) bắt đầu khởi công xây dựng từ năm 2020. Sau gần 5 năm thi công, dự án này vẫn chưa được hoàn thành hết, trở thành điểm 'nóng' đổ rác thải.
Hiện nay, trên địa bàn quận Nam Từ Liêm, thành phố Hà Nội khó kiếm được những căn nhà riêng dưới 4 tỷ đồng, thậm chí cả những căn nhà nằm sâu trong ngõ.
Ngày 17-5, UBND TP Hà Nội khởi công dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Mỹ Đình - Ba Sao - Bái Đính (đoạn nối từ đường trục phía Nam đến đường Hương Sơn - Tam Chúc) của huyện Mỹ Đức và huyện Ứng Hòa.
Tuyến Mỹ Đình – Ba Sao – Bái Đính dài 12,5km, tổng vốn hơn 2.000 tỷ đồng, sẽ kết nối vùng tâm linh Tam Chúc – Bái Đính với trung tâm Hà Nội.
Ngày 17/5, UBND TP Hà Nội tổ chức khởi công dự án xây dựng tuyến đường Mỹ Đình – Ba Sao – Bái Đính (đoạn từ đường trục phía Nam đến đường Hương Sơn – Tam Chúc), đi qua địa bàn huyện Mỹ Đức và Ứng Hòa.
Tuyến đường Mỹ Đình - Ba Sao - Bái Đính dài 12,5 km với tổng mức đầu tư dự án khoảng 2.563 tỷ đồng là trục đường tâm linh kết nối chùa Hương, chùa Tam Chúc, chùa Bái Đính và khu vực phía Nam thành phố.
Sáng 17/5, Ban Quản lý Dự án (QLDA) đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội tiến hành khởi công Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Mỹ Đình - Ba Sao - Bái Đính với tổng mức đầu tư khoảng 2.563 tỷ đồng.
Sáng ngày 17/5, UBND TP Hà Nội khởi công dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Mỹ Đình - Ba Sao - Bái Đính (đoạn nối từ đường trục phía Nam đến đường Hương Sơn - Tam Chúc), huyện Mỹ Đức và huyện Ứng Hòa.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Mỹ Đình - Ba Sao - Bái Đính có tổng mức đầu tư 2.080 tỷ đồng từ ngân sách thành phố. Chiều dài tuyến đường khoảng 12,5km, vận tốc thiết kế 80km/h.
Sáng nay 17/5, UBND TP Hà Nội đã khởi công xây dựng trục đường Mỹ Đình - Ba Sao - Bái Đính (đoạn nối từ đường trục phía Nam đến đường Hương Sơn - Tam Chúc).
Sáng nay (17-5), UBND thành phố Hà Nội đã tổ chức lễ khởi công xây dựng trục đường Mỹ Đình - Ba Sao - Bái Đính (đoạn nối từ đường trục phía Nam đến đường Hương Sơn - Tam Chúc).
Ngày 17/5, UBND TP. Hà Nội tổ chức khởi công dự án xây dựng tuyến đường Mỹ Đình - Ba Sao - Bái Đính (đoạn từ đường trục phía Nam đến đường Hương Sơn - Tam Chúc), đi qua địa bàn huyện Mỹ Đức và Ứng Hòa. Dự án có tổng mức đầu tư là 2.080 tỷ đồng.
Tốc độ gia tăng phương tiện cá nhân cao hơn nhiều lần tốc độ phát triển hạ tầng giao thông, cùng với ý thức của một bộ phận người dân chưa cao là nguyên nhân chính gây ùn tắc giao thông.
Chỉ trong gần 1 tháng (từ ngày 1/4/2025 đến 20/4/2025), Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ số 6, Phòng CSGT Công an Hà Nội đã xử lý 159 xe khách vi phạm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT).
Chỉ trong chưa đầy 1 tháng (từ 1-4 đến 20-4), đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ số 6 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) đã xử lý 159 xe khách vi phạm trật tự, an toàn giao thông.
Sau nhiều năm thi công chậm tiến độ, đường Trần Hữu Dực kéo dài, đoạn nối từ đường Lê Đức Thọ đến đường Phạm Hùng đang trở thành nơi tập kết rác thải, bãi đỗ xe tự phát.
Đoạn đường dài vẻn vẹn có 1,12 km, nối từ đường Phạm Hùng đến đường Lê Đức Thọ (quận Nam Từ Liêm), được khởi công từ 7 năm trước nhưng đến nay vẫn dang dở.
Đầu năm 2025, sau khi Hà Nội công bố bảng giá đất mới, tại quận Nam Từ Liêm, giá đất nền tiếp tục ghi nhận ở ngưỡng cao.
Đoạn đường dài vẻn vẹn có 1,12km, nối từ đường Phạm Hùng đến đường Lê Đức Thọ (quận Nam Từ Liêm) khởi công từ 7 năm trước nhưng đến nay vẫn dang dở.
Công an quận Nam Từ Liêm, Hà Nội đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can và ra lệnh tạm giam đối với Hoàng Đức Thông, SN 1985, trú tại xã Quảng Yên, huyện Thanh Ba, tỉnh Phú Thọ và Lê Mạnh Long, SN 1992 trú tại xã Trạm Thản, huyện Phù Ninh, tỉnh Phú Thọ để điều tra về tội 'Trộm cắp tài sản'.
Trộm cắp chiếc xe máy SH, Hoàng Đức Thông và Lê Mạnh Long trong khi đang chờ thợ đến phá khóa mang đi tiêu thụ đã bị trinh sát hình sự Công an quận Nam Từ Liêm, Hà Nội bắt giữ.
Đường trục phía Nam tỉnh Hà Tây (cũ) là dự án quan trọng. Tuy nhiên, dự án chậm tiến độ nhiều năm, cần có những giải pháp tháo gỡ vướng mắc sớm.
Những công trình có dấu hiệu vi phạm trật tự xây dựng tại phường Mỹ Đình 2 (quận Nam Từ Liêm, Hà Nội) không những gây mất mỹ quan còn ảnh hưởng đến công tác phòng cháy chữa cháy, nguy cơ gây ra thiệt hại lớn khi xảy ra cháy nổ.
Trên địa bàn phường Mỹ Đình 2 (quận Nam Từ Liêm, Hà Nội), nhiều công trình có dấu hiệu vi phạm trật tự xây dựng. Trong số đó một số công trình nằm trong ngõ, hẻm rộng chưa đầy 3m nhưng có quy mô hơn 5 tầng.
Hệ thống vận tải hành khách tuyến cố định ở Hà Nội đang gặp phải không ít khó khăn khi xe khách trá hình, xe khách xuyên tâm cạnh tranh không công bằng. Một số hãng xe như Công ty TNHH vận tải Kết Đoàn dùng mọi cách lách luật, hoạt động náo loạn đường phố Hà Nội.
Bão số 3 tác động gây mưa lớn khiến nhiều tuyến đường tại Hà Nội ngập nước, xe người dân bị chết máy.
Hôm nay, 7-9, Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) đã huy động tổng lực tuần tra, kiểm soát trên các tuyến, nắm tình hình địa bàn, khắc phục các sự cố do mưa bão, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) giúp người dân di chuyển thuận lợi.
Từ chiều 6/9 đến trưa 7/9, tình trạng cây xanh gãy đổ diễn ra trên nhiều tuyến phố của Thủ đô. Lực lượng CSGT đã phân luồng, dọn cây đổ giúp người dân tham gia giao thông.
Dự án đường nối Lê Đức Thọ - Phạm Hùng (quận Nam Từ Liêm, Hà Nội) dài 1,12 km, được khởi công từ năm 2017, đến nay vẫn chưa hoàn thành. Tuyến đường trở thành nơi đổ trộm rác thải của người dân.