Sau sự cố lật ca nô tại Phú Quốc khiến 15 du khách thiệt mạng, vấn đề bảo đảm an toàn cho du khách thu hút sự quan tâm đặc biệt. Theo chuyên gia, điều đáng lo nhất là nhiều người chỉ quan tâm đến an toàn sau khi xảy ra tai nạn, trong khi an toàn phải được chuẩn bị ngay từ trước khi phương tiện rời bến.
Chiều chậm rãi buông xuống dòng sông quê. Chuyến đò cuối ngày vẫn lặng lẽ cập bến như đã làm suốt bao năm tháng. Tiếng máy nổ giờ thay tiếng mái chèo khua nước, bến đất năm xưa cũng đã thành bến bê-tông. Chỉ có mỗi lần đứng nhìn con đò chở vạt nắng cuối ngày sang bờ bên kia, trong lòng người xa quê lại nghe một miền ký ức khẽ trở mình. Quê ngoại không chỉ ở cuối chuyến đò, mà còn ở nơi tuổi thơ vẫn lặng lẽ neo đậu.
Sông Thương xưa có tên là Nhật Đức (Dòng sông Mặt trời). Có thời, sông còn mang tên Đào Hoa vì mỗi khi tiết xuân chớm về là những vườn đào cổ bên sông trổ nụ hồng phai. Nhưng cái tên Xương Giang là thân thiết hơn cả. Trục đường lớn xuyên qua thành phố cũng mang tên Xương Giang. Chúng tôi theo chuyến đò ngược sông Thương, dừng tại bến phường lên chốt cuối đường, ấy chính là thành cổ Xương Giang. Hàng cây hoa đào dọc đường dẫn vào cổng thành chúm chím khoe sắc.
Mùa mưa bão làm gia tăng nguy cơ mất an toàn giao thông đường thủy. Cùng với sự tăng cường kiểm tra của lực lượng chức năng, các chủ bến, chủ phương tiện cũng chủ động thực hiện nhiều biện pháp nhằm bảo đảm an toàn cho hành khách.
Chiều 7-7, tại xã Hiệp Đức, Đội Cảnh sát đường thủy số 2 (Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Đồng Tháp) phối hợp với Công an xã Hiệp Đức tổ chức buổi tuyên truyền pháp luật về trật tự an toàn giao thông (TTATGT) và phòng, chống đuối nước cho trẻ em, học sinh trên địa bàn.
Trong thời buổi các ngành nghệ thuật, trong đó có cả ngành sân khấu, thường coi trọng tính thị trường, giải trí, thì lạ sao, những vở kịch đậm màu sắc triết lý vẫn ra đời liên tiếp. Những vở này vẫn bán vé rất tốt chứ không 'kén khán giả' như người ta tưởng.
Chính sự mộc mạc và hiếu khách của những người chèo đò đã góp phần tạo nên sức hút rất riêng cho du lịch Ninh Bình - quê của diễn viên Phương Oanh.
Bên kia sông Bung, gần 400 người dân thôn Đầu Gò (xã Thượng Đức, TP Đà Nẵng) sống trong cảnh 'lụy đò'. Từ trẻ em đến người già, từ chuyện học hành, mưu sinh đến cấp cứu người bệnh đều phải trông vào chiếc đò nhỏ.
Là xã biên giới, Trung Lý có 11/15 bản là nơi sinh sống của đồng bào Mông. Địa hình chia cắt bởi núi cao, sông suối khiến giao thông từ nhiều năm qua luôn là 'nút thắt' lớn trong phát triển kinh tế - xã hội, tiếp cận giáo dục, y tế và nâng cao đời sống người dân. Việc đầu tư hạ tầng giao thông kết nối các bản đang mở ra kỳ vọng tạo động lực phát triển mới cho địa phương.
Được thành lập từ cuối năm 1995, Hội đồng quản trị và Ban điều hành Quỹ Tín dụng nhân dân Hương Sơn (xã Hương Sơn) luôn kiên định mục tiêu: Đi sâu, bám sát từng ngõ xóm, khai thác nhu cầu của từng thành viên để mang dòng vốn chính sách đến đúng nơi cần, thực chất đi vào phục vụ nông thôn.
Nằm cách không xa trung tâm hành chính nhưng cuộc sống của người dân thôn Đầu Gò, xã Thượng Đức, TP Đà Nẵng vẫn như một ốc đảo biệt lập. Bao năm qua, người dân vẫn phải phụ thuộc vào con đò nhỏ để vượt qua dòng sông rộng lớn.
Nhằm phòng ngừa tai nạn đuối nước, bảo đảm an toàn cho người dân trong mùa hè, lực lượng Cảnh sát giao thông đường thủy Hà Nội đã triển khai cắm biển cảnh báo tại các khu vực ven sông thường xuyên tập trung đông người bơi lội, vui chơi có nguy cơ mất an toàn.
Nhằm phòng ngừa tai nạn đuối nước trong mùa hè, lực lượng Cảnh sát giao thông đường thủy Hà Nội đã triển khai cắm biển cảnh báo tại các khu vực ven sông thường xuyên tập trung đông người bơi lội, vui chơi có nguy cơ mất an toàn.
Trước nguy cơ tai nạn đuối nước gia tăng trong mùa hè, lực lượng Cảnh sát đường thủy Hà Nội đã tăng cường tuyên truyền, lắp đặt biển cảnh báo tại nhiều khu vực ven sông thường xuyên tập trung đông người bơi lội, vui chơi.
Lực lượng Cảnh sát giao thông đường thủy Hà Nội đã tăng cường tuyên truyền, lắp đặt biển cảnh báo tại nhiều khu vực ven sông thường xuyên tập trung đông người bơi lội, vui chơi nhằm nâng cao ý thức phòng, tránh tai nạn cho người dân.
Suốt hàng chục năm qua, với người dân xã đảo Minh Châu (Hà Nội), chuyện học sinh phải vượt sông Hồng bằng phà để đi học cấp ba đã trở thành nỗi lo thường trực. Sau bao năm 'lụy đò' tìm con chữ, giờ người dân đã có quyền hy vọng khi ngôi trường THPT đầu tiên ở đây đang dần thành hình, dự kiến kịp đón học sinh vào năm học mới 2026 - 2027.
'Quê hương là con diều biếc/Tuổi thơ con thả trên đồng/ Quê hương là con đò nhỏ/ Êm đềm khua nước ven sông'. (thơ Đỗ Trung Quân)
'Cầu Đún, giảm tốc độ, dừng xe, thu phí' dòng chữ màu đỏ, to, đậm này ghi trên bức tường nhà ở ngay đầu cầu Đún bắc qua sông Tiên Hưng, nối liền xã Thần Khê với xã Tiên Hưng (tỉnh Hưng Yên).
Sương sớm bảng lảng trên sông Bung, con đò nhỏ chở vài người dân và mấy bao hàng lặng lẽ rời bến, bắt đầu một ngày mưu sinh mới. Hàng chục năm nay, 72 hộ dân thôn Đầu Gò (xã Thượng Đức) vẫn sống trong cảnh 'lụy đò'. Mọi việc từ đến trường, đi bệnh viện đến cưới hỏi, tang ma… đều phải nhờ vào chiếc đò.
Gần 30 năm thầm lặng 'đưa con đò tri thức' cũng là ngần ấy năm cô Nguyễn Thị Hồng Nương, giáo viên Trường THPT Tam Nông, xã An Long, tỉnh Đồng Tháp được đồng nghiệp, phụ huynh tin yêu, học sinh kính trọng.
Với nhiều thế hệ học sinh xã đảo Minh Châu (Hà Nội), con đò là một phần của hành trình tìm đến con chữ. Kỳ thi tốt nghiệp THPT năm nay khép lại những chuyến đò đến trường của một thế hệ học sinh xã đảo.
Sáng 10/6, 30 học sinh Trường THCS-THPT Thạnh An (xã Thạnh An, TP. Hồ Chí Minh) đã lên đò vào đất liền tham dự kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2026, bắt đầu làm thủ tục dự thi vào chiều cùng ngày.
Sáng 10-6, 30 học sinh Trường THCS-THPT Thạnh An (xã Thạnh An, TPHCM) đã lên đò vào đất liền tham dự kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2026, bắt đầu làm thủ tục dự thi vào chiều cùng ngày.
Anh Khiêm cho biết cả đoàn rước dâu ai cũng ngỡ ngàng khi đến điểm di chuyển bằng đò thì nước cạn, buộc một số người phải xuống đẩy.
Sự cố bất ngờ xảy ra đúng lúc đoàn nhà trai chuẩn bị sang nhà gái bằng đò ở Cần Thơ. May mắn, quá trình đón dâu vẫn diễn ra thuận lợi.
Lực lượng cảnh sát giao thông đường thủy tỉnh Phú Thọ tăng cường tuyên truyền, tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm nhằm bảo đảm an toàn giao thông trên các tuyến sông trong mùa mưa bão.
HNN - Có lẽ cùng với người dân đi biển Thuận An, Hải Dương, thì những người dân Ngũ Điền bên kia phá Tam Giang quê tôi là những người được gần với cửa Thuận An nhiều nhất. Bởi những chuyến đò dọc chở khách từ các bến đò Đại Lộc, Chợ Biện, Chợ Mới, Chợ Đò, Vĩnh Tu, Cồn Gai lên thành phố, ngày ngày đi về trên dòng Tam Giang, ngang qua cửa biển. Và tôi cũng may mắn có mặt trên những chuyến đò như vậy.
Suốt 13 năm về chung một nhà, cặp đôi cùng vun vén mái ấm hạnh phúc và bình yên. Chuyện tình đẹp được chia sẻ trên sóng chương trình Vợ chồng son.
UBND tỉnh Thái Nguyên vừa ban hành Quyết định bãi bỏ một số văn bản quy phạm pháp luật của UBND tỉnh Thái Nguyên và UBND tỉnh Bắc Kạn được ban hành trước khi thực hiện sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh.
Một người kể lại chuyện trong chuyến đi mới đây, lúc đang đi đò qua hang động, thì nghe có tiếng giục cô bỏ áo phao và nhảy xuống nước. Vậy vì sao con người có khi nghe như có 'tiếng nói' thôi thúc mình làm những điều kỳ lạ?
Thời gian qua, việc đánh bắt thủy sản liên quan đến sử dụng kích điện đã khiến một số trường hợp tử vong. Công an Quảng Ninh đã phối hợp với Cơ quan Cảnh sát điều tra tiến hành khám nghiệm hiện trường nhiều vụ việc liên quan đến việc người dân sử dụng kích điện để đánh bắt thủy sản.
HNN - Từng là điểm nóng của nạn khai thác cát trái phép, tình trạng 'cát tặc' trên sông Bồ (xã Quảng Điền, TP. Huế) không còn diễn ra rầm rộ như trước. Thế nhưng phía sau sự im ắng ấy, hoạt động khai thác cát trái phép vẫn tái diễn.
Ông ngồi ở ngoài hiên, ngửi đậm mùi phù sa gió sông thổi đến. Càng có tuổi người ta càng hay nhớ chuyện ngày xưa.
Thời gian qua, xã Châu Phú, tỉnh An Giang thực hiện tốt dân vận khéo trong xây dựng cầu đường nông thôn, từng bước hoàn thiện hạ tầng giao thông, phát huy hiệu quả phương châm 'Nhà nước và nhân dân cùng làm', tạo sự đồng thuận cao trong nhân dân.
HNN - Sau gần một năm triển khai mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, những kết quả bước đầu cho thấy chủ trương tinh gọn bộ máy, giảm tầng nấc trung gian là hướng đi đúng, nhưng vẫn cần tiếp tục hoàn thiện.
Cà Mau là tỉnh có địa bàn 3 mặt giáp biển, hệ thống sông rạch chằng chịt và nhiều tuyến giao thông huyết mạch kết nối các xã, phường, các tỉnh, thành phố trong khu vực và đổ ra biển Đông, biển Tây. Với đặc thù vùng sông nước, lưu lượng phương tiện thủy nội địa tham gia giao thông hằng ngày lớn nên cũng tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông thủy rất cao.