Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) vừa có văn bản gửi một số đơn vị của Bộ Giao thông vận tải (GTVT) về việc tham gia ý kiến về việc chuyển nhiệm vụ quản lý, sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ sang Bộ Công an.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi một số đơn vị của Bộ GTVT về việc tham gia ý kiến về việc chuyển nhiệm vụ quản lý, sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ sang Bộ Công an.
Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) vừa có văn bản gửi một số đơn vị của Bộ GTVT về việc tham gia ý kiến về việc chuyển nhiệm vụ quản lý, sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ sang Bộ Công an.
Năm 2024, Cục Đường bộ Việt Nam) đã rà soát chỉ đạo tăng cường các biện pháp bảo đảm an toàn giao thông. Đồng thời, chủ động, phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan kiểm tra, thống nhất giải pháp xử lý các kiến nghị cử tri, của địa phương về xử lý các vị trí mất an toàn giao thông trên tuyến cũng như đảm bảo phương châm 4 tại chỗ trong đối phó với điều kiện thời tiết khắc nghiệt, giúp giao thông an toàn, giảm tối đa tai nạn giao thông.
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, ngày 1/1 đến hết ngày 30/11 năm nay, có tới hơn 24.400 phương tiện bị thu hồi phù hiệu vì vi phạm tốc độ từ 5 lần/1.000 km trở lên.
Cục Đường bộ Việt Nam vẫn đang cấp phôi giấy phép lái xe cho các Sở Giao thông vận tải (GTVT) trên cả nước, nhưng chưa thể cấp hết một lần. Cơ quan chức năng dự kiến đầu tháng 12 này sẽ cấp đủ phôi giấy phép lái xe.
Ngoài lệ phí phải nộp ít hơn so với hình thức trực tiếp, người đổi giấy phép lái xe quốc tế online còn tiết kiệm được thời gian, chi phí đi lại khi có thể thực hiện thủ tục và nhận ngay tại nhà. Giấy phép lái xe quốc tế do Việt Nam cấp được công nhận tại 85 quốc gia và vùng lãnh thổ là thành viên của Công ước Vienna 1968.
Bộ GTVT yêu cầu đẩy nhanh tiến trình đầu tư xây dựng cầu Phong Châu, đảm bảo chất lượng, tiến độ yêu cầu, không để xảy ra lãng phí, tiêu cực; đảm bảo chặt chẽ về thủ tục pháp lý áp dụng với trường hợp thực hiện theo Lệnh khẩn cấp.
Đối với tình trạng hết phôi cấp đổi giấy phép lái xe, đại diện Cục Đường bộ Việt Nam cho biết đã cấp bổ sung cho các Sở Giao thông vận tải cách đây nhiều ngày và đơn vị này cũng đang mở thầu gói mua sắm, cung cấp phôi ấn chỉ giấy phép lái xe bằng vật liệu PET năm 2025.
Thời gian qua, các cơ quan chức năng của tỉnh đã tập trung triển khai nhiều giải pháp, nỗ lực khắc phục, xử lý các 'điểm đen', điểm tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT).
Ngày 11/9, đồng chí Nguyễn Xuân Ảnh, Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) đã dẫn đầu đoàn công tác đi kiểm tra công tác khắc phục hậu quả thiên tai do bão số 3 (bão YAGI) gây ra trên địa bàn tỉnh Lào Cai, cụ thể là chỉ đạo khắc phục điểm sạt lở tại Km118+700 Quốc lộ 70, huyện Bảo Yên, tỉnh Lào Cai.
Chiều nay (10/9), Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam Bùi Quang Thái, Phó Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông (C08) Phạm Quang Huy đã kiểm tra thực tế hiện trường và chỉ đạo công tác điều tiết, đảm bảo giao thông.
Tại thành phố Vinh (tỉnh Nghệ An), Hội thao truyền thống Cục Đường bộ Việt Nam lần thứ 14 năm 2024 đã bế mạc với tinh thần nhiệt huyết, cao thượng và đoàn kết.
Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) chấp thuận đề xuất lắp đặt hệ thống camera, phần mềm xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông và giám sát an ninh cộng đồng trên QL1A đoạn qua TP. Tam Điệp, Ninh Bình.
Hệ thống đường quốc lộ trên cả nước cần thường xuyên bảo trì, sửa chữa. Thế nhưng hiện nay, công tác bảo trì đường bộ đang gặp vướng mắc, khiến tỷ lệ giải ngân vốn bảo trì ở mức thấp, đồng nghĩa với việc, nhiều tuyến đường chưa được sửa chữa kịp thời.
Trong 6 tháng đầu năm 2024, Bộ Giao thông vận tải đã chỉ đạo sát sao công tác bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông cũng như đảm bảo an toàn giao thông trên các tuyến quốc lộ, phê duyệt kế hoạch bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông năm 2024 đối với hệ thống quốc lộ, góp phần tạo thuận lợi trong lưu thông, giảm tai nạn giao thông, đảm bảo trật tự an toàn giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của các địa phương.
Trong Báo cáo kết quả 6 tháng đầu năm 2024 thực hiện Chỉ thị 05/CT-BGTVT ngày 08/4/2023 của Bộ Giao thông vận tải (GTVT) về đổi mới, tăng cường quản lý, phòng, chống (PC) tiêu cực và nâng cao chất lượng công tác đào tạo (ĐT), sát hạch (SH), cấp giấy phép lái xe (GPLX) cơ giới đường bộ, Sở GTVT TPHCM nhấn mạnh đã triển khai thực hiện kịp thời, nghiêm túc theo đúng tinh thần của chỉ thị.
Trước thực tế xe tải nặng vận chuyển hàng hóa qua đường Hồ Chí Minh (HCM) nhánh Tây tăng đột biến, tỉnh Quảng Trị đang nghiên cứu, đầu tư xây dựng cầu Đakrông mới bằng bê tông cốt thép, tải trọng HL93 để khai thác đồng bộ tải trọng trên huyết mạch quan trọng này.
Sở GTVT Nghệ An xác định nhà thầu đã có hành vi gian lận làm giả hoặc làm sai lệch thông tin, hồ sơ, tài liệu trong đấu thầu theo quy định tại Điểm a, Khoản 4, Điều 16 Luật Đấu thầu số 22/2023/QH15.
Đoàn đại biểu Quốc hội (ĐBQH) tỉnh Quảng Trị đã kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) xem xét điều chỉnh phương án phân luồng cao tốc Cam Lộ - La Sơn đi qua tỉnh này.
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Sở GTVT Hà Tĩnh theo dõi, kịp thời phát hiện dấu hiệu hư hỏng bất thường của dầm và mố trụ cầu để có biện pháp ứng phó, sửa chữa phù hợp nhằm đảm bảo an toàn cho người, phương tiện tham gia giao thông
Sau khi phát hiện mặt cầu có nhiều vết nứt, dây văng bị dãn Cục ĐBVN đã chỉ đạo kiểm định lại cầu Đắkrông để có biện pháp xử lý hiệu quả nhất.
Tỉnh Quảng Trị chỉ đạo Công an tỉnh, Sở GTVT, UBND huyện Đakrông tăng cường TTKS; Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo Khu QLĐB II, Sở GTVT tham mưu giải pháp kiểm soát tải trọng xe trên đường HCM nhánh Tây qua Quảng Trị.
Dự thảo Luật Đường bộ đã mở ra nhiều cơ hội để ứng dụng công nghệ, chuyển đổi số giúp ngành Đường bộ áp dụng mạnh mẽ, hiệu quả trong quản lý, vận hành, khai thác, duy tu và bảo trì, đồng thời số hóa kho dữ liệu phục vụ hoạt động của ngành lâu dài, chính xác và tiện lợi.
Dự kiến sau 15 ngày thực hiện thí điểm, việc cấm xe tải từ 3 trục trở lên qua cầu Rạch Miễu vào các khung giờ cao điểm hằng ngày sẽ được thực hiện chính thức cho đến khi dự án cầu Rạch Miễu 2 hoàn thành, đưa vào sử dụng.
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) đối với các Sở GTVT trong việc rà soát vi phạm tốc độ của phương tiện kinh doanh vận tải vi phạm để xử lý theo quy định.
Đây là kiến nghị của Cục Đường bộ Việt Nam với Bộ GTVT về việc xây dựng đề án thu phí không dừng trên các tuyến cao tốc đã khai thác nhưng chưa thu phí.
Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị tăng cường quản lý và phòng chống tiêu cực trong đào tạo, sát hạch, cấp GPLX nhất là công tác hậu kiểm.
Làm việc với đoàn công tác của Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN), Bí thư Tỉnh ủy Thừa Thiên - Huế Lê Trường Lưu nhận định, cao tốc là tuyến đường huyết mạch và quan trọng. Nếu sau khi mở rộng đủ 4 làn xe, có dải phân cách giữa và làn dừng khẩn cấp đủ chiều rộng của hai dự án Cam Lộ - La Sơn và La Sơn - Túy Loan thì tuyến cao tốc phía đông đi qua tỉnh sẽ thông suốt, với quy mô đảm bảo theo quy chuẩn đường cao tốc.
Lãnh đạo tỉnh Quảng Trị đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam nghiên cứu lại việc phân luồng cao tốc Cam Lộ - La Sơn phù hợp với thực tế.
Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) vừa có quyết định về việc ban hành Kế hoạch kiểm tra, giám sát năm 2024 đối với các Trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ trên hệ thống quốc lộ do Cục ĐBVN quản lý.
Chính quyền 2 tỉnh Quảng Trị và Thừa Thiên - Huế đều phản đối việc cấm xe khách trên 30 chỗ, xe giường nằm, ôtô tải 6 trục trở lên lưu thông trên cao tốc (CT) Cam Lộ - La Sơn. Các phương tiện buộc lưu thông trên Quốc lộ (QL) 1A dẫn đến nhiều nguy cơ, nguy hiểm cho các địa phương. Với tỉnh Quảng Trị càng thiệt thòi khi không có tuyến đường tránh qua địa bàn.
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi các cục chuyên ngành, sở GTVT các địa phương về việc tăng cường các giải pháp phục vụ tốt nhu cầu đi lại của nhân dân, bảo đảm TTATGT trong dịp nghỉ Lễ 30/4 và 1/5.
Sáng 21/3 Hiệp hội vận tải Hà Nội (HTA) đã tổ chức đại hội nhiệm kỳ 2024 - 2029. Đại hội đã bầu ra Ban chấp hành và Chủ tịch cho nhiệm kỳ mới.
Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) yêu cầu các đơn vị trong quá trình bảo dưỡng thường xuyên ưu tiên nguồn vốn bảo trì trong việc sơn vạch kẻ đường, bổ sung hệ thống biển báo giao thông nhằm bảo đảm giao thông.
Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đề xuất giải pháp nâng cao an toàn giao thông (ATGT), năng lực khai thác Dự án (DA) thành phần đầu tư đoạn cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Ngày 20/2, UBND tỉnh Lâm Đồng và UBND TP Bảo Lộc đồng loạt có công văn chỉ đạo các đơn vị liên quan và chính quyền địa phương thực hiện các biện pháp quản lý hành lang an toàn đường bộ đối với tuyến đường tránh QL 20 TP Bảo Lộc
Với 1.500 hồ sơ cấp, đổi giấy phép lái xe (GPLX) nộp qua Cổng Dịch vụ công Quốc gia ước tính tiết kiệm được trên 1,05 tỷ đồng chi phí cho người dân mỗi ngày. Đây là hiệu quả thiết thực từ hoạt động chuyển đổi số của ngành Đường bộ - một trong những điểm nhấn của năm 2023 với nền tảng số hóa được triển khai sâu rộng...
Việc khắc phục đoạn tuyến được đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT Dự án Quốc lộ 1 tuyến tránh thành phố Vinh và Quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy - tuyến tránh thành phố Hà Tĩnh còn manh mún, nhỏ lẻ, chưa kịp thời. Do vậy, Khu Quản lý đường bộ II đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam tạm dừng thu phí tuyến Quốc lộ 1 đoạn này.
Kết quả bảo dưỡng thường xuyên hệ thông quốc lộ giai đoạn 2021 - 2024, gồm 154 tuyến quốc lộ chính và một số tuyến đường gom, đường dẫn với tổng chiều dài hơn 22.200 km và 244 km đường cao tốc. Trong đó, tất cả các gói thầu đều được tổ chức lựa chọn nhà thầu qua mạng, số tiền tiết kiệm sau đấu thầu trên 34 tỷ đồng.
Tranh thủ thời tiết thuận lợi, cả ngày lẫn đêm, đơn vị quản lý bảo dưỡng thường xuyên tăng thêm phương tiện, thiết bị, nhân lực sửa chữa hư hỏng mặt đường tuyến hầm Hải Vân - Túy Loan qua huyện Hòa Vang (TP. Đà Nẵng).
Sau mưa lớn kéo dài, mặt đường hầm Hải Vân - Túy Loan phát sinh hư hỏng. Nhằm đảm bảo ATGT, đơn vị quản lý bảo trì tập trung phương tiện, vật tư, nhân lực khắc phục, sửa chữa liên tục trong những ngày qua.
Nhằm bảo đảm ATGT và hạn chế ùn tắc giao thông trên QL60 trong dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn, Ban ATGT tỉnh Tiền Giang kiến nghị hạn chế xe tải từ 3 trục trở lên qua cầu Rạch Miễu.
Tại Hội nghị tổng kết công tác năm 2023, triển khai nhiệm vụ kế hoạch năm 2024 của Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN), ông Lê Đình Thọ - Thứ trưởng Bộ GTVT cho biết, thời gian tới, để nâng cao chất lượng và hiệu quả quản lý, Cục ĐBVN cần xác định rõ hơn nữa chức năng, nhiệm vụ bằng việc điều chỉnh, bổ sung trong dự thảo Luật Đường bộ, tạo hành lang pháp lý rõ ràng cho công tác phân cấp, phân quyền.
Đây là ghi nhận của Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ về sự thay đổi trong cách nghĩ, cách làm của Ngành Đường bộ trong năm 2023 về công tác quản lý nhà nước, xây dựng hệ thống pháp luật và chuyển đổi số, phân cấp, phân quyền trong quản lý cơ sở hạ tầng...
Sau khi Bộ GTVT chấp thuận tăng giá vé tại 44 dự án BOT trên cả nước, một số doanh nghiệp vận tải cho biết đang theo dõi mức tăng cụ thể từng dự án để điều chỉnh mức giá.