Là một trong những mẫu ô tô máy dầu được nhiều khách hàng ưa chuộng, tuy nhiên lựa chọn Tucson máy dầu lúc này có hợp lý không.
Xanh hóa lĩnh vực vận tải thủy không còn là câu chuyện của tầm nhìn, mà trở thành bài toán sống còn về tài chính đối với doanh nghiệp, nhất là trong bối cảnh phần lớn phương tiện sử dụng động cơ thế hệ cũ, tiêu hao nhiên liệu lớn, phát thải cao.
Thông tư 47/2024/TT-BGTVT có hiệu lực ngày 1/1/2025, về siết chặt kiểm định phương tiện, đặc biệt về khí thải và an toàn kỹ thuật, thúc đẩy nhiều chủ xe tại Ninh Bình đầu tư, thay thế xe cũ để đáp ứng quy định và nâng cao hiệu quả vận tải.
Tỉnh Đồng Tháp triển khai kinh doanh xăng sinh học E10 từ ngày 1/6/2026, tiếp tục kinh doanh xăng sinh học E5RON92 đến hết ngày 31/12/2030.
Bảng giá xe hãng Isuzu của các dòng xe D-Max, Mu-X được cập nhật chi tiết nhất bên trong bài viết dưới đây.
Ford Everest dự kiến sẽ lần đầu tiên có thêm phiên bản sử dụng động cơ xăng tại Việt Nam, bên cạnh các tùy chọn động cơ diesel hiện hành. Theo thông tin từ các đại lý, mẫu SUV 7 chỗ này có thể bắt đầu mở bán phiên bản mới từ cuối quý II/2026, cụ thể vào khoảng cuối tháng 6-2026.
Sau thời gian chỉ phân phối bản diesel, Ford Everest tại Việt Nam có thể sắp bổ sung tùy chọn động cơ xăng. Thông tin hé lộ qua nhãn năng lượng, cho thấy bước thay đổi đáng chú ý.
Đạm Phú Mỹ đã triển khai đơn hàng xuất khẩu 3.300 tấn ure kỹ thuật phục vụ các nhà sản xuất dung dịch AdBlue trên thế giới, với mức giá ấn tượng 900 USD/tấn.
Tổng Công ty Phân bón và Hóa chất Dầu khí (PVFCCo) triển khai đơn hàng xuất khẩu 3.300 tấn ure kỹ thuật phục vụ các nhà sản xuất dung dịch AdBlue trên thế giới, với mức giá ấn tượng 900 USD/tấn FOB Phú Mỹ.
Một số đại lý tại Việt Nam đã bắt đầu nhận đặt cọc Toyota Land Cruiser LC300 Hybrid, mở ra thêm lựa chọn mới trong phân khúc SUV hạng sang cỡ lớn.
Trong bối cảnh thị trường phân bón và hóa chất toàn cầu ghi nhận xu hướng tăng giá mạnh, Tổng công ty Phân bón và Hóa chất Dầu khí (PVFCCo - Phú Mỹ), đơn vị thành viên của Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam), đã chủ động nắm bắt cơ hội, đẩy mạnh hoạt động xuất khẩu sản phẩm ure kỹ thuật với hiệu quả tích cực.
Sự xuất hiện của Ford Everest Titanium 2026 chỉ còn là vấn đề thời gian, khi chiếc xe hiện đã hoàn thành thủ tục đăng kiểm và được cấp tem nhãn dán năng lượng.
Mẫu ATV đa địa hình Atlas sản xuất tại Ukraine có khả năng vận hành trên cạn lẫn dưới nước nhờ vào động cơ diesel 4 xy-lanh 1.5L.
Trong bối cảnh quy định mới về kiểm định khí thải khiến nhiều người e ngại mua ô tô máy dầu cũ.
Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam kiến nghị thay đổi quy trình đo khí thải xe diesel vì lo ngại hỏng động cơ, trong khi Cục Đăng kiểm khẳng định cần đo ga tối đa.
Chiếc Ford F-450 này sở hữu ngoại hình dị biệt và đây là một sản phẩm có thật, nó gây choáng với mức 1.000 USD (hơn 26 triệu đồng) mỗi lần đổ xăng.
Toyota Philippines vừa tung ra hình ảnh chính thức của mẫu xe bus Toyota GR Coaster được nâng cấp bởi Gazoo Racing và bổ sung động cơ V12.
Tại Triển lãm ô tô Quốc tế Bangkok 2026 (BIMS), Toyota đã ra mắt bản độ đặc biệt của xe bán tải giá rẻ Hilux Champ với diện mạo hoàn toàn mới đậm chất thể thao.
Toyota vừa ra mắt bản nâng cấp của mẫu SUV Land Cruiser 250 tại châu Âu cho năm 2026, với việc bổ sung thêm biến thể mới cho nhóm người đam mê off-road.
Hội nghị về công tác kiểm tra khí thải xe ôtô do Cục Đăng kiểm (ĐK) Việt Nam tổ chức vào chiều 24/3/2026 đã diễn ra trong không khí thẳng thắn và đầy trách nhiệm, với sự tham gia của đại diện Cục Cảnh sát giao thông, các hiệp hội vận tải, nhà sản xuất ôtô cùng chuyên gia đầu ngành của những trường đại học lớn. Trọng tâm xoay quanh những trăn trở về quy trình, phương pháp đo khí thải đối với động cơ diesel - vấn đề không mới nhưng luôn 'nóng', nhất là khi các quy định mới theo Quyết định 43/2025/QĐ-TTg đang được đưa vào thực thi.
Từ ngày 1/3/2026, theo Quyết định số 43 về lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe ô tô tham gia giao thông đường bộ, cơ quan đăng kiểm trên cả nước chính thức thực hiện kiểm định khí thải ô tô theo quy trình, phương pháp mới nhằm bảo đảm kết quả chính xác hơn, đồng thời đáp ứng mục tiêu giảm phát thải, bảo vệ môi trường.
Nhờ chủ động chuyển đổi sang 'mô hình xanh' từ sớm, một số doanh nghiệp ở Nghệ An vẫn duy trì đà phát triển, giảm phụ thuộc vào xăng dầu.
Cục Đăng kiểm (Bộ Xây dựng) tổ chức Hội nghị trao đổi về công tác kiểm tra khí thải xe ô tô. Một trong những vấn đề được đặc biệt quan tâm là quy trình kiểm tra khí thải với xe lắp động cơ diesel theo phương pháp gia tốc tự do.
Cục Đăng kiểm Việt Nam trả lời kiến nghị của Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam về quy trình, phương pháp đo khí thải động cơ diesel khi kiểm định xe cơ giới lưu hành.
Giữa tranh cãi quanh phương pháp 'đạp lút ga' đo khí thải, cơ quan chức năng cho biết đang nghiên cứu chuyển đổi sang các công nghệ kiểm định tiên tiến hơn. Tuy nhiên, bài toán chi phí, gian lận dữ liệu và hạ tầng khiến quá trình này chưa thể diễn ra ngay.
Chỉ sau vài tuần áp dụng quy định đo khí thải mới, tỷ lệ phương tiện không đạt chuẩn đã gia tăng đột biến. Lượng xe xăng bị đánh trượt tăng 2 lần, trong khi đó xe động cơ diesel có tỷ lệ trượt cao hơn gấp 3 lần.
Quy trình kiểm tra khí thải đối với xe lắp động cơ diesel theo phương pháp gia tốc tự do tại Trung tâm đăng kiểm chỉ ở mức tương đối khắc nghiệt, nhưng vẫn thấp hơn nhiều so với điều kiện vận hành thực tế của phương tiện khi chở tải hoặc di chuyển trên đường xấu. Nếu động cơ không chịu được phép thử này thì rất có thể khi vận hành ngoài thực tế sẽ tiềm ẩn rủi ro lớn hơn về an toàn.
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, quy trình 'đạp hết ga' khi kiểm định khí thải là bước kỹ thuật cần thiết, nằm trong ngưỡng an toàn và phù hợp nguyên lý động cơ diesel.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có phản hồi chính thức trước kiến nghị của Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam liên quan đến phương pháp kiểm định khí thải đối với xe ôtô sử dụng động cơ diesel. Theo cơ quan này, đề xuất chỉ đạp ga khoảng 1/2 hành trình trong quá trình kiểm tra là không có cơ sở kỹ thuật và không phù hợp với nguyên lý hoạt động của động cơ.
Theo Cục Đăng kiểm VN và các chuyên gia, phương pháp kiểm định khí thải động cơ diesel bằng gia tốc tự do được nhiều quốc gia áp dụng, vừa bảo đảm kiểm soát phát thải, vừa phù hợp với điều kiện thực tế trong nước.