Mặc dù gặp nhiều thách thức về điều kiện địa chất phức tạp và thời tiết bất lợi, dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B đang được quyết liệt triển khai. Với mục tiêu hoàn thành toàn bộ vào tháng 3/2026, các đơn vị thi công đang tập trung dồn lực để thông xe các cầu trên tuyến và thảm nhựa mặt đường trước thềm Tết Nguyên đán 2026.
Nhằm đáp ứng tốt nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa của nhân dân trong dịp Tết Nguyên đán và mùa Lễ hội Xuân Bính Ngọ 2026, Bộ Xây dựng thành lập 3 đoàn công tác kiểm tra việc tổ chức vận tải, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) trên phạm vi cả nước.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Kế hoạch thực hiện Nghị quyết số 397/NQ-CP của Chính phủ về đấu tranh ngăn chặn, đẩy lùi tình trạng buôn lậu, gian lận thương mại, hàng giả, xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ đến năm 2030.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn yêu cầu các đơn vị căn cứ chức năng, nhiệm vụ chủ động phối hợp, hỗ trợ địa phương ứng phó, bảo đảm an toàn tính mạng cho nhân dân, hạn chế đến mức thấp nhất thiệt hại do mưa lũ. Tập trung ứng phó, khắc phục nhanh hậu quả mưa, lũ, khôi phục hoạt động hạ tầng, bảo đảm an toàn giao thông, đặc biệt là những tuyến đường phục vụ công tác cứu hộ, cứu nạn ngay sau thiên tai.
Bộ Xây dựng vừa gửi Công điện số 93/CĐ-BXD yêu cầu các Cục: Đường bộ Việt Nam, Đường sắt Việt Nam, Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, Kinh tế Quản lý đầu tư xây dựng, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố Hà Tĩnh, Quảng Trị, Huế, Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Gia Lai, Đắk Lắk, Khánh Hòa, Lâm Đồng tập trung ứng phó, khắc phục kịp thời hậu quả mưa lũ tại khu vực Trung Bộ.
Mục tiêu 3.000km cao tốc vào cuối năm 2025 đang đến rất gần và hướng tới 5.000km đường cao tốc vào năm 2030, góp phần hình thành 'khung xương sống' của hệ thống vận tải quốc gia. Điều này cũng đặt ra những thách thức không nhỏ trong công tác quản lý, vận hành và khai thác hiệu quả, an toàn, bền vững hệ thống đường cao tốc.
Bộ Xây dựng cho biết, hàng chục nghìn rọ thép bọc nhựa PVC và rọ thép mạ kẽm đang được vận chuyển khẩn cấp từ kho dự trữ ở miền nam ra các tỉnh miền trung theo chỉ đạo của Cục Đường bộ Việt Nam, nhằm bảo đảm kịp thời công tác khắc phục hậu quả mưa lũ, sạt lở và thông tuyến giao thông trọng yếu.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa phê duyệt điều chỉnh tạm thời tổ chức giao thông trên đoạn Km239+800-Km242+900 cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình, yêu cầu các phương tiện giảm tốc độ tối đa xuống 60 km/giờ để phục vụ thi công nút giao Liêm Sơn trong 5 tháng.
Từ ngày 27/10, tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương sẽ áp dụng thí điểm phương án phân làn và tốc độ mới trong 1 tháng, theo quyết định của Cục Đường bộ Việt Nam, nhằm bảo đảm lưu thông an toàn, thông suốt trên toàn tuyến.
Trước diễn biến phức tạp của bão số 12 có khả năng gây mưa lớn, lũ quét và sạt lở đất tại nhiều địa phương, Bộ Xây dựng đã ban hành Công điện số 79/CĐ-BXD, yêu cầu các đơn vị trực thuộc khẩn trương triển khai biện pháp ứng phó, bảo đảm an toàn công trình và tính mạng người dân.
Trước diễn biến phức tạp của bão số 11 (bão Matmo) chuẩn bị vào Biển Đông, tối 3/10, Bộ Xây dựng đã ban hành Công điện số 72/CĐ-BXD, yêu cầu các cục, đơn vị trực thuộc và Sở Xây dựng các địa phương tập trung cao độ, triển khai biện pháp ứng phó, bảo đảm an toàn cho người và phương tiện.
Chiều 29/9, trước tình hình bão số 10 và mưa lũ sau bão gây thiệt hại nghiêm trọng tại nhiều địa phương, Bộ Xây dựng vừa ban hành Công điện khẩn số 68/CĐ-BXD, yêu cầu các cơ quan, đơn vị trực thuộc và liên quan khẩn trương triển khai biện pháp ứng phó, khắc phục hậu quả thiên tai.
Trước diễn biến phức tạp của bão số 9, ngày 24/9, Bộ Xây dựng phát đi Công điện khẩn lần 2, yêu cầu các đơn vị trực thuộc, địa phương chịu ảnh hưởng triển khai ứng phó ở mức cao nhất. Các cục, sở chuyên ngành theo sát tình hình, chủ động kiểm tra, đôn đốc, kịp thời triển khai biện pháp phòng chống với tinh thần quyết liệt nhất.
Chiều 6/9, áp thấp nhiệt đới trên vùng biển phía Đông Bắc Biển Đông đã mạnh lên thành bão, trở thành cơn bão số 7 trong năm 2025.
Tại Quyết định số 1313/QĐ-BXD ngày 12/8, Bộ Xây dựng thành lập 3 Tổ công tác để nắm bắt tình hình thực hiện các nhiệm vụ liên quan đến phạm vi quản lý Nhà nước của Bộ tại địa phương.
Bộ Xây dựng vừa gửi công điện khẩn yêu cầu các Cục: Đường bộ Việt Nam, Đường sắt Việt Nam, Hàng hải Việt Nam, Đường thủy Việt Nam, các Sở Xây dựng: Sơn La, Lào Cai, Phú Thọ, Thanh Hóa và Nghệ An và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tập trung nguồn lực ứng phó khẩn cấp với mưa lũ sau bão số 3.
Theo báo cáo cập nhật đến 12 giờ trưa 23/7 của Cục Đường bộ Việt Nam gửi Bộ Xây dựng, toàn hệ thống quốc lộ và đường địa phương tại các tỉnh chịu ảnh hưởng bão số 3 (Wipha) đang được khẩn trương khắc phục nhằm bảo đảm giao thông thông suốt và an toàn.
Doanh nghiệp Xuân Trường vừa kiến nghị Chính phủ cho phép đầu tư mở rộng 415km cao tốc Bắc Nam theo phương thức PPP, tổng mức đầu tư dự kiến hơn 59.600 tỷ đồng. Đây không phải doanh nghiệp đầu tiên xin tham gia dự án này.
Bộ Xây dựng cho biết, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông có tổng chiều dài khoảng 2.063km (đã đưa vào khai thác 1.443km, đang thi công khoảng 597km), chủ yếu quy mô 4 làn xe. Để đáp ứng nhu cầu vận tải tăng cao, Bộ Xây dựng đề xuất ưu tiên mở rộng các đoạn thuộc tuyến Hà Nội - TPHCM. Tuyến này gồm 8 dự án giai đoạn 2017-2020 và 10 dự án giai đoạn 2021-2025 với tổng vốn đầu tư khoảng 152.102 tỷ đồng.
Bộ Xây dựng vừa có công điện khẩn gửi các đơn vị trực thuộc, yêu cầu tập trung ứng phó với nguy cơ mưa lớn, sạt lở đất, lũ quét tại khu vực miền núi trung du Bắc Bộ.
Bộ Xây dựng vừa gửi công điện khẩn số 23/CĐ-BXD yêu cầu các đơn vị Sở Xây dựng và các doanh nghiệp trực thuộc Bộ tập trung ứng phó nguy cơ mưa lớn, sạt lở đất, lũ quét và chủ động phòng chống thiên tai trong mùa mưa lũ.
Để bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, tạo thuận lợi cho nhân dân đi lại trong dịp lễ 30/4-1/5 và cao điểm du lịch hè năm 2025, Cục Đường bộ Việt Nam đã cung cấp thông tin vị trí các trạm dừng nghỉ, trạm tạm trên các đoạn tuyến cao tốc bắc-nam phía đông đã đưa vào khai thác nhằm phục vụ nhu cầu đi lại người dân.
Chiều 23/4, tại trụ sở Bộ Xây dựng, Thứ trưởng Phạm Minh Hà chủ trì cuộc họp về xây dựng hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia thuộc thẩm quyền quản lý của Bộ Xây dựng; kế hoạch triển khai thực hiện năm 2025 và các giai đoạn tiếp theo.
Ngày 27/3, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đã có công điện yêu cầu các đơn vị, cơ quan liên quan nhanh chóng khắc phục, sửa chữa dứt điểm hư hỏng, khiếm khuyết tại dự án đường cao tốc bắc-nam, đoạn bắc hầm Tam Điệp-Diễn Châu và đoạn Cam Lộ-La Sơn.
Từ phản ánh của dư luận về nhiều bất cập trong hệ thống biển báo giao thông, Chính phủ đã giao Bộ Giao thông vận tải (GTVT), việc tổng kiểm tra hệ thống biển báo, đèn tín hiệu giao thông trên cả nước, hạn chót báo cáo kết quả là ngày 15/3 tới.
Ngày 28-2, Bộ Xây dựng thông tin về chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của bộ, có hiệu lực từ ngày 1-3-2025.
Sau khi sáp nhập, hợp nhất với Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Xây dựng có 23 đơn vị trực thuộc. Lãnh đạo Bộ có 1 Bộ trưởng và 8 Thứ trưởng.
Sau khi hợp nhất Bộ Giao thông Vận tải và Bộ Xây dựng, bộ mới được lấy tên là Bộ Xây dựng với 23 đơn vị trực thuộc.
Cơ cấu tổ chức của Bộ Xây dựng có 23 đơn vị gồm 19 đơn vị thực hiện chức năng quản lý nhà nước và 4 đơn vị sự nghiệp công lập
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 33/2025 quy định về chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Xây dựng, có hiệu lực từ 1/3.
Bộ Xây dựng là cơ quan của Chính phủ, có 23 đơn vị trực thuộc, thực hiện chức năng quản lý Nhà nước được kế thừa từ Bộ GTVT và Bộ Xây dựng (trừ sát hạch, cấp GPLX).
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 33/2025 quy định về chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Xây dựng, có hiệu lực từ 1/3.
Sau sắp xếp, hợp nhất giữa 2 Bộ Xây dựng và Giao thông vận tải, Bộ Xây dựng còn 23 đơn vị, trong đó 6 đơn vị tham mưu tổng hợp, 13 đơn vị chuyên ngành và 4 đơn vị sự nghiệp công lập.
Bộ trưởng Giao thông vận tải Trần Hồng Minh đã ban hành công điện yêu cầu Cục Đường cao tốc Việt Nam, Cục Đường bộ Việt Nam; các Ban Quản lý dự án; lãnh đạo các nhà đầu tư: Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam, FUTA, TTC Châu Thành đẩy nhanh tiến độ thực hiện 8 dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc bắc-nam phía đông.
Lãnh đạo Bộ GTVT yêu cầu toàn ngành giao thông phải khắc phục ngay sự cố khiến hệ thống cầu/đường đứt đoạn, tê liệt sau khi lũ rút.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa đề nghị Bộ Giao thông vận tải giao cơ quan này thực hiện nhiệm vụ lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư cầu Phong Châu mới bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước.