Dự án đường vành đai thị xã Hồng Lĩnh (Hà Tĩnh) được đầu tư gần 150 tỷ đồng, thế nhưng khó về đích vì vướng đấu nối 2 đầu tuyến. Chủ đầu tư đang chờ UBND tỉnh Hà Tĩnh chấp thuận chủ trương điều chỉnh dự án mới có thể cấp phép thi công đấu nối.
Lớn lên cùng đất nước, 100 năm qua báo chí cách mạng đã có nhiều đóng góp cho sự phát triển chung; nhưng để báo chí nước nhà phát triển phù hợp với sự phát triển chung của đất nước, đã đến lúc cần đẩy mạnh chuyển đổi số trong báo chí.
Với 14 chiếc bán ra trong tháng 5/2025, KIA Soluto rõ ràng đang bị bỏ lại phía sau rất xa về doanh số so với các đối thủ cùng phân khúc.
Phương tiện lưu thông trên tuyến phố Thanh Bình, phường Mộ Lao, Hà Đông những ngày qua thường xuyên phải vật lộn với tình trạng phố như sông, đường mấp mô, gồ ghề như ruộng bậc thang do việc thi công Gói thầu số 4- dự án Nhà máy xử lý nước thải Yên Xá cẩu thả và ì ạch.
12 dự án giao thông trải dài từ Bắc vào Nam đang chậm tiến độ, trong đó có các dự án nâng cấp quốc lộ, đường Hồ Chí Minh… ì ạch vì nhiều nguyên nhân.
Các căn hộ có giá siêu đắt, ngang bằng biệt thự liền kề, đang vượt quá tầm tay của đa số người mua ở thực, đồng thời làm chùn tay không ít nhà đầu tư. Tuy nhiên, vẫn có những tay to bất chấp tình trạng thanh khoản ì ạch rót cả 'núi tiền'.
Trên tuyến cao tốc qua Hà Tĩnh dài hơn 107km được ngành chức năng thiết kế, bố trí 2 trạm dừng nghỉ cho tài xế. Thế nhưng, trong khi trạm dừng nghỉ trên đoạn cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng đang đẩy nhanh thi công, xây dựng thì trạm dừng nghỉ còn lại chỉ là bãi đất trống, không có dấu hiệu triển khai.
TP.HCM có gần 1.000km đường thủy địa phương và quốc gia cùng với luồng tuyến có sẵn, được đánh giá có tiềm năng sông nước rất lớn để phát triển các loại hình du lịch, giao thông nhưng thực tế còn ì ạch…
Tại một số quốc gia trên thế giới, ngay từ khoảng thế kỷ 19 và đầu thế kỷ 20, nhiều mạng lưới đường sắt đã được các doanh nghiệp tư nhân tham gia xây dựng và vận hành. Với các chính phủ này, việc thu hút tư nhân vào các dự án đường sắt trước tiên giúp giảm gánh nặng về vốn cho nhà nước, sau đó là từng bước nâng cao chất lượng cho bản thân ngành sau thời gian dài ì ạch.
Sau hàng loạt phim thất bại, tác phẩm mới nhất của Thành Long là 'Karate Kid: Legend' cũng đang có những bước tiến ì ạch ngoài phòng vé, doanh thu thê thảm.
Dự án nâng cấp đường Trần Quý Cáp kết nối quốc lộ 1 (QL1) vào trung tâm thành phố Phan Thiết (Bình Thuận) thi công ì ạch, nguy cơ chậm tiến độ do vướng mặt bằng.
Dù đã có 'lệnh' cắt điện, nước và yêu cầu tháo dỡ công trình vi phạm, vậy nhưng cụm sân pickleball không phép trên lô đất C/D13 – KĐT mới Cầu Giấy, quận Cầu Giấy (TP Hà Nội) mới chỉ được chủ đầu tư tháo dỡ một phần, còn lại hiện vẫn giữ nguyên trạng.
Dự án mở rộng đường Nguyễn Tuân dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng 9, nhưng với tiến độ thi công ì ạch như hiện nay, liệu công trình có về đích đúng hạn?
Sau những tháng đầu năm ì ạch, tốc độ giải ngân vốn đầu tư công đã có dấu hiệu cải thiện đáng kể trong tháng 5/2025. Hơn 199 nghìn tỷ đồng đã được giải ngân, tỷ lệ cao hơn so với cùng kỳ năm ngoái.
Sự kiện đáng chú ý nhất tuần qua là một tòa án liên bang Mỹ bất ngờ ra phán quyết bác bỏ thuế quan đối ứng của Tổng thống Donald Trump. Tuy nhiên, phán quyết này sau đó tạm thời bị đình chỉnh bởi tòa phúc thẩm…
Tuần này, giá gạo đồ 5% tấm của Ấn Độ tiếp tục giữ mức thấp, dao động từ 382–389 đô la Mỹ/tấn, không đổi so với tuần trước và là mức thấp nhất kể từ tháng 6-2023. Trong khi đó, giá gạo trắng 5% tấm được niêm yết ở mức 375–381 đô la Mỹ/tấn.
Dự án 'Bố trí ổn định dân di cư tự do' tại xã Vụ Bổn, huyện Krông Pắc (tỉnh Đắk Lắk), với tổng vốn đầu tư hơn 318 tỉ đồng, được kỳ vọng sẽ cải thiện cuộc sống cho hàng trăm hộ dân. Tuy nhiên, sau gần 5 năm triển khai, dự án vẫn chậm tiến độ, nhiều hạng mục dang dở, ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống người dân.
TPHCM có gần 1.000km đường thủy địa phương và quốc gia cùng với luồng tuyến có sẵn, được đánh giá có tiềm năng sông nước rất lớn để phát triển các loại hình du lịch, giao thông nhưng thực tế còn ì ạch…
Vì nhiều lý do, việc tuyển dụng giáo viên vẫn ì ạch; một số nơi tạm dừng chờ ổn định cơ cấu mới...
Dự án xây dựng tuyến đường từ phố Tố Hữu đến đường 70 kéo dài, được đầu tư gần 600 tỷ đồng, sau nhiều năm thi công vẫn ì ạch.
TP Thủ Đức đang đẩy mạnh công tác giải phóng mặt bằng cho các dự án giao thông trọng điểm sau thời gian dài chậm trễ.
Dự án bảo trì đường bộ nào chậm tiến độ do lỗi chủ quan từ chủ đầu tư sẽ bị cắt vốn và điều chuyển sang các dự án giải ngân hiệu quả hơn, đây là thông điệp quyết liệt vừa được Cục Đường bộ Việt Nam phát đi trong bối cảnh hàng loạt dự án bảo trì đường bộ đang chậm tiến độ...
Dự án cải tạo đường từ phố Tố Hữu đến đường 70 kéo dài thi công dở dang, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Công trình chống sạt lở khẩn cấp bờ sông Yên trị giá hơn 125 tỉ đồng, được kỳ vọng sẽ bảo vệ an toàn cho hàng trăm hộ dân ven sông đi qua địa bàn 3 xã của huyện Hòa Vang (Đà Nẵng). Thế nhưng, sau 3 năm kể từ ngày giải phóng mặt bằng, đến nay công trình vẫn dang dở, thi công cầm chừng, trong khi mùa mưa lũ miền Trung đang đến rất gần...
Phong trào thi đua '500 ngày đêm hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc' đã tạo chuyển biến mạnh mẽ trong thi công cao tốc Bắc - Nam. Nhiều dự án từng ì ạch đang tăng tốc, sản lượng thi công tăng hơn 18.000 tỷ đồng chỉ trong vài tháng.
Thị trường bất động sản 'hạ' nhiệt; Bộ Xây dựng ra 'tối hậu thư' dự án ì ạch 1.800 tỷ đồng; Đông Anh sắp có hai khu NƠXH hơn 16.000 tỷ đồng; Đồng Nai thu hồi dự án khu dân cư – thương mại gần 6,7 ha của Tập đoàn Bitexco;… là những thông tin nổi bật của Bản tin Địa ốc 24H ngày 24/5.
Bộ Xây dựng ra 'tối hậu thư' nếu đến ngày 30/5 vẫn còn tồn tại, vướng mắc về mặt bằng, sẽ xem xét khoanh vùng, bàn giao dự án 1.800 tỷ đồng cho Đắk Lắk tự bố trí kinh phí hoàn thiện.
Giải ngân đầu tư công cả nước hết tháng 4 đạt hơn 128.000 tỷ đồng. Mặc dù tỷ lệ thấp hơn cùng kỳ năm ngoái khoảng 1% nhưng về giá trị tuyệt đối lại cao hơn 18.000 tỷ đồng.
Sau thời gian khởi công, dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 8C đoạn quốc lộ 8 - đường Hồ Chí Minh (huyện Hương Sơn, Hà Tĩnh) thi công ì ạch, ảnh hưởng lớn đến đời sống người dân.
Sau 14 năm triển khai xây dựng - đoạn đường Nguyễn Trãi nối dài ở thành phố Đông Hà, tỉnh Quảng Trị - dài chưa đến 500m vẫn chưa hoàn thiện.
Theo Bộ Xây dựng, sau 2 năm triển khai, tỷ lệ giải ngân của gói vay 120.000 tỷ đồng cho nhà ở xã hội vẫn rất thấp, chỉ khoảng 2%.
Ngày 20-5, lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh cho biết, công trình gia cố bờ sông Đồng Nai đoạn qua địa bàn thành phố Biên Hòa đã hoàn thành hạng mục đầu tiên tại phường Thống Nhất với chiều dài gần 1km.
Sáng 20/5, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì Hội nghị Thường trực Chính phủ thúc đẩy động lực tăng trưởng đầu tư công năm 2025.
Thủ tướng yêu cầu Bộ Tài chính thống kê những bộ, ngành, địa phương nào giải ngân chậm để đánh giá lại cán bộ; những bộ, ngành nào làm tốt thì khen thưởng, bộ, ngành nào làm không tốt thì phải xử lý.
Tại hội nghị về đầu tư công, Thủ tướng chỉ đạo các tổ công tác vừa phải đi nắm tình hình, vừa phải đi chỉ đạo; bắt mạch đúng để có giải pháp phù hợp, không để tình trạng 'có tiền mà không tiêu được.'
Sáng 20-5, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì hội nghị thúc đẩy động lực tăng trưởng đầu tư công năm 2025; với mục tiêu giải ngân 100% vốn đầu tư công trong năm 2025.
Sáng 20-5, tại Hà Nội, Thủ tướng Phạm Minh Chính và các Phó thủ tướng chủ trì Hội nghị thúc đẩy động lực tăng trưởng đầu tư công năm 2025.
Ngày 20/5, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì Hội nghị thúc đẩy động lực tăng trưởng đầu tư công năm 2025.
Dự án xây dựng Đường 70 kéo dài đoạn từ làng Vạn Phúc, quận Hà Đông đến tổ dân phố Tháp, phường Đại Mỗ, quận Nam Từ Liêm được triển khai thi công từ năm 2016 nhưng đến nay vẫn dở dang, gây mất mỹ quan đô thị, tiềm ẩn tai nạn giao thông, gây lãng phí ngân sách nhà nước.
Dù có mức lãi suất thấp hơn thị trường 1,5 - 2% nhưng đến nay gói tín dụng 120.000 tỷ đồng cho nhà ở xã hội vẫn được giải ngân ì ạch.
Dù chỉ còn 7 tháng nữa để hoàn thành 21 trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc -Nam phía Đông theo chỉ đạo, đến nay vẫn chưa có trạm nào được khởi công xây dựng.
Một thập kỷ đã trôi qua nhưng công trình cải tạo, nâng cấp và mở rộng đường LĐC vẫn loay hoay, mãi chưa thành hình...
Doanh nghiệp trong khu công nghiệp vẫn chưa mặn mà khi đầu tư, lắp đặt điện mặt trời mái nhà do sức hấp dẫn đầu tư về mô hình này chưa cao, khiến sự chuyển dịch năng lượng xanh còn ì ạch, chưa đạt như kỳ vọng...
Nhiều công trình giao thông trọng điểm tại Hà Nội có mức đầu tư hàng nghìn tỷ đồng sau nhiều năm thi công vẫn ngổn ngang, chậm tiến độ.