Suzuki GSX-S1000 2021 'lột xác' với ngoại hình Streetfighter tuyệt đẹp

Suzuki mới đây chính thức ra mắt phiên bản mới cho mẫu naked-bike cao cấp GSX-S1000 sau gần một tháng tiết lộ thông tin về mẫu xe mới. Như vậy, sự xuất hiện của Suzuki GSX-S1000 2021 mới đã đánh dấu những thay đổi đầu tiên của mẫu xe này sau 6 năm có mặt trên thị trường.

Theo đó, mẫu xe naked-bike Suzuki GSX-S1000 2021 đã được thay đổi toàn diện về ngoại hình, mang trên mình ngôn ngữ thiết kế và phong cách hoàn toàn mới. Thay thế cho vẻ ngoài với nhiều đường cong mềm mại trên GSX-S1000 cũ là những đường nét sắc sảo và hầm hố hơn rất nhiều.

Điều này thể hiện rõ nhất trên cụm đèn pha của xe với 3 cụm bóng LED có tạo hình lục giác. Bắt đầu từ đây, thiết kế dàn áo của xe thay đổi rõ rệt với dàn áo và ốp đuôi có cùng phong cách sắc sảo, dứt khoát, mang đến cho xe một tổng thể hầm hố, hiện đại và vô cùng mới mẻ.

Phải nói rằng thay đổi về thiết kế đã thực sự giúp Suzuki GSX-S1000 Streetfighter 2021 lột xác hoàn toàn. Vẻ ngoài nhàm chán và có phần cổ lỗ đã được thay thế bằng kiểu dáng Streetfighter "chiến" hơn hẳn. Không những thế, Suzuki GSX-S1000 Streetfighter 2021 còn gây ấn tượng với cánh gió khí động học tích hợp trên ốp đèn pha và hai bên yếm xe. Trang bị này không chỉ giúp xe có khả năng vận hành tốt ở tốc độ cao mà còn khiến cho diện mạo của xe thêm hấp dẫn.

Theo Suzuki, bên cạnh vẻ ngoài mới mẻ, mẫu GSX-S1000 Streetfighter còn được cải tiến về kết cấu cũng như sức mạnh. Đầu tiên, khung sườn và hệ thống treo tuy là trang bị cũ nhưng đã được cải tiến nhằm tăng tính công thái học. Tay lái của xe cũng có đường kính và chiều dài tay lái lớn hơn so với bản cũ, hai đầu tay lái cũng được uốn cong hơn về phía sau giúp người dùng có tư thế lái thẳng thoải mái.

Hệ thống treo của GSX-S1000 2021 là thương hiệu KYB gồm cặp phuộc trước hành trình ngược kích thước 43 mm và giảm xóc đơn sau, cả hai đều có thể điều chỉnh cứng mềm và độ nẩy. Đi kèm là bộ vành nhôm đúc 6 chấu kích thước 17 inch và vỏ Dunlop Roadsport 2. Phanh xe tiêu chuẩn của GSX-S1000 mang thương hiệu Brembo cao cấp với đĩa đôi 310 ở trước và đĩa đơn phía sau cùng hệ thống chống bó cứng phanh ABS.

Sức mạnh của xe vẫn là khối động cơ 4 xylanh, DOHC, dung tích 999cc như phiên bản cũ, tuy nhiên Suzuki đã thực hiện hiệu chỉnh và cải tiến nhằm giúp cỗ máy này đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5 khắt khe. Hãng xe Nhật Bản cho biết khối động cơ này giúp GSX-S1000 2021 sở hữu sức mạnh 150 mã lực tại tua máy 11.000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 105,7 Nm tại tua máy 9.250 vòng/phút, mạnh hơn khoảng 5 mã lực so với bản cũ.

Về mặt công nghệ, Suzuki GSX-S1000 Streetfighter 2021 sở hữu hệ thống hỗ trợ điện tử Suzuki Intelligent Ride System (SIRS). Gói công nghệ này bao gồm hệ thống ga điện tử được cải tiến giúp trải nghiệm vận hành mượt mà hơn. Đi cùng với đó là hệ thống sang số nhanh Quick Shifter hệ thống ly hợp thông minh hỗ trợ giúp việc khởi động máy và chuyển số dễ dàng hơn.

Các thông tin về hệ thống điện tử hỗ trợ sẽ được hiển thị trên đồng hồ kỹ thuật số đa chức năng, đáng tiếc là màn hình điện tử của xe vẫn là dạng đơn sắc và chỉ có chức năng điều chỉnh độ sáng. Ngoài đèn pha LED, các hệ thống đèn còn lại như đèn xinhan, đèn phanh và đèn định vị đều ứng dụng công nghệ LED.

Hiện tại, thông tin về giá xe Suzuki GSX-S1000 2021 vẫn chưa được công bố, chỉ biết rằng xe có 3 tùy chọn màu gồm Xanh, Xám và Đen.

Video: Giới thiệu naked-bike Suzuki GSX-S1000 2021 thế hệ mới.

Nguyễn Chung