Sụt lún tuyến Co Xáng - Cơi 5 - Đá Bạc, phương tiện lưu thông thế nào?

Tuyến đường Co Xáng - Cơi 5 - Đá Bạc (thuộc địa bàn huyện Trần Văn Thời, Cà Mau) bị sụt lún nghiêm trọng, giao thông chia cắt.

Ngày 17/3, ông Lê Thành Huấn, Phó Giám đốc Sở GTVT tỉnh Cà Mau cho biết, Sở đã phối hợp với chính quyền địa phương hướng dẫn người dân lưu thông qua khu vực bị sụt lún trên tuyến đường Co Xáng – Cơi 5 – Đá Bạc thuộc địa bàn huyện Trần Văn Thời (Cà Mau).

Cụ thể, bố trí rào chắn cảnh báo nguy hiểm, cử người trực theo dõi và hướng dẫn xe 2 bánh lưu thông qua vị trí bị sụt lún bằng cách đi vòng qua tuyến đường giao thông nông thôn rộng 1,5m phía đối diện kênh Cơi 5 (cách vị trí sụt lún khoảng 200 – 400m về 2 phía có cầu giao thông nông thôn bắc qua kênh Cơi 5 nên vẫn đảm bảo cho xe 2 bánh đi lại).

Sở GTVT tỉnh Cà Mau đã chỉ đạo Trung tâm Quản lý Bảo trì công trình giao thông lắp các biển thông báo tạm ngưng xe ô tô lưu thông (tại vị trí cầu Cơi 5 và gần đến điểm giao với đường ô tô đến trung tâm xã Khánh Bình Tây Bắc) và biển hướng dẫn cho xe 2 bánh đi vòng qua 2 cầu giao thông nông thôn.

Vết nứt lớn xuất hiện trên tuyến Co Xáng - Cơi 5 - Đá Bạc, nguy cơ bị sụt lún tiếp tục.

Như Báo Giao thông đã đưa tin trước đó, vào lúc 2h ngày 15/3, tại lý trình Km 19+250 của tuyến đường Co Xáng - Cơi 5 - Đá Bạc (đoạn giữa cầu Cơi 5 và cầu Nông Trường) đã xảy ra tình trạng sụt lún làm hư hỏng nền, mặt đường.

Qua kiểm tra hiện trường, toàn bộ phần lề đường và gần hết mặt đường phía trái tuyến (giáp kênh Cơi 5) đã bị sụt lún hoàn toàn (phần mặt đường phía bên phải còn lại khoảng 0,5m). Đoạn bị sụt lún có chiều dài khoảng 35m, sâu 2,5 - 3m, mặt đường bị rạn nứt khá nhiều, có nguy cơ tiếp tục bị sạt lở.

Nguyên nhân ban đầu được nhận định là do hiện nay vào mùa khô, đoạn tuyến đi qua khu vực ngọt hóa, mực nước dưới kênh Cơi 5 đã hạ xuống rất thấp. Trong khi đó, lòng kênh sâu, dẫn đến mất ổn định nền đường, gây hiện tượng sụt lún nghiêm trọng.

Gia Minh