Sửa chữa vết hằn lún trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi
Vết hằn lún đã được cào bóc, xử lý thảm nhựa lại mặt đường. Hiện chỉ còn chờ sơn lại vạch đường.
Sáng 29-6, đoàn công tác của Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) đã đi kiểm tra các vị trí hằn lún vệt bánh xe trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Vị trí hằn lún vệt bánh xe phát sinh cục bộ được xác định là đoạn qua địa bàn huyện Duy Xuyên, tỉnh Quảng Nam tại Km21+140 bên phải tuyến (hướng Đà Nẵng - Quảng Ngãi).
Tại thời điểm kiểm tra, các vết hằn lún đã được cào bóc, xử lý thảm nhựa lại mặt đường. Hiện chỉ còn chờ sơn lại vạch đường.
Đoàn công tác của Tổng cục Đường bộ Việt Nam kiểm tra việc khắc phục vết hằn lún trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Sau khi kiểm tra hiện trường, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục ĐBVN, ông Nguyễn Mạnh Thắng, cho rằng điểm hằn lún đã được khắc phục cơ bản đáp ứng yêu cầu, mặt đường êm thuận và lưu ý Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) sớm kẻ vạch phân làn trên mặt đường đoạn vừa sửa chữa để đảm bảo an toàn giao thông.
Ngoài ra, ông Nguyễn Mạnh Thắng cũng đồng ý với đề xuất lắp đặt cân kiểm soát tải trọng xe trên cao tốc theo kiến nghị của VEC. Về vị trí lắp đặt và lựa chọn công nghệ cân, VEC cần có văn bản đề nghị Tổng cục ĐBVN hướng dẫn cụ thể.
Được biết, dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi có tổng vốn đầu tư khoảng 34.500 tỷ đồng, chính thức được thông xe toàn tuyến vào ngày 2-9-2018.
Không lâu sau khi thông xe, tuyến cao tốc này xuất hiện nhiều ổ gà khiến đơn vị thi công phải cào mặt đường lên thảm nhựa lại.
Tiếp đó, cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi xuất hiện hàng chục cầu, hầm chui dân sinh thấm dột và sụt lún tại các mố cầu.
Liên quan đến các sai phạm tại dự án này, Bộ Giao thông Vận tải đã chỉ đạo xử lý kỷ luật nhiều tập thể và cá nhân liên quan.
