Sốt đất ảo ở Long Thành: Vốn 23.000 tỷ sẽ làm gì?
Ông Vĩnh khẳng định, đất trong khu vực sân bay Long Thành sốt và sốt rất ảo vì ai cũng biết sân bay chắc chắn sẽ được ngăn cách.
Chiều 31/7, Ủy ban kinh tế Quốc hội do ông Vũ Hồng Thanh - Chủ nhiệm Ủy ban dẫn đầu đã có buổi làm việc với UBND tỉnh Đồng Nai xung quanh vấn đề chuẩn bị cho việc thực hiện dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành (Sân bay Long Thành).
Tại buổi làm việc có sự tham dự của nhiều người dân trên địa bàn. Nhiều hộ dân, chủ các cơ sở sản xuất, tôn giáo.. đã tiếp tục nêu một số câu hỏi xung quanh tiến độ, phương thức thực hiện giải tỏa, đền bù, tái định cư cho người dân để ổn định cuộc sống.
Về thông tin giá đất tại khu vực xung quanh dự án trong thời gian qua tăng vọt, ông Trần Văn Vĩnh, Phó Chủ tịch ỦBND tỉnh Đồng Nai, khẳng định đó là sốt ảo. "Chúng tôi khẳng định là sốt và sốt rất ảo vì ai cũng biết sân bay chắc chắn sẽ được ngăn cách. Và đặc biệt, vùng xung quanh sân bay hiện chưa được quy hoạch…", ông Vĩnh nói.
Đoàn Ủy ban Kinh tế Quốc hội khảo sát dự án cảng hàng không Long Thành. Ảnh: VOV
Sau khi nghe báo cáo của UBND tỉnh Đồng Nai, ông Thanh lo ngại việc thông tin sốt đất ảo xung quanh dự án sân bay Long Thành thời gian gần đây sẽ gây ra nhiều rủi ro cho xã hội. Ông yêu cầu tỉnh Đồng Nai cùng các ban ngành liên quan cần có biện pháp tuyên truyền đến người dân về vấn đề này.
"Cần tránh tình trạng cán bộ lộ thông tin quy hoạch ra ngoài nhằm trục lợi, khiến việc đền bù, giải phóng mặt bằng sẽ khó khăn hơn", ông Thanh nhấn mạnh.
Để dự án thành phần sớm được triển khai, các thành viên Ủy ban kinh tế cho rằng Đồng Nai cùng các bộ ngành liên quan cần khẩn trương, gấp rút hơn nữa rà soát điều tra cụ thể nguyện vọng của người dân trong vùng quy hoạch dự án. Đặc biệt cần làm rõ chi tiết, cụ thể nguồn vốn 23.000 tỷ đồng sẽ làm gì.
Dự án sân bay Long Thành được Thủ tướng phê duyệt quy hoạch 5.000 hecta trên địa giới hành chính 6 xã thuộc huyện Long Thành. Mục tiêu của dự án là đưa sân bay này trở thành cảng hàng không quốc tế cấp F4, có công suất 100 triệu hành khách một năm và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm với tổng mức đầu tư 18,7 tỷ USD, chia thành 3 giai đoạn.
Mai Thùy (Tổng hợp)
