'Soi' chuyên cơ mặt đất của Toyota, chiếc Alphard

Được mệnh danh "chuyên cơ mặt đất" của Toyota, nhắm đến đối tượng gia đình cao cấp hoặc phục vụ hành khách hạng sang, Toyota Alphard có giá tới giá 3,5 tỷ. Một mức giá được xem là khá cao, vậy với mức giá đấy Toyota Alphard có gì?

'Soi' chuyên cơ mặt đất của Toyota, chiếc Alphard - Ảnh 1

Mẫu MPV hạng sang lần đầu tiên được phân phối chính hãng lắp động cơ 3,5 lít V6 được TMV bắt đầu nhận đơn đặt hàng từ tháng 8/2017

Bản Alphard bán chính thức ở Việt Nam là mẫu thế hệ thứ 3 mới nhất hiện nay, từng ra mắt lần đầu vào tháng 1/2015. Ngoại hình xe được thiết kế lại theo hướng hầm hố, "dữ dằn" và gây ấn tượng mạnh khi lưu thông trên đường phố. Xe có kích thước to lớn ở mức 4.915 x 1.850 x 1.880 mm và chiều dài cơ sở 3.000 mm, dài hơn 70 mm và rộng hơn 20 mm so với thế hệ thứ 2, trong đó chiều dài cơ sở tăng thêm đến 50 mm.

Alphard có kiểu dáng khối hộp để tối ưu hóa không gian nội thất. Thiết kế ngoại thất với đèn pha, đèn hậu LED. Lưới tản nhiệt thang ngang mạ crôm cơ bắp.

Gương chiếu hậu chỉnh điện, chống bám nước, nhớ vị trí và tích hợp đèn báo rẽ. Đuôi xe bao gồm đèn báo phanh, đèn hậu LED to bản. La-zăng hợp kim 18 inch.

Để vào khoang hành khách rộng rãi của Alphard, cần mở cửa trượt bằng điện ở 2 bên. Phía trong là 3 hàng ghế xếp theo cấu trúc 2+2+3, trong đó hàng thứ hai dạng thương gia, nâng hạ hoàn toàn bằn điện cũng như trang bị đỡ chân tựa đầu tùy chỉnh. Giữa hai ghế là giá đỡ cốc ốp gỗ có thể điều chỉnh gập lại cho gọn theo ý thích. Vị trí trước cửa sổ trời chỉnh điện là màn hình giải trí DVD 9 inch kèm đầu phát Blu-ray.

'Soi' chuyên cơ mặt đất của Toyota, chiếc Alphard - Ảnh 2

Với giá bán chính thức đến 3,533 tỷ đồng, Toyota Alphard trở thành mẫu MPV cỡ lớn chính hãng đắt nhất Việt Nam hiện nay

Xe trang bị ghế lái chỉnh điện 6 hướng, vô-lăng đa chức năng, điều hòa tự động ba vùng, âm thanh JBL 17 loa, 2 cửa sổ trời, hệ thống đèn trần 16 màu, màn hình giải trí 9 inch cho hàng ghế sau và nhiều tính năng khác.

Toyota cho biết Alphard phân phối tại Việt Nam lắp động cơ 3,5 lít V6, DOHC với công nghệ điều khiển van biến thiên kép Dual VVT-i, công suất 271 mã lực tại vòng tua máy 6.200 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 340 Nm tại 4.700 vòng/phút. Hộp số tự động 6 cấp.

Công nghệ an toàn với 7 túi khí, kiểm soát lực kéo và hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát cân bằng, cảm biến quanh xe và nhiều tính năng an toàn tiêu chuẩn khác.

'Soi' chuyên cơ mặt đất của Toyota, chiếc Alphard - Ảnh 3

Lưới tản nhiệt khỏe khoắn

'Soi' chuyên cơ mặt đất của Toyota, chiếc Alphard - Ảnh 4

La-zăng hợp kim 18 inch.

'Soi' chuyên cơ mặt đất của Toyota, chiếc Alphard - Ảnh 5

Xe bán ra thị trường với bốn màu ngoại thất

'Soi' chuyên cơ mặt đất của Toyota, chiếc Alphard - Ảnh 6

Màn hình giải trí cho hàng ghế sau.

'Soi' chuyên cơ mặt đất của Toyota, chiếc Alphard - Ảnh 7

Khoang lái của Alphard

'Soi' chuyên cơ mặt đất của Toyota, chiếc Alphard - Ảnh 8

Hộp số tự động 6 cấp

'Soi' chuyên cơ mặt đất của Toyota, chiếc Alphard - Ảnh 9

Hàng ghế thứ hai hạng thương gia

'Soi' chuyên cơ mặt đất của Toyota, chiếc Alphard - Ảnh 10

'Soi' chuyên cơ mặt đất của Toyota, chiếc Alphard - Ảnh 11

'Soi' chuyên cơ mặt đất của Toyota, chiếc Alphard - Ảnh 12

'Soi' chuyên cơ mặt đất của Toyota, chiếc Alphard - Ảnh 13

'Soi' chuyên cơ mặt đất của Toyota, chiếc Alphard - Ảnh 14

'Soi' chuyên cơ mặt đất của Toyota, chiếc Alphard - Ảnh 15

Nguyễn Hà