So sánh Subaru Forester với Honda CR-V

BẢNG GIÁ XE

Honda CR-V là một trong những mẫu CUV ăn khách tại thị trường Việt Nam và thường xuyên lọt top 10 xe bán chạy hàng tháng. Năm 2019, Honda CR-V giành ngôi vị chiếc CUV có doanh số tốt nhất, với 13.337 xe bán ra, đạt mức tăng trưởng 51,2% so với cùng kỳ 2018.

Trong khi đó, Subaru Forester, dù được đánh giá tích cực về khả năng vận hành, lại không mấy phổ biến tại Việt Nam. Sau khi Forester thế hệ mới chuyển sang nhập khẩu từ Thái Lan thay vì Nhật Bản, giá bán của xe đã tốt hơn nhưng vẫn tương đối cao so với các đối thủ như Honda CR-V, Mazda CX-5 hay Hyundai Santa Fe do định vị thương hiệu Subaru cao cấp hơn.

Subaru Forester và Honda CR-V (phải)

Subaru Việt Nam hiện triển khai chương trình giảm giá mạnh, lên đến 165 triệu đồng cho mọi phiên bản Forester. Nhờ đó, chiếc xe này có giá bán mới tương đồng các đối thủ và trở thành sự lựa chọn đáng cân nhắc hơn tại phân khúc CUV/SUV cỡ nhỏ.

Bài viết so sánh hai phiên bản cao cấp nhất của Subaru Forester và Honda CR-V. Forster 2.0i-S EyeSight hiện có giá bán 1,142 tỷ đồng, trong khi đó CR-V L có giá niêm yết 1,083 tỷ đồng.

Ngoại thất Forester góc cạnh, CR-V lịch lãm

Phần đầu xe của Subaru Forester hầm hố với nhiều chi tiết mạ viền chrome to bản trên cụm đèn trước, lưới tản nhiệt và hai hốc đèn sương mù. Cản trước sơn đen kích cỡ lớn ốp kim loại và nắp capo dập nổi khối chia ba phần rõ ràng, cho cảm giác thể thao.Tổng thể ngoại thất Subaru Forester và Honda CR-V đều cho khá nam tính, vuông vức. Tuy nhiên, Forester góc cạnh và ra dáng một mẫu xe việt dã hơn, trong khi CR-V hướng đến sự lịch lãm dễ làm quen.

Honda CR-V có tạo hình đầu xe mềm mại hơn. Cụm đèn trước mảnh, thu hẹp dần về hai bên thân và nối liền lưới tản nhiệt với thanh chrome lớn chứa logo, kiểu thiết kế đặc trưng của các mẫu xe Honda hiện tại.

Cả hai mẫu xe đều có cụm đèn trước, đèn nhận diện và đèn sương mù LED với pha liếc theo góc lái. Subaru Forester có thêm tính năng tự động rửa đèn và thay đổi độ cao của ánh sáng.

Nhìn ngang thân, Subaru Forester có phần trường xe hơn Honda CR-V. Trên thực tế, chiều dài và chiều dài cơ sở của Forester đều nhỉnh hơn đối thủ. Bộ vành hợp kim hai tông màu trên cả hai mẫu xe đều khá cầu kỳ và có cùng kích cỡ 18 inch. Forester tiếp tục thể hiện chất việt dã với thanh baga trang bị sẵn trên nóc.

Phần đuôi xe của Honda CR-V tỏ ra bắt mắt hơn với cụm đèn hậu LED cỡ lớn dạng chữ T đặt ngược và được nối với nhau bằng một thanh chrome lớn, tạo hiệu ứng tôn thêm chiều rộng xe. Trong khi đó, Subaru Forester có đuôi xe tạo hình khá đơn giản, gọn gàng, điểm nhấn là cản sau ốp kim loại to bản.

Nhìn chung, thiết kế của Honda CR-V phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng hơn, trong khi đó Forester khá khô cứng và phù hợp hơn dành cho nam giới.

Nội thất Forester quen thuộc, CR-V thực dụng

Sự khác biệt trong trải nghiệm tiếp tục được thể hiện khi người dùng bước vào khoang cabin của Subaru Forester và Honda CR-V. So với thế hệ trước, Forester mới vẫn giữ kiểu bố cục táp-lô quen thuộc với hệ thống nút bấm và màn hình thu gọn vào trung tâm. Các chi tiết trên táp-lô hướng đến người cầm lái nhiều hơn.

Ở Forester thế hệ mới, phần đông khách hàng có nhận xét về chất lượng của màn hình thông tin giải trí chưa thực sự sắc nét. Bên cạnh đó xe còn được trang bị một màn hình nhỏ để theo dõi hoạt động của hệ thống an toàn EyeSight.

Trong khi đó, nội thất của Honda CR-V vẫn mang đậm chất thực dụng, với phần cần số thu gọn về phía táp-lô, tạo không gian tối đa cho hành khách và các vị trí để đồ. CR-V có các chi tiết bọc da và ốp giả vân gỗ, mang lại cảm giác cao cấp và lịch sự. Trong khi đó Forester được ốp chrome trên nhiều bộ phận như cửa gió điều hòa, vô-lăng cần số hay các bàn đạp ga/phanh.

Cả hai xe đều có ghế ngồi bọc da, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, vô-lăng bọc da tích hợp lẫy chuyển số và điều hòa tự động hai vùng độc lập. Forester nhỉnh hơn CR-V ở tính năng lọc bụi cho điều hòa. Tuy nhiên, mẫu xe của Honda trội hơn ở tương đối nhiều tiện nghi như bảng đồng hồ kỹ thuật số toàn bộ, cửa sổ trời toàn cảnh và có thêm hàng ghế thứ ba.

Nhìn chung, không gian cabin của Subaru Forester ưu ái hơn cho người cầm lái, trong khi Honda CR-V hướng đến sự tiện dụng cho tất cả các hành khách.

Subaru Forester chiếm ưu thế về khả năng vận hành

Cảm giác lái vẫn luôn là điểm nổi bật trên các mẫu xe Subaru và Forester không phải ngoại lệ. Xét trên mức công suất và mô-men xoắn, động cơ tăng áp 1.5L của Honda CR-V nổi trội hơn động cơ 2.0L của Subaru.

Tuy nhiên, sự khác biệt nằm ở cấu tạo động cơ Boxer với 4 xi-lanh nằm ngang đối xứng nhau của Subaru. Cách thiết lập này giúp lực tạo ra từ chuyển động của piston được truyền tới trục khuỷu, hộp số và bánh xe một cách trực tiếp hơn, đi qua ít thành phần truyền động hơn, từ đó giảm thiểu sự tiêu hao công suất.

Ngoài ra, đi kèm với động cơ Boxer là hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian đối xứng, giúp xe có sự phân bổ trọng lượng tối ưu, trọng tâm hạ thấp, đem lại cảm giác lái đầm chắc và cân bằng.

Trong khi đó, Honda CR-V với hệ dẫn động cầu trước và hộp số CVT lại mang đến trải nghiệm vận hành mượt mà và khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Trang bị an toàn của Forester tốt hơn CR-V

Bên cạnh các trang bị an toàn cơ bản và phổ biến được trang bị đầy đủ trên cả hai mẫu xe, Subaru Forester tỏ ra nổi trội hơn đối thủ với điểm nhấn là gói công nghệ EyeSight.

Với các camera đặt xung quanh xe, hệ thống EyeSight có 6 tính năng an toàn chủ động, bao gồm phanh tự động, kiểm soát hành trình tự động thích ứng, chống đạp nhầm chân ga, cảnh báo lệch làn đường, cảnh báo tài xế mất tập trung và cảnh báo xe phía trước di chuyển.

Honda CR-V tại Việt Nam không sở hữu công nghệ an toàn tương tự Subaru Forester, được hãng xe Nhật gọi là Honda Sensing. Thực tế sử dụng cho thấy các tính năng thông minh hiện đại chủ yếu vẫn ở mức độ hỗ trợ người lái và không thật sự cần thiết tại điều kiện giao thông ở Việt Nam.

Chọn trải nghiệm lái hay sự thực dụng?

Với giá bán mới ngang ngửa các đối thủ cùng phân khúc, Subaru Forester 2.0i-S EyeSight là sự lựa chọn phù hợp cho những người đề cao cảm giác lái, cần một chiếc SUV với khung gầm chắc chắn, cùng hệ dẫn động AWD để phục vụ nhu cầu di chuyển trên nhiều điều kiện địa hình. Bên cạnh đó, sự khác biệt với số đông và định vị thương hiệu Subaru cao hơn các hãng xe phổ thông cũng là những yếu tố đáng cân nhắc.

Trong khi đó, Honda CR-V với ưu điểm về công năng, độ bền, khả năng giữ giá, thương hiệu phổ biến, hệ thống đại lý phủ rộng và linh kiện thay thế, sửa chữa sẵn có sẽ phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng và đáp ứng nhiều nhu cầu sử dụng khác nhau.

Theo Vỹ Phong/Zing