Siêu xe chạy điện hoàn toàn mới Audi e-tron GT quattro ra mắt thị trường Việt

Audi e-tron GT quattro có giá bán 5,2 tỷ đồng. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát

Cả hai phiên bản GT và RS GT đều trang bị bộ pin lithium-ion 800 volt, 93 kWh kết hợp hai động cơ điện đặt trước (đều cho công suất 283 mã lực) và đặt sau cho công suất 435 mã lực (trên e-tron GT) và 456 mã lực (trên RS e-tron GT).

Theo Audi Việt Nam, sau mỗi lần sạc đầy, xe có thể di chuyển quãng đường 488 km (e-tron GT) hoặc 472 km (RS e-tron GT). Hai phiên bản này đều trang bị sạc AC 3 pha và hệ thống sạc nhỏ gọn trong nhà để xe tại nhà giúp dễ dàng sạc xe qua đêm ở 11 kW AC (với GT) và 22 kW 8A (với phiên bản RS GT).

Cả hai phiên bản GT và RS GT đều trang bị sạc AC 3 pha và hệ thống sạc nhỏ gọn tại nhà giúp chủ nhân dễ dàng sạc xe qua đêm . Ảh: BNEWS/TTXVN phát

Khách hàng tại Tp Hồ Chí Minh có thể sử dụng các trạm sạc nhanh DC 180 kW tại chi nhánh Audi Hồ Chí Minh và Audi Tân Bình. Đặc biệt, tại các trạm sạc nhanh DC, bộ sạc e-tron RS e-tron GT 22 kW đạt công suất sạc lên tới 270 kW cho phép sạc lượng pin đủ chạy 100 km chỉ trong 5 phút.

Audi e-tron GT sở hữu thiết kế theo phong cách của những chiếc sedan hạng sang, phần đuôi xe được vuốt dốc về phía sau tương tự như Audi A7 Sportback.

Sau mỗi lần sạc đầy, xe có thể di chuyển quãng đường 488 km (e-tron GT) hoặc 472 km (RS e-tron GT). Ảnh: BNEWS/TTXVN phát

Audi e-tron GT có kích thước dài, rộng, cao tương ứng 4.990 x 1.960 x 1.410 (mm), chiều dài cơ sở đạt 2.900 mm. Hệ số cản gió 0,24 Cd, con số thấp nhất trong lịch sử Audi.

Audi e-tron GT gây ấn tượng ngay từ cái nhìn đầu tiên với e-tron GT là nắp capo thanh lịch, đèn pha LED matrix laser vuốt sang hai bên sườn khỏe khoắn làm nổi bật từ la-zăng khí động học 20-inch với thiết kế 5 chấu kép, tới bộ ốp thanh lịch phía sau xe.

Khoang lái Audi e-tron GT quattro rộng rãi và tràn ngập công nghệ. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát

Lưới tản nhiệt khung đơn gần như kín hoàn toàn.Dải đèn hậu với hiệu ứng chạy tia lúc khởi hành và kết thúc càng làm nổi bật nét hấp dẫn riêng của thương hiệu.

Bảng điều khiển và các màn cảm ứng đều quen thuộc, nhưng cho một cảm giác hoàn toàn mới. Hàng ghế thể thao phía trước nổi bật được trang bị điều chỉnh điện tám hướng, ở phiên bản RS e-tron GT được trang bị ghế ngồi thể thao điều chỉnh 14 hướng. Tất cả các ghế đều được bọc da Nappa cao cấp, riêng ghế lái có chức năng ghi nhớ vị trí.

Hàng ghế sau Audi e-tron GT quattro. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát

Các ghế ngồi và vô lăng của phiên bản RS có điểm nhấn logo đặc biệt và các bàn đạp và để chân bằng thép không gỉ. Tất cả cửa sổ cũng như cửa sổ trời toàn cảnh đều là kính cách nhiệt. Kính xe cũng được tráng màng kim loại mỏng bức xạ hồng ngoại ngăn cho trong nội thất không bị nóng lên. Điều hòa tự động 3 vùng cùng gói “chất lượng không khí “ góp phần tăng thêm cảm giác dễ chịu.

Trạm sạc xe ô tô điện tại Audi Tân Bình. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát

Với chiều dài khoảng 5 m, e-tron GT tự hào có trục cơ sở dài 2,9 m và chiều rộng 1,96 m, không gian nội thất rộng rãi cho tất cả các hành khách. E-tron GT cũng cung cấp khoang hành lý dung tích 405 lít truyền thống – mẫu RS model với hệ thống âm thanh cao cấp Bang & Olufsen có khoang hành lý phía sau dung tích 350 lít và cốp trước đựng đồ dung tích 85 lít.

Các hệ thống hỗ trợ lái xe đáng chú ý bao gồm Hỗ trợ tầm nhìn ban đêm, cảnh báo làn đường, hiển thị thông số trên kính lái, các chế độ lái Audi và hỗ trợ đỗ xe với camera 360. Vào ban đêm, đèn laser Audi hình chữ X sẽ tăng gấp đôi phạm vi chiếu sáng từ tốc độ 70km/h.../.

Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN