Siết chặt việc kiểm tra tài xế sử dụng rượu bia, ma túy

Đồng chí Trương Hòa Bình, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban ATGT quốc gia, chủ trì hội nghị. Cùng ngày, tại TP Hà Nội và TPHCM cũng đã tổ chức lễ ra quân Năm ATGT 2019 và cao điểm bảo đảm trật tự, ATGT dịp lễ, Tết Nguyên đán Kỷ Hợi.

Vụ tai nạn ở Long An: Xử lý cả tài xế, chủ xe

Tại hội nghị, Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình thông tin, năm 2018, tai nạn giao thông (TNGT) tiếp tục giảm cả 3 tiêu chí về số vụ TNGT, số người bị thương và số người chết. Đây cũng là năm thứ 2 liên tiếp có số người tử vong xuống thấp nhất trong vòng hơn 5 năm qua, ở sát mức 8.000 người. Tuy nhiên, TNGT vẫn ở mức cao. Trong dịp nghỉ Tết Dương lịch vừa qua đã xảy ra nhiều vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng, gây thiệt hại lớn về người và tài sản của nhân dân, nhất là vụ tai nạn vừa xảy ra tại tỉnh Long An làm chết 4 người và bị thương nhiều người.

Phó Thủ tướng cho rằng, vụ tai nạn có cả nguyên nhân của tài xế, chủ xe, lực lượng tuần tra và quản lý nhà nước, trong đó vấn đề lớn nhất ở tài xế, khi lao xe vào dòng xe máy đang dừng đèn đỏ mà lái xe không có biểu hiện giảm tốc độ. “Không chỉ xử lý đối với tài xế, mà chủ xe cũng phải liên đới chịu trách nhiệm hình sự”, Phó Thủ tướng khẳng định.

Cảnh sát giao thông TPHCM kiểm tra nồng độ cồn một tài xế ô tô trên quốc lộ 1A đoạn qua huyện Bình Chánh. Ảnh: TUẤN VŨ

Phát biểu tại hội nghị, ông Phạm Văn Cảnh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Long An, cho biết thêm, trong vụ tai nạn xe container vừa xảy ra trên địa bàn, lỗi phần lớn thuộc về tài xế. Tuy nhiên, đến nay tài xế xe container chưa thừa nhận bản thân sử dụng ma túy và không chấp nhận kết quả giám định của công an, bệnh viện. Cơ quan điều tra đang cho một đơn vị độc lập xét nghiệm lại để có kết luận cuối cùng.

Từ vụ tai nạn ở Long An, Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình cũng cảnh báo về tình trạng TNGT tăng cao trong dịp lễ tết. Đặc biệt, TNGT từ nguyên nhân uống rượu bia, sử dụng ma túy, chạy quá tốc độ, không đội nón bảo hiểm khi tham gia giao thông ngày càng tăng. “Không vì ngày tết mà nể nang, xuề xòa, cần dừng xe, kiểm tra, xử phạt để ngăn không cho tai nạn xảy ra, không để thương vong xảy ra.

Đó chính là món quà tết có ý nghĩa nhất đối với người dân”, Phó Thủ tướng nhấn mạnh, đồng thời yêu cầu thời gian tới, cần tập trung giám sát xử nghiêm những nhà xe ép tài xế xoay vòng nhanh, lái xe vượt số giờ quy định để hưởng lợi. Phó Thủ tướng cũng yêu cầu Bộ GTVT rà soát lại quy định, đồng thời phối hợp với lực lượng chức năng kiểm tra, giám sát đối với tài xế đường dài, bắt buộc thực hiện đúng thời gian nghỉ của tài xế; xem xét, rà soát lại hệ thống trạm dừng nghỉ cho tài xế dọc các tuyến quốc lộ.

Xử nghiêm vi phạm nồng độ cồn khi lái xe

Theo báo cáo của Ủy ban ATGT quốc gia, nguyên nhân hàng đầu gây ra TNGT trong năm 2018 là người điều khiển phương tiện vi phạm làn đường, phần đường, chiếm trên 25% - tăng nhẹ so với cùng kỳ 2017; vi phạm tốc độ xe chạy, chiếm 8%; trên 10% do chuyển hướng không chú ý; gần 8% do vi phạm quy trình thao tác lái xe; 3,36% do sử dụng rượu bia; còn lại là do các nguyên nhân khác chưa được xác định.

Đáng chú ý, năm 2018, theo thống kê sơ bộ, cả nước xảy ra 38 vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng, làm 137 người chết, 115 người bị thương. Trong quý 3 xảy ra 4 vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng liên quan đến ô tô chở khách. Qua phân tích cho thấy, nguyên nhân trực tiếp, chủ yếu xuất phát từ tài xế: do sự chủ quan trong điều khiển phương tiện; tài xế mệt mỏi, ngủ gật do làm việc quá thời gian quy định; thói quen chủ quan, không thực hiện nguyên tắc điều khiển xe đi đường đèo, xuống dốc dài, dẫn đến hệ thống hãm bị mất tác dụng, gây tai nạn.

Theo Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể, thời gian tới bộ sẽ triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, trong đó có việc siết lại hoạt động kiểm tra tài xế sử dụng rượu bia, ma túy và quản chặt thời gian lái xe của các tài xế. Bộ GTVT cũng chỉ đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam siết lại việc học, thi cử và cấp giấy phép lái xe, đặc biệt là xe container.

Với các phương tiện tải trọng lớn như xe container, phải kiểm tra sức khỏe tài xế thường xuyên hơn. Các doanh nghiệp cũng cần đánh giá về quá trình hoạt động của từng tài xế để điều tiết việc chạy xe cho hợp lý. Hiện còn 44 điểm đen TNGT và 162 điểm tiềm ẩn, năm 2019, Bộ GTVT sẽ tập trung xử lý dứt điểm các điểm đen này. Cùng với đó, xử lý nghiêm tình trạng “xe dù bến cóc”, xe quá khổ quá tải, xe hợp đồng trá hình...

Kết luận hội nghị, Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình yêu cầu đẩy nhanh tiến độ và nâng cao chất lượng công tác đầu tư xây dựng, nâng cấp hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông trọng điểm gắn với duy tu, bảo đảm ATGT và khai thác có hiệu quả các công trình hạ tầng hiện hữu.

Tập trung rà soát, xử lý các điểm đen, điểm tiềm ẩn nguy cơ xảy ra TNGT. Đặc biệt, phải tăng cường tuyên truyền, vận động gắn với xử lý nghiêm hành vi vi phạm nồng độ cồn khi lái xe và không đội nón bảo hiểm khi đi mô tô, xe máy, xe đạp điện. Đây là 2 nguyên nhân chủ yếu gây TNGT và làm tăng tỷ lệ thương vong trong các dịp cao điểm, lễ, tết.

LÂM NGUYÊN