Sẽ xử lý bất cập trên đường Võ Nguyên Giáp

Sắp tới, nhiều hạng mục an toàn giao thông (ATGT) trên đường Võ Nguyên Giáp sẽ được triển khai bổ sung nhằm hạn chế tối đa tai nạn trên tuyến.

Đường Võ Nguyên Giáp là một trong những tuyến đường lớn nhất của tỉnh đi qua 2 địa phương là TP. Nha Trang và huyện Diên Khánh. Tháng 2-2018, tuyến đường này thông xe, chính thức đưa vào khai thác, góp phần giảm ùn tắc giao thông trên đường 23-10. Tuy nhiên, thời gian qua, trên tuyến xuất hiện một số bất cập về ATGT.

Theo ông Nguyễn Thành Trực - Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án các công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn tỉnh, qua quá trình khảo sát việc tổ chức giao thông trên đường Võ Nguyên Giáp cho thấy còn một số bất cập tại nút giao cầu Quán Trường, nút giao Vĩnh Thái… Đây là những nơi tiềm ẩn tai nạn giao thông, thực tế đã xảy ra, mới nhất là chiếc ô tô lao xuống khu vực cầu Quán Trường. Để bảo đảm giao thông trên tuyến đường này, ban phối hợp với các đơn vị liên quan lên kế hoạch bổ sung một số hạng mục ATGT trên tuyến.

Đường Võ Nguyên Giáp.

Ngày 22-11, Sở Giao thông vận tải đã mời các bên liên quan tổ chức lấy ý kiến và chốt phương án bổ sung một số hạng mục bảo đảm ATGT trên tuyến đường Võ Nguyên Giáp. Theo đơn vị tư vấn thiết kế, tại nút giao cầu Quán Trường, mặt cầu có mặt cắt ngang 22,5m, trong khi đó qua cầu là mặt đường 60m, tạo thành nút thắt cổ chai. Thời gian qua, khu vực này đã xảy ra một số vụ tai nạn và va chạm giao thông. Để bảo đảm ATGT tại khu vực này, đơn vị tư vấn đề xuất làm một khối đảo tạm hình tam giác có dán phản quang để dẫn hướng cho các phương tiện; tạo thuận lợi cho các xe đi qua dễ dàng quan sát. Đồng thời, hai bên đầu cầu phía bắc sẽ bố trí hộ lan 2 tầng để tránh trường hợp xe lao xuống sông. Ngoài ra, để hạn chế tốc độ từ hướng Diên Khánh về Nha Trang, đơn vị tư vấn đề xuất bổ sung 3 gồ giảm tốc trước khi lưu thông qua cầu; bố trí các biển báo bắt buộc đi chậm. Đối với nút giao Vĩnh Thái, hiện nay đã hoàn chỉnh các hạng mục. Tuy nhiên, tại nút này có nhiều đường nhánh đấu nối vào. Vì vậy, để dẫn hướng cho phương tiện, bảo đảm an toàn, tư vấn thiết kế đề xuất bố trí các bục bê tông dán phản quang dẫn hướng. Ngoài ra, các giá long môn đặt tại đường có nhiều làn xe cũng điều chỉnh không có báo hiệu làn dành riêng cho xe buýt.

Ông Nguyễn Văn Dần - Giám đốc Sở Giao thông vận tải cho biết, UBND tỉnh đã có văn bản đồng ý bổ sung một số hạng mục bảo đảm ATGT trên tuyến đường Võ Nguyên Giáp. Đồng thời, sở cũng đã cùng các bên liên quan đi hiện trường để nắm tình hình tại các điểm còn bất cập. Những đề xuất của tư vấn thiết kế về phương án bảo đảm giao thông trên tuyến khá hợp lý, cơ bản thống nhất. Ngoài những phương án nêu ra, sở đề xuất Ban ATGT tỉnh làm pano khổ lớn để tuyên truyền tại khu vực phía bắc cầu Quán Trường để các phương tiện quan sát, đi đúng luật giao thông.

Ngoài ra, trên tuyến đường này hiện nay lưu lượng xe tải chạy với mật độ dày đặc, đất đá rơi vãi xuống đường làm mất ATGT. Sở Giao thông vận tải đã chỉ đạo Thanh tra Giao thông phối hợp với cảnh sát giao thông các địa phương tích cực tuần tra, kiểm soát để xử lý nghiêm những trường hợp này. Được biết, vừa qua, lực lượng công an đã phát hiện hơn 30 trường hợp xe vận chuyển đất đá rơi vãi, xử phạt hơn 60 triệu đồng.

THÀNH NAM