Sắp đưa cao tốc La Sơn - Túy Loan vào khai thác
* Tổng cục Đường bộ kiểm tra đột xuất thu phí tại trạm Dầu Giây
* Tổng cục Đường bộ kiểm tra đột xuất thu phí tại trạm Dầu Giây
Sáng 17-2, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Đình Thọ đã kiểm tra, nắm tiến độ trên toàn tuyến cao tốc La Sơn- Túy Loan đang thi công. Ông Thọ đã ghi nhận dự án hiện cơ bản hoàn thiện thảm bê-tông nhựa mặt đường, hoàn thiện gia cố mái taluy, lề rãnh, sơn kẻ vạch đường... đạt hơn 96% tiến độ. Nếu tính 65km đoạn tuyến La Sơn (Phú Lộc, Thừa Thiên – Huế) – Hòa Liên (Hòa Vang, Đà Nẵng) hiện chỉ còn hơn 2,2 km đang hoàn thiện lớp BTN C12.5, tập trung 2 đầu đường khu vực hầm Mũi Trâu.
Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ thị sát tại cao tốc La Sơn- Túy Loan.
Riêng đoạn nút giao Hòa Liên đến nút giao Túy Loan (hơn 11km, mở rộng đường tránh Nam hầm Hải Vân đến nút giao cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi) hiện gặp khó do vướng mắc GPMB. Ngoài ra, tại cầu vượt Hòa Liên chậm tiến độ khoảng 40%, hiện còn vướng mắc 15 trường hợp GPMB...
Ban QLDA La Sơn - Túy Loan kiến nghị Bộ GTVT có cơ chế gia hạn thời gian hoàn thiện toàn tuyến dự án, đồng thời có chủ trương sớm đưa đoạn La Sơn-Túy Loan vào vận hành sau khi thông xe.Thứ trưởng Lê Đình Thọ yêu cầu đơn vị quản lý, nhà thầu, tư vấn giám sát... kiểm soát chặt tiến độ, chất lượng, các vấn đề kỹ thuật phát sinh. Riêng khu vực sạt lở mái taluy dương đoạn Km25, ông Thọ yêu cầu nghiên cứu giải pháp phù hợp, hiệu quả, đúng tiến độ có các biển báo cụ thể để người dân cùng theo dõi, nắm bắt về diễn biến lún, sạt trong quá trình khai thác theo đúng quy định hiện hành.
Tại đường gom cầu vượt Hòa Liên, ông Thọ yêu cầu hoàn thiện vào cuối tháng 3-2019. Ngoài ra, với vướng mắc về GPMB, ông Thọ chỉ đạo các đơn vị chức năng cần có văn bản gửi Đà Nẵng đôn đốc, tháo gỡ.
* Ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, Tổng cục sẽ tiến hành kiểm tra công tác tổ chức và hoạt động của trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ Dầu Giây từ ngày 18-2. Theo ông Huyện, Tổng cục đã thành lập đoàn kiểm tra với công tác tổ chức thu phí và hoạt động của trạm Dầu Giây thuộc cao tốc thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây. Tổng cục Đường bộ cũng đã đề nghị Cơ quan cảnh sát điều tra (C03-Bộ Công an) phối hợp.
“Việc kiểm tra được thực hiện do dư luận có nhiều ý kiến nghi ngờ về vấn đề thu phí sau vụ cướp 2,2 tỷ đồng tại trạm thu phí này ngày mồng 3 Tết Nguyên đán Kỷ Hợi. Sau khi có kết quả kiểm tra, Tổng cục sẽ công bố công khai cho dư luận”, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam nhấn mạnh.
Trước đó, liên quan đến vụ cướp tiền ở trạm thu phí Dầu Giây thuộc đường cao tốc thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây, phía Công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VEC E) - đơn vị được giao quyền thu phí tuyến cao tốc này khẳng định, số tiền bị cướp là tổng thu của nhiều ngày.
Một đoạn cao tốc La Sơn- Túy Loan đang hoàn thiện.
Trả lời về nhiều ý kiến cho rằng, mức thu tại trạm thu phí Dầu Giây bị cướp 2,2 tỷ đồng là nguồn thu trong ca thứ 3 thu phí (một ca 8 giờ) của ngày 7-2 là quá lớn, ông Nguyễn Viết Tân, Giám đốc Công ty VEC E, khẳng định số tiền bị cướp được thu từ nhiều ngày chứ không phải trong ca 3 của một ngày như một số thông tin phản ánh.
Đưa ra dẫn chứng, theo ông Tân, tổng số tiền trong két sắt trước thời điểm bị cướp là 3,23 tỷ đồng, bao gồm tiền doanh thu của 2 ca ngày 4-2, 3 ca ngày 5-2 và 3 ca ngày 6-2, tiền quỹ dự phòng tình huống khẩn cấp, tiền lẻ phục vụ 10 ngày Tết Nguyên đán (do ngân hàng không đổi tiền lẻ trong suốt dịp Tết); số tiền thực tế còn lại được kiểm đếm sau vụ cướp là 1,01 tỷ đồng.
Về vấn đề này, lãnh đạo Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) nhấn mạnh việc tổ chức thu phí, giám sát, hậu kiểm và giám sát hậu kiểm được thực hiện theo đúng quy định, báo cáo Bộ Giao thông Vận tải, Tổng cục Đường bộ Việt Nam (về lưu lượng và doanh thu thu phí của các tuyến cao tốc).
