Quy hoạch lại mạng lưới cảng – bến thủy nội địa

    Báo Người Lao Động
    Gốc

    (NLĐ)- Sở GTVT TPHCM vừa trình UBND TP đồ án quy hoạch mạng lưới đường thủy và cảng – bến khu vực TPHCM từ nay đến năm 2020 với tổng chi phí đầu tư khoảng 7.243 tỉ đồng được huy động từ ngân sách TP, trích nguồn ODA trên địa bàn TP, huy động đóng góp từ các doanh nghiệp và các nguồn vốn tín dụng.

    Theo đó, quy hoạch 87 tuyến đường thủy nội địa khu vực TPHCM dài 574,1 km; 2 tuyến đường sông chuyên dùng dài 2,6 km; 16 tuyến đường thủy nội địa quốc gia dài 252 km và 7 tuyến hàng hải dài 146,8 km. Về phần quy hoạch cảng sẽ sắp xếp lại cảng hàng hóa-hành khách trên tuyến kênh Tẽ; chỉnh trang và sắp xếp hoạt động khu cảng Trường Thọ (Thủ Đức) và tiếp tục xây dựng, hoàn thiện các cảng hàng hóa đường sông: cảng Phú Định nằm tại ngã ba sông Cần Giuộc – sông Chợ Đệm Bến Lức – Kênh Đôi (quận 8), cảng Long Bình (quận 9); xây dựng bến tàu khách quốc tế quy mô lớn tại khu vực Công viên Phú Thuận (mũi Đèn Đỏ); xây dựng cảng hàng hóa như cảng Nhơn Đức trên sông Đồng Điền (huyện Nhà Bè) và cảng Thầy Cai trên kênh Thầy Cai (huyện Củ Chi). Riêng về quy hoạch bến thủy nội địa, sẽ cải tạo và sắp xếp lại khu bến tàu khách Bạch Đằng; quy hoạch các bến hành khách tại các trục kênh Tàu Hũ, kênh Đôi - kênh Tẽ và dọc sông Sài Gòn.

    Nguồn NLĐ: http://nld.com.vn/20090817115518616p0c1077/quy-hoach-lai-mang-luoi-cang--ben-thuy-noi-dia.htm