Quy định mới nhất về đào tạo, sát hạch bằng lái xe
Bộ GTVT ban hành quy chuẩn quy định về thiết bị phục vụ đào tạo lái xe có hiệu lực từ 1-7-2021.
Vừa qua, Bộ GTVT ban hành Thông tư 37/2020 quy định hai Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về thiết bị phục vụ quản lý đào tạo lái xe. Thông tư này có hiệu lực thi hành từ ngày 1-7-2021.
Cụ thể, QCVN 105:2020/BGTVT - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về thiết bị giám sát thời gian và quãng đường học thực hành lái xe quy định các yêu cầu kỹ thuật tối thiểu đối với thiết bị giám sát thời gian và quãng đường được lắp đặt trên các xe ô tô tập lái để dạy thực hành lái xe trên đường tại các cơ sở đào tạo lái xe ô tô.
Quy chuẩn này áp dụng đối với tổ chức, cá nhân có liên quan đến sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu, thử nghiệm, chứng nhận chất lượng, quản lý và khai thác sử dụng thiết bị giám sát thời gian và quãng đường lắp trên các xe ô tô tập lái dạy thực hành lái xe tại các cơ sở đào tạo lái xe.
Thí sinh phải đảm bảo đủ điều kiện đào tạo mới được thi sát hạch GPLX. Ảnh: TN
Quy chuẩn thứ hai, QCVN 106:2020/BGTVT - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về thiết bị mô phỏng để đào tạo lái xe ô tô - cabin học lái xe ô tô quy định các yêu cầu kỹ thuật tối thiểu đối với thiết bị mô phỏng để đào tạo lái xe ô tô.
Quy chuẩn này áp dụng đối với tổ chức, cá nhân có liên quan đến sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu, chứng nhận chất lượng, quản lý và khai thác sử dụng thiết bị mô phỏng để đào tạo lái xe ô tô.
Trước đó, Văn bản hợp nhất số 20 (hợp nhất hai Thông tư 12/2017 và Thông tư 38/2019 quy định về đào tạo, sát hạch, cấp GPLX cơ giới đường bộ) quy định người học lái xe các hạng B1, B2 và C sẽ được học phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông với thời lượng 4 giờ, học thực hành trên ca bin là 3 giờ (nâng hạng từ B1 số tự động lên B1 thì không phải học).
Đối với đào tạo nâng hạng, sẽ học phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông là 2 giờ và học thực hành trên ca bin là 1 giờ.
Văn bản hợp nhất cũng quy định về việc xét công nhận kết quả sát hạch đối với người dự sát hạch lái xe hạng B1 số tự động, hạng B1, B2, C, D, E và các hạng F cũng bị ảnh hưởng bởi nội dung học phần mềm mô phỏng.
Theo đó, thí sinh đạt nội dung sát hạch lý thuyết, sát hạch lái xe ô tô bằng phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông, thực hành lái xe trong hình và trên đường thì được công nhận trúng tuyển.
Đồng thời, thí sinh không đạt nội dung sát hạch lý thuyết thì không được sát hạch nội dung sát hạch lái xe ô tô bằng phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông; không đạt nội dung sát hạch lái xe ô tô bằng phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông thì không được sát hạch thực hành lái xe trong hình; không đạt nội dung sát hạch thực hành lái xe trong hình thì không được sát hạch nội dung sát hạch lái xe trên đường.
