Quốc lộ huyết mạch ở ĐBSCL tiếp tục sạt lở

Một đoạn Quốc lộ 91 nằm gọn dưới sông Hậu.

Theo đó vào lúc 15 giờ ngày 30-1, tại khu vực sạt lở Quốc lộ 91 cũ (đoạn qua ấp Bình Tân, xã Bình Mỹ) tiếp tục xảy ra sạt lở với chiều dài 12m, ăn sâu vào phía trong khu dân cư 1,2 m. Đồng thời, tại vị trí này tiếp tục xuất hiện vết răn nứt kéo dài khoảng 13m, ăn sâu vào khoảng 1,3m theo hướng lấn vào bên trong phía hạ lưu.

Theo ông Khanh, nguyên nhân sạt lở bước đầu được xác định do mái dốc thẳng đứng, nền đất cát và tác động do sóng đánh vào bờ gây sạt lở.

Trước tình hình trên, UBND H.Châu Phú và xã Bình Mỹ đã đến kiểm tra tình hình sạt lở, vận động di dời các hộ dân đã quay về nhà sinh sống trong dịp Tết đến nơi an toàn. Đồng thời, tiến hành căng dây, cắm biển cảnh báo, cắt cử lực lượng túc trực để kịp thời cảnh báo người dân không đi vào khu vực nguy hiểm này.

Nhận định về tình trạng sạt lở nói trên, ông Tô Hoàng Môn - Phó giám đốc Sở Tài nguyên và môi trường tỉnh An Giang cho biết, khu vực sạt lở vào chiều ngày 30-1 vẫn nằm trong vùng cảnh báo sạt lở nguy hiểm của sở. Hiện đơn vị đang phối hợp với các đơn vị chuyên môn tiến hành kiểm tra, khảo sát để đưa ra phương án xử lý hiệu quả nhất.

Theo ông Môn, toàn tỉnh An Giang hiện có 52 đoạn sông có nguy cơ sạt lở, với tổng chiều dài gần 170.000m.

Như Báo Công an TPHCM điện tử thông tin, vào khoảng 20 giờ ngày 2-1-2020, tại khu vực ấp Bình Tân, xã Bình Mỹ người dân trong khu vực phát hiện 2 mảng nứt. Mảng nứt thứ nhất ngang 1,5m, dài 5m và mảng nứt thứ 2 ngang 2m, dài 15m tiếp nối về hướng TP.Long Xuyên. Đến khoảng 2 giờ sáng 3-1, mảng nứt thứ nhất đã sạt xuống bờ sông Hậu.

Trước đó, tối ngày 31-7 và rạng sáng 1-8-2019, trên tuyến Quốc lộ 91 đã liên tục xảy ra sạt lở đất. Hậu quả khiến 1/2 mặt đường nhựa với chiều dài 85m về phía hạ lưu bị sụp hoàn toàn xuống sông Hậu, khiến 26 hộ dân phải di dời khẩn cấp.

Theo khảo sát của các ngành chức năng, tại vị trí sạt cách bờ 70m có hố xoáy -25m, dốc đứng. UBND tỉnh An Giang lúc đó ban bố tình huống khẩn cấp, triển khai công tác khắc phục sự cố. Phương án được đưa ra là thả bao tải cát tạo kè chắn. Tổng lượng cát được dùng để xử lý tại vị trí sạt lở khoảng 34.000 m3, nhằm tạo mái dốc bảo vệ đường bờ, ngăn không cho lở sâu thêm vào đất liền. Tổng kinh phí khắc phục sự cố là 25 tỷ đồng.

Đến sáng ngày 19-8, tại khu vực sạt lở nói trên tiếp tục xuất hiện thêm vết nứt. Trước đó 1 ngày, phần cát gia cố bảo vệ đường cũng bị sụp lún xuống sông. Lãnh đạo UBND tỉnh An Giang cho biết theo hồ sơ thiết kế, khối lượng công việc đã hoàn thành khoảng 95% thì xảy ra sự cố. Chiều 19-8, UBND tỉnh An Giang cho ngừng thi công công tác khắc phục sự cố sạt lở Quốc lộ 91…

Nguyễn Nhân