Quảng Ninh: Đường cao tốc Hạ Long - Hải Phòng và cầu Bạch Đằng còn thiếu hạng mục nhỏ

Trạm thu phí đã đưa vào hoạt động, nhưng nhiều hạng mục nhỏ vẫn còn dang dở.

Mặc dù, đường đã thông, cầu Bạch Đằng đã xong, đã thu phí cầu thế nhưng vẫn còn thiếu khá nhiều các hạng mục dịch vụ đi kèm. Ví như chưa xây dựng xong trụ sở văn phòng trạm thu phí cầu, khiến cho gần 60 cán bộ, nhân viên ăn ở, nơi làm việc tạm bợ.

Lực lượng Công an, thanh tra giao thông trực tiếp hỗ trợ, bảo vệ an ninh trật tự an toàn giao thông công trình, đến đây tự che ô, đội mưa nắng, trông rất thiếu chuyên nghiệp.

Trục đường cao tốc thiếu cây xanh, thảm cỏ, hạng mục kè biển, điện chiếu sáng, biển báo giao thông làm còn chậm. Cả tuyến đường dài không có biển cấm đỗ dừng (tuy đường cao tốc không được đỗ dừng), nhưng thêm hiệu lệnh nhắc nhở là không thừa.

Trên tuyến đường cao tốc có 3 cây cầu vượt, cùng một số cống bản còn chưa đặt tên, rất cần định danh để cho công tác quản lý, người đi đường dễ nhận diện.

Thiết nghĩ, cầu Bạch Đằng không chỉ đáp ứng giao thông vận tải, mà còn có giá trị văn hóa, nên chăng có điểm vọng cảnh như đã làm ở cầu Bãi Cháy, để du khách xa gần được ngắm công trình thế kỷ và dòng sông dấu ấn 3 cuộc thủy chiến kinh điển của dân tộc chống giặc ngoại xâm. Chân cầu Bạch Đằng có trạm dừng chân, một con đường gom lên lầu vọng cảnh, chắc sẽ là một sản phẩm du lịch đặc sắc của địa phương.

Dưới đây là một số hình ảnh phóng viên Báo điện tử Xây dựng ghi nhận được:

Cần có phương án bảo vệ cao tốc từ trên cao, hiểm họa từ những cây cầu vượt.

Cần đặt tên cho 3 cây cầu vượt tuyến cao tốc Hạ Long - Hải Phòng.

Cảnh sát giao thông còn thiếu nơi làm việc, che ô đội mưa nắng bất tiện.

Đường cao tốc Hạ Long - Hải Phòng còn thiếu cây xanh thảm cỏ, mỹ quan môi trường.

Quảng Ninh mới có đường cao tốc, cần chủ động tuyên truyền cho người dân và trẻ em không được tùy tiện vứt rác thải, đất đá từ trền cầu vượt xuống lòng đường cao tốc, nguy hiểm cho xe đang di chuyển phía dưới.

Vũ Phong Cầm