Quảng Nam chỉ đạo dẹp bỏ bến cóc sau phản ánh của Tạp chí GTVT

Xe khách đường dài dàn hàng ngang dừng đỗ đón trả khách, hàng hóa ngay trêm mặt đường QL1, Lê Quý Đôn qua phường Vĩnh Điện, thị xã Điện Bàn, tỉnh Quảng Nam.

Ngày 31/8, ông Nguyễn Xuân Hà, Phó Chủ tịch UBND thị xã Điện Bàn thông tin, ngay sau khi Tạp chí GTVT có bài viết phản ánh về bến cóc gây mất TTATGT, UBND thị xã Điện Bàn đã có công văn chỉ đạo kiểm tra, tham mưu xử lý tình trạng xe khách, xe tải lập bến cóc tại nút giao tuyến tránh QL1 và đường Lê Quý Đôn (ngã ba Vinahouse), thị xã Điện Bàn.

Theo đó, UBND thị xã Điện Bàn giao phòng Quản lý đô thị chủ trì, phối hợp với Đội Kiểm tra quy tắc đô thị, Công an thị xã, Ban ATGT thị xã Điện Bàn và các đơn vị, địa phương liên quan tiến hành kiểm tra, tham mưu UBND thị xã Điện Bàn xử lý theo đúng quy định. UBND thị xã Điện Bàn cũng yêu cầu các cơ quan, đơn vị, địa phương báo cáo bằng văn bản kết quả kiểm tra trước ngày 10/9/2022.

Cùng vào cuộc dẹp bỏ bến cóc này, Phòng CSGT Đường bộ-Đường sắt (Công an tỉnh Quảng Nam), Thanh tra Sở GTVT tỉnh Quảng Nam cũng đã có chỉ đạo các đơn vị, lực lượng tăng cường TTKS xử lý phương tiện dừng đỗ, đón trả khách, bốc chuyển hành hóa, gây mất TTATGT, ảnh hưởng đến hoạt động vận tải trên địa bàn.

Theo Thanh tra Sở GTVT tỉnh Quảng Nam, hiện đơn vị này đang lập kế hoạch phối hợp với các đơn vị, lực lượng, chính quyền địa phương thị xã Điện Bàn, Chi Cục QLĐB III.1 (Cục QLĐB III, Tổng Cục đường bộ Việt Nam) triển khai các biện pháp đảm bảo TTATGT, bảo vệ hành lang an toàn đường bộ, dẹp bỏ bến cóc gây mất TTATGT theo đúng quy định pháp luật.

Trước đó, Tạp chí GTVT có tin bài phản ánh về tình trạng xe khách, xe tải ngang nhiên lập bến cóc ngay nút giao tuyến tránh QL1 qua phường Vĩnh Điện và đường Lê Quý Đôn (thị xã Điện Bàn, tỉnh Quảng Nam), gây mất trật tự an toàn giao thông, an ninh trật tư, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông và ô nhiễm vệ sinh môi trường.

Từ 4h-6h30 sáng ngày 27/8, tại nút giao tuyến tránh QL1 qua phường Vĩnh Điện và đường Lê Quý Đôn (thị xã Điện Bàn, tỉnh Quảng Nam), PV Tạp chí GTVT ghi nhận những cảnh tượng một bến xe cóc, hình thành, nhưng hoạt động sôi động như một bến xe chính quy.

Toàn bộ mặt đường nút giao tuyến tránh QL1 qua phường Vĩnh Điện và đường Lê Quý Đôn bị chiếm dụng làm bến bãi cho xe ô tô khách, ô tô tải bốc chuyển, tập kết hàng hóa và đón trả khách.

Có mặt tại khu vực này trong khoảng 2,5 tiếng đồng hồ, PV ghi nhận loạt phương tiện xe ô tô khách, xe tải ngang nhiên dừng đỗ, trả hàng, trả khách ngay giữa lòng đường, tuy nhiên, không thấy lực lượng chức năng xử lý.

Điển hình, xe khách BKS: 43B-031.54 logo Dương Hồng, xe khách BKS: 47B-017.57 logo Mai Linh Express, xe khách 37B-026.30 logo Hải Hoàng Gia, xe khách BKS 47B-013.65, 43B-053.91 logo Tuấn Anh, 72B-033.67 logo Duy Tùng, 43B-020.50 logo Phúc Hậu, xe tải 76H-005.92, 43F-000.41 logo Phú Mỹ Hạnh, 43B-023.05 mang logo Hải Vân, 43B-048.11 logo Quốc Đạt, 79B-017.16 logo Hà Linh, 81B-012.61 mang logo Thuận Tiến, 47B-015.91 logo Hùng Phúc, 47B-022.56 logo Hai Quyền, 51B-161.22 logo Phương Trang, 43B-054.42 logo Xuân Tùng, xe tải BKS 47H-008.68 logo Tuyết Nhung, 51B-195.52 logo Hà Phương tourist, 43B-051.91, 47B-011.82 logo Hồng Anh, 79B-034.82 logo Liên Hưng, 51B-287.94 logo Quang Hạnh...

Cùng với sự tồn tại của bến cóc, tại khu vực này, nhiều trường hợp chiếm dụng hành lang an toàn đường bộ, mặt đường, lề đường dựng lều bạt làm dịch vụ nhận chuyển hàng hóa, hành khách.

Người dân địa phương phản ánh, bến cóc này hình thành, hoạt động sôi động như một bến xe chính quy đã tồn tại lâu nay nhưng không được lực lượng chức năng, chính quyền địa phương ngăn chặn, xử lý.

Trái ngược với khung cảnh bến cóc, cách đó khoảng 1km, Bến xe phía Bắc Quảng Nam có quy mô lớn, được đầu tư xây dựng bài bản nhưng lại rơi vào cảnh "đìu hiu", vắng lặng không có phương tiện vào ra, như không hề tồn tại.

Một người dân sinh sống tại phường Vĩnh Điện (TX.Điện Bàn) chia sẻ: "Thực tế, trong thời gian qua, trên tuyến đường tránh QL1 qua phường Vĩnh Điện đã xảy ra nhiều vụ TNGT xe khách, xe tải nghiêm trọng vào ban đêm, khiến nhiều người thiệt mạng. Việc tồn tại bến cóc ngay giữa nút tuyến tránh QL1 qua phường Vĩnh Điện và đường Lê Quý Đôn không chỉ phát sinh nhiều hệ lụy về mất trật tự an toàn giao thông, an ninh trật tự, vệ sinh môi trường mà còn thách thức chính quyền địa phương và lực lượng chức năng".

Đại Thắng