CTCP Rau quả Thực phẩm An Giang thực hiện xin ý kiến chuyển sàn sang HoSE trong bối cảnh hoạt động kinh doanh thuận lợi và thị trường chứng khoán đang ở vùng đỉnh.
Các ngày trong tuần từ 3 đến 7/11, có 9 doanh nghiệp chốt trả cổ tức, thưởng và phát hành thêm cổ phiếu cho cổ đông, trên 3 sàn HOSE, HNX và UPCoM.
Công ty cổ phần Vận tải Dầu khí Thái Bình Dương (PV Trans Pacific, mã chứng khoán: PVP) lên kế hoạch thanh toán hơn 103,7 tỉ đồng để trả cổ tức năm 2024 cho cổ đông.
Với hơn 103,7 triệu cổ phiếu đang lưu hành, ước tính PV Trans Pacific sẽ trả tổng cộng hơn 103,7 tỷ đồng trong lần trả cổ tức sắp tới. Thời gian thanh toán dự kiến ngày 28/11.
Công ty cổ phần Vận tải Dầu khí Thái Bình Dương (PV Trans Pacific, mã PVP - sàn HOSE) lên kế hoạch thanh toán hơn 103,7 tỷ đồng để trả cổ tức năm 2024 cho cổ đông.
Chứng khoán Việt Nam biến động mạnh trong ngày 29/7, với tâm điểm là cổ phiếu VSC (CTCP Container Việt Nam) – mã chứng khoán vừa trải qua giai đoạn tăng 'nóng' ngoạn mục trước khi bất ngờ quay đầu giảm sâu ngay trong phiên.
Các cổ phiếu năng lượng, đặc biệt là dầu khí, trở thành một trong những cản lực chính khiến chỉ số VN-Index đánh mất đà tăng trong phiên 25/6.
Bộ đôi cổ phiếu Vingroup và Vinhomes của ông Phạm Nhật Vượng cùng ghi nhận biên độ tăng ấn tượng hôm nay, qua đó giúp tài sản gia đình ông tăng mạnh.
Giá dầu tăng vọt những ngày gần đây đã tác động tích cực giúp nhóm cổ phiếu dầu khí bứt phá trở thành tâm điểm của thị trường. Tiếp nối đà tích cực của phiên cuối tuần qua, phiên đầu tuần mới (16/6), nhóm cổ phiếu dầu khí đồng loạt tăng mạnh, nhiều mã tăng hết biên độ.
Phiên giao dịch đầu tuần, VN-Index tăng ngoạn mục 44 điểm từ đáy. Chỉ số chính vượt 1.330 điểm, đang ở vùng đỉnh của năm 2025. Dòng tiền lan tỏa, nhóm cổ phiếu vừa, kể cả các mã nhỏ (penny) cũng đua trần.
Thị trường chứng khoán đã có những phiên biến động trong hôm nay (26-5). Sau khi giảm điểm vào buổi sáng thì kết phiên chiều nay, chỉ số VN-Index lại tăng hơn 18 điểm, lên thành 1.332,51 điểm. Nhiều mã cổ phiếu tăng kịch trần.
PV Trans Pacific (mã cổ phiếu PVP) sẽ trình cổ đông kế hoạch đầu tư năm 2025 với tổng giá trị là 112 triệu USD nhằm 'trẻ hóa' đội tàu trong bối cảnh tàu dầu chủ lực Apollo đang bước vào cuối chu kỳ khai thác thuận lợi.
Công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí Thái Bình Dương (PV Trans Pacific, Mã CK: PVP) vừa công bố tài liệu chuẩn bị cho Đại hội đồng cổ đông (ĐHĐCĐ) bất thường năm 2025, dự kiến diễn ra vào ngày 28/4 tại TP.HCM. Tâm điểm của đại hội lần này là kế hoạch kinh doanh năm 2025 và đặc biệt là chiến lược đầu tư 'khủng' nhằm mở rộng và trẻ hóa đội tàu.
Công ty cổ phần Vận tải Dầu khí Thái Bình Dương (PV Trans Pacific, mã PVP - sàn HOSE) công bố tài liệu Đại hội đồng cổ đông bất thường năm 2025, Đại hội dự kiến tổ chức ngày 28/4 tại TP.HCM.
Hiện nay, thị trường vận tải biển dầu khí tại Việt Nam gần như được chiếm lĩnh bởi các công ty thành viên của Tập đoàn Dầu khí Việt Nam, nổi bật nhất là PVT cùng các công ty thành viên như PVP, GSP và PDV, đang vận hành 58 tàu...
Thanh khoản thị trường tiếp tục đi xuống, cùng với khối ngoại bán ròng mạnh, tập trung vào các mã cổ phiếu đầu ngành khiến thị trường chứng khoán chịu ảnh hưởng tiêu cực.
Nhiều cổ phiếu bất động sản bị bán tháo và giảm với biên độ lớn hôm nay. Đây cũng là một trong những nguyên nhân khiến chỉ số rung lắc mạnh và thu hẹp đà tăng.
Ông Lê Ngọc Anh, cổ đông cá nhân lớn duy nhất tại PV Trans Pacific (mã cổ phiếu PVP), vừa tiếp tục gia tăng tỷ lệ sở hữu tại công ty lên hơn 6%.
Tiếp tục mua vào cổ phiếu, nhà đầu tư Lê Ngọc Anh đã nâng sở hữu lên 6,17% vốn điều lệ tại Công ty cổ phần Vận tải Dầu khí Thái Bình Dương (PV Trans Pacific, mã PVP - sàn HOSE).
Chớp cơ hội giá cước vận tải chở dầu tăng cao, Tổng CTCP Vận tải Dầu khí (PV Trans – MCK: PVT) có chiến lược mở rộng đội tàu từ năm 2023 và duy trì đến nay, điều này giúp doanh nghiệp tăng triển vọng kinh doanh trong các năm tới.
Trong khi nhóm cổ phiếu ngân hàng, chứng khoán, bất động sản đang giao dịch kém tích cực và gia tăng sức ép lên thị trường chung, thì các cổ phiếu công nghệ và cảng biển nổi sóng lớn trong phiên sáng 11/11.
PV Trans Pacific (mã cổ phiếu PVP), công ty con của PV Trans, vừa tiếp nhận thêm tàu dầu/hóa chất Pacific Pride với trọng tải 50.697 DWT. Tàu này dự kiến sẽ được khai thác ngay trên các tuyến quốc tế.
Nằm trong kế hoạch đầu tư năm 2024 và chiến lược phát triển đội tàu của Công ty cổ phần Vận tải Dầu khí Thái Bình Dương (PV Trans Pacific, mã PVP - sàn HOSE), ngày 17/10/2024, tại cảng Rotterdam, Hà Lan, PV Trans Pacific đã hoàn tất thủ tục nhận bàn giao tàu Pacific Pride.
CTCP Vận tải Dầu khí Thái Bình Dương (PV Trans Pacific, mã PVP - sàn HoSE) ghi nhận lãi 68,9 tỷ đồng trong quý III/2024, lũy kế 9 tháng đầu năm ghi nhận lãi 174,39 tỷ đồng, tăng 11,1%.
Sang năm 2025, VDSC dự báo thị trường vận tải biển dầu khí sẽ dư thừa công suất do nguồn cung tàu gia tăng, nhiều rủi ro giá thuê sẽ hạ nhiệt. Tuy nhiên, giá thuê có thể phân hóa tùy từng chủng loại và kích thước tàu.
Tại buổi market talk của Chứng khoán Rồng Việt mới đây, các chuyên viên phân tích và tư vấn đầu tư đã đưa ra nhiều dự báo khả quan cho nhóm cổ phiếu vận tải dầu khí trong quý cuối 2024 và đầu 2025.
Kết thúc phiên giao dịch chứng khoán hôm qua, VN-Index đứng yên tại ngưỡng tham chiếu tại 1230,36 điểm.
VN-Index mở cửa phiên đầu tuần trong sắc xanh và ghi nhận nhịp giằng co với biên độ nhỏ trong phiên.
Một nhịp giảm khá mạnh xuất hiện ngay sau khi mở cửa cho thấy quan điểm ngắn hạn đang chiếm ưu thế sau 4 phiên phục hồi, nhưng lực bán không tạo được sức ép bền vững. Thị trường dần lấy lại thế cân bằng với đa số cổ phiếu dao động giảm rất hẹp, bất chấp số lượng mã đỏ đang áp đảo. Thanh khoản cũng không có dấu hiệu tăng bất thường...
Thông tin lịch sự kiện chứng khoán đáng chú ý ngày 18/7 về các doanh nghiệp niêm yết trên thị trường chứng khoán.
Thị trường đang có bất ổn, việc tìm kiếm cơ hội đầu tư trong giai đoạn tới phải cân nhắc và cần các tiêu chí kỹ lưỡng hơn. Trong đó, nhóm dầu khí sẽ sáng cửa giai đoạn tới với một vài mã nên quan tâm là BSR, PLX, PVS.
Theo khuyến nghị của công ty chứng khoán, nhà đầu tư tiếp tục bán giảm những cổ phiếu không còn duy trì được xu hướng, phá vỡ vùng hỗ trợ và tìm đến những mã đi cùng xu hướng thị trường chung, thu hút dòng tiền ổn định. Một số nhóm ngành đáng chú ý là điện, dầu khí, thép...
Đóng cửa, sàn HoSE có 238 mã tăng và 161 mã giảm, VN-Index tăng 2,44 điểm (+0,19%), lên 1.256,56 điểm. Thanh khoản sụt giảm cực mạnh, xuống mức thấp nhất trong vòng 40 phiên...
Tổng thanh khoản của thị trường chứng khoán phiên 10/6 tăng mạnh so với phiên trước. Cổ phiếu ngành vận tải biển tiếp tục đua nhau tăng tốc.
Thị trường hôm nay đã công phá thành công mốc 1.290 điểm. Nhóm vận tải tiếp tục 'bốc đầu' với hàng loạt sắc xanh, sắc tím. Trong khi đó, khối ngoại tranh thủ xả hàng mạnh khi bán ròng tới hơn 1,3 nghìn tỷ đồng.
Một đợt xả khá mạnh ở nhóm cổ phiếu blue-chips chiều nay có lúc ép VN-Index thủng tham chiếu trước khi hồi nhẹ ít phút cuối. Các mã lớn vẫn đang là lực cản kiềm chế chỉ số, nhưng dòng tiền đã 'đánh' mạnh ở nhóm cổ phiếu nhỏ, đẩy giá tăng trần cả loạt. Thanh khoản rổ smallcap sàn HoSE tăng tới 34%, lên cao kỷ lục trong vòng 4 tháng...
Mức cao nhất VN-Index chạm tới sáng nay là 1.297,39 điểm, tăng gần 10 điểm so với tham chiếu và chớm vượt đỉnh tháng 3/2024. Tuy nhiên đà tăng rất không có quán tính, toàn bộ mức tăng này có được ở vài phút đầu tiên sau khi mở cửa. Kết buổi sáng, mức tăng chỉ còn 5,37 điểm tương đương 0,42%. Chỉ số Smallcap bất ngờ tăng 1,19% với thanh khoản bùng nổ...
Sau 3 phiên đi ngang, khi có thông tin liên quan đến việc ECB hạ lãi suất lần đầu tiên từ 2019, thị trường chứng khoán Việt Nam đã có những nhịp bật tăng mạnh ngay từ đầu phiên sáng cuối tuần 7/6. Tuy nhiên, trong bối cảnh lực cầu suy yếu, thị trường thiếu các nhóm cổ phiếu dẫn dắt và áp lực bán ngay kháng cự luôn thường trực, đã khiến VN-Index chỉ chạm ngưỡng 1.290 rồi nhanh chóng 'quay xe'. Đóng cửa, sàn HoSE có 180 mã tăng và 128 mã giảm, VN-Index tăng 4,02 điểm (+0,31%), lên 1.287,58 điểm.
Với việc ký được hợp đồng thuê tàu ở mức giá cao kỷ lục mới ngay từ những tháng đầu năm nay, kết quả kinh doanh của PV Trans Pacific (mã cổ phiếu PVP) trong năm 2024 dự kiến sẽ tăng 21% so với năm ngoái.
VN-Index tiếp tục mở rộng biên độ giao dịch tại vùng 1.250 – 1.285. Thị trường vẫn chưa cho thấy dấu hiệu sẽ kết thúc xu hướng giằng co...
Thanh khoản bán tăng mạnh phiên hôm nay là do hành động chốt lời ngắn hạn gia tăng. Tuy nhiên, tình hình thị trường chưa quá xấu, do dòng tiền vẫn duy trì được diễn biến vận động qua các nhóm cổ phiếu vừa và nhỏ. Các nhà đầu tư giữ tâm lý bình tĩnh, tranh thủ cơ cấu lại danh mục...
Dòng tiền đã lan tỏa gần như tất cả các ngành, chỉ số VN-Index đã phục hồi gần 100 điểm từ đáy cho thấy đà tăng của thị trường hiện không chỉ là hồi phục đơn thuần, mà có yếu tố cốt lõi dẫn dắt. Dù vậy vẫn nên cẩn trọng với những 'cơn gió ngược' bất ngờ có thể kích hoạt trạng thái điều chỉnh của thị trường.
Thị trường chứng khoán Việt Nam vừa trải qua một tuần giao dịch (13 - 17/5) đầy khởi sắc. Chỉ số VN-Index có thêm tuần tăng điểm thứ 4 liên tiếp, đưa chỉ số hướng tới vùng đỉnh ngắn hạn xác lập vào cuối tháng 3. Thanh khoản thị trường tiếp tục cải thiện nhẹ, bất chấp khối ngoại vẫn bán ròng tương đối lớn. Áp lực bán chốt lời dự báo sẽ gia tăng trong tuần mới, tuy nhiên, cơ hội tăng điểm vẫn còn.
Thị trường chứng khoán trong nước tuần qua (6 – 10/5) diễn biến có phần khởi sắc hơn. Mặc dù áp lực bán gia tăng trong những phiên cuối tuần khiến chỉ số VN-Index giằng co và giảm nhẹ, tuy nhiên, thị trường vẫn có một tuần tăng cả về điểm số lẫn thanh khoản. Thị trường đang gặp ngưỡng cản tại mốc 1.250 điểm, do đó, chỉ số sẽ còn giằng và rung lắc quanh ngưỡng này để có thể phát tín hiệu cho xu hướng ngắn hạn tiếp theo.
Theo đánh giá chung, thị trường chứng khoán cần một sự bứt phá với động lực tốt về giao dịch, nếu không VN-Index sẽ có thể có nhịp điều chỉnh về các vùng giá thấp hơn.