'Porsche Racetrack Experience 2017' trải nghiệm đường đua dành cho khách hàng Porsche

Trải nghiệm những khoảnh khắc đua thực sự

Với Porsche Racetrack Experience, Porsche Việt Nam và khách hàng thân thiết cùng chia sẻ niềm đam mê tốc độ vàPorsche. ài tập đánh lái (Slalom), bài tập phanh ABS, trải nghiệm đường đua cá nhân.

Đặc biệt hơn cả, khách tham dự đã có cơ hội được ngồi sau tay lái của tay đua chuyên nghiệp Will Bamber trên mẫu xe Cayman GT4 Clubsport để trải nghiệm những khúc cua cực gắt và khả năng tăng tốc đáng kinh ngạc của một chiếc xe đua thực thụ. Đây cũng là lần đầu tiên kể từ khi đến Việt Nam, siêu phẩm xe đua thể thao Cayman GT4 Clubsport lăn bánh khỏi bục trưng bày để chinh phục tất cả những người tham dự qua những màn trình diễn hiệu suất ưu việt và trải nghiệm cảm giác lái đậm chất thể thao hiếm có trên đường đua.

Bên cạnh mẫu xe đua Cayman GT4 Clubsport, các dòng xe thể thao Porsche khác cũng góp mặt trong chương trình này bao gồm: 911 Carrera, 911 Targa 4S, 718 Boxster, Cayman, Panamera, Macan va2 Macan GTS.

Porsche Cayman GT4 Clubsport cùng tay đua Will Bamber

Những trải nghiệm khó quên sau tay lái cùng những gương mặt hào hứng của khách hàng đã mang đến thành công cho chương trình trải nghiệm đường đua Porsche Racetrack Experience 2017 lần đầu tiên tại Việt Nam.

Porsche Cayman GT4 Clubsport

Porsche Cayman GT4 Clubsport là phiên bản đua của mẫu xe thể thao Cayman GT4, được thiết kế chỉ dành cho đường đua. Trang bị thêm cánh hướng gió phía sau hoàn toàn bằng sợi carbon gắn cố định giúp tăng lực nén của thân xe xuống mặt đường trong khi vẫn đảm bảo được trọng lượng xe nhẹ tối ưu. Thiết kế nội thất tối giản được phát triển hoàn toàn mới, xung quanh khoang lái là khung bảo vệ được gia cường, ghế đơn đua xe thể thao với đai an toàn 6 điểm tiêu chuẩn FIA. Trang bị khối động cơ boxer 6 xy-lanh 3,8 lít đặt giữa dựa trên nền tảng của dòng xe Cayman GT4, sản sinh công suất 283 kW (385 mã lực), mô-men xoắn cực đại đạt 420 Nm, cùng Hệ thống hộp số 6 cấp ly hợp kép của Porsche (PDK) với hệ thống dẫn động bánh sau không cách âm, thiết kế chuyên biệt dành cho đua xe. Tốc độ tối đa lên đến 295 km/giờ. Hệ thống kiểm soát độ ổn định của Porsche (PSM) có thể ngắt chức năng ABS, kiểm soát lực kéo và kiểm soát độ ổn định điện tử.

Phiên bản xe đua thể thao hoàn hảo dành cho các tay đua chuyên nghiệp và mọi tín đồ tốc độ của Porsche, được thiết kế cho những giải đua GT khốc liệt trên thế giới và là Nhà vô địch giải Sebring 150, Continental Monterey Grand Prix và Continental Tire 150 trong khuôn khổ IMSA Continental Tire SportsCar Challenge 2016.

Cayman GT4 Clubsport: mức tiêu thụ nhiên liêụlít/100 km: đô thị: 14,8, ngoài đô thị: 7,8, kết hợp 10,3; lượng khí thải CO2: 238 g/km.

Ông Andreas Klingler – Tổng Giám Đốc Porsche Việt Nam - cho biết: “Đem đến những trải nghiệm thú vị và độc đáo cho khách hàng là mục tiêu chính của chương trình lần này. Chúng tôi muốn khách hàng cầm lái chiếc xe Porsche của chính mình tại đường đua để cảm nhận trọn vẹn sức mạnh của chiếc xe thể thao mà trong điều kiện lái hằng ngày khó có thể khám phá hết.”

Công ty TNHH Xe Hơi Thể Thao Uy Tín là nhà Phân phối chính thức của Porsche tại Việt Nam với 2 trung tâm tại TP.HCM và Hà Nội. Với cơ sở hạ tầng và trang thiết bị toàn diện cùng đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp, 2 trung tâm mang đến dịch vụ theo tiêu chuẩn của Porsche toàn cầu. Các dịch vụ được cung cấp tại Việt Nam bao gồm dịch vụ Bán hàng, Hậu mãi, Bộ Trang Thiết Bị Đặc Biệt của Porsche (Tequipment), Bộ Sưu Tập Thời Trang của Porsche (Porsche Driver’s Selection) và các dịch vụ khác.

Porsche mang đến thị trường Việt Nam các dòng xe đậm chất thể thao bao gồm: dòng xe 911 huyền thoại, dòng xe “roadster” 718 Boxster, dòng xe coupe 718 Cayman, dòng xe Gran Turismo Panamera, dòng xe SUV Cayenne và dòng xe SUV cỡ trung Macan. Khả năng cá nhân hóa tối ưu và tính thể thao ở mỗi dòng xe chính là yếu tố tạo nên sự độc đáo của thương hiệu xe thể thao Porsche.

Porsche là thương hiệu được tạo ra để chinh phục những người say mê xe thể thao.

Porsche Việt Nam phát triển vững chắc từ năm 2007 với các trung tâm được đánh giá là một trong những chuẩn mực của ngành công nghiệp ô tô.