Porsche 911 Sport Classic 2023 ra mắt, sử dụng hộp số sàn 7 cấp

Porsche thường tạo ra những chiếc 911 phiên bản đặc biệt hoặc giới hạn để thu hút những khách hàng trung thành. Trong quá khứ, hãng từng tung ra chiếc 911 (997) Sport Classic vào năm 2009, với số lượng giới hạn 250 chiếc, tất cả được bán hết chỉ sau 48 giờ ra mắt.

Năm nay, Porsche trình làng phiên bản 911 (992) Sport Classic 2023 nhưng với số lượng lớn hơn - 1.250 chiếc. Đây cũng là lần đầu tiên một mẫu 911 Sport Classic được bán tại thị trường Mỹ.

Nếu mẫu 911 (997) Sport Classic được sản xuất dựa trên chiếc Carrera S cùng thời, với công suất 402 mã lực, phiên bản Porsche 911 (992) Sport Classic được xây dựng dựa trên chiếc 992 Turbo S, với động cơ 6 xy-lanh 6.7L tăng áp kép, tuy nhiên động cơ đã được tinh chỉnh lại để phù hợp với hộp số sàn.

Cụ thể, mức hiệu suất trên Porsche 911 (992) Turbo S là 640 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm, sẽ được tinh chỉnh xuống còn 542 mã lực và mô-men xoắn 600 Nm trên 911 Sport Classic. Động cơ kết hợp với hộp số sàn 7 cấp và hệ dẫn động cầu sau. Điều này khiến 911 (992) Sport Classic trở thành phiên bản 911 số sàn mạnh nhất.

Hãng xe Đức cho biết họ đã sửa đổi bản đồ động cơ để cung cấp sức mạnh tương thích với cách bố trí của Sport Classic. Thông số cụ thể về tốc độ vẫn chưa được công bố, nhưng có thể 911 Sport Classic sẽ bứt tốc chậm hơn so với bản 911 Turbo, dù khối lượng nhẹ hơn.

Các tính năng vận hành tiêu chuẩn trên 911 Sport Classic bao gồm hệ thống treo chủ động của Porsche (PASM), phanh composite gốm, hệ thống kiểm soát khung gầm chủ động (PDCC), hệ thống lái cầu sau, gói bấm giờ thể thao và hệ thống xả Sport được sửa đổi đặc biệt để giúp âm thanh dội vào cabin nhiều hơn, đồng thời hãng cũng loại bỏ bớt một số vật liệu cách nhiệt khỏi cabin.

Về diện mạo, Porsche 911 Sport Classic 2023 sở hữu nhiều đường nét cổ điển trong quá khứ. Tuy nhiên xe vẫn giữ lại phần thân rộng (widebody) từ 911 Turbo.

Các cửa gió phía sau được loại bỏ, cánh gió kiểu "đuôi vịt" lấy cảm hứng từ chiếc Carrera 2.7 RS 1973. Bộ mâm 5 chấu hợp kim 20 inch phía trước và 21 inch phía sau có các chi tiết trang trí màu đen, đây là nét đặc trưng của mẫu 911S đời 1967.

Phiên bản đặc biệt này có màu sơn xám Sport Grey Metallic, với 2 sọc màu xám nhạt chạy dọc trên mui, kết hợp với các chi tiết trang trí màu đen, xám Agate Metallic và xanh Gentian Blue Metallic. Bộ tem gồm dòng chữ Porsche và chữ số kiểu xe đua xuất hiện 2 bên hông. Người dùng cũng có thể tùy chọn chữ số từ 1 đến 99, sử dụng chất liệu decal thay vì sơn để có thể dễ dàng thay đổi.

Là phiên bản giới hạn, 911 Sport Classic cũng có nhiều chi tiết thiết kế độc quyền như cánh gió cố định, huy hiệu 911 màu vàng và mui xe bằng nhựa gia cố sợi carbon (CFRP), rãnh lõm trên nắp capo và mui xe bằng carbon cũng là điểm đặc biệt của phiên bản này.

Bên trong nội thất, Porsche 911 Sport Classic 2023 có thiết kế Pepita, với các họa tiết Houndstooth, ghế ngồi tương phản với họa tiết caro kết hợp với da Cognac cổ điển sáng màu, vật liệu này cũng được áp dụng trên ốp cửa và bảng điều khiển trung tâm.

Ngoài ra, xe còn có các chi tiết ốp bằng gỗ Paldao sẫm màu. Những nhà thiết kế từ Stuttgart đã thêm một số thay đổi nhỏ trên khắp cabin để tạo sự khác biệt so với các bản 911 khác, bao gồm kim đo màu trắng trên đồng hồ, vạch chia độ và các chữ số màu xanh lá cây, các điểm nhấn trên bảng đồng hồ kỹ thuật số và đồng hồ Sport Chrono, logo dập nổi trên tựa đầu và bảng số thứ tự sản xuất trên taplo.

Porsche cho biết những chiếc 911 Sport Classic 2023 đầu tiên sẽ được bàn giao vào cuối năm 2022, giá cả sẽ được công bố vào thời điểm mở bán. Tại Đức, Porsche 911 Sport Classic sẽ được mở bán sớm hơn vào tháng 7, với giá từ 274.714 euro (tương đương 290.000 USD).

Vũ Huỳnh

Ảnh: Carscoops