Piaggio Liberty One - sự trở lại của biểu tượng xe tay ga Italy

Tại Việt Nam, nhắc đến xe tay ga thời trang, người ta thường đọc ra hai cái tên: Vespa và Piaggio - hai thương hiệu cùng đến từ đất nước hình chiếc ủng và có chung một mẹ. Nếu cái tên Vespa luôn có chỗ đứng ở Việt Nam, trở thành nét văn hóa Italy tại bất kỳ đâu nó xuất hiện, thì Piaggio lại là biểu tượng của một nước Italy hiện đại.

Vespa đã có quãng thời gian dài tồn tại và là một phần của lịch sử xe máy Việt, từ nhiều đời Vespa cổ với tay côn - phanh chân, tới những chiếc xe tay ga Vespa hiện đại, thời trang. Piaggio không có con đường "trải hoa hồng" như vậy, nhưng với Liberty, thương hiệu này cũng từng tạo cơn sốt trong khoảng 10 năm về trước.

Piaggio Liberty One với thiết kế thời trang không lỗi mốt, vẫn phù hợp cho giới trẻ, dù là phái đẹp hay phái mạnh.

Thời ấy, một chiếc Piaggio Liberty nhập khẩu có giá khoảng 90 triệu đồng, nhưng vẫn không ít nam thanh, nữ tú chấp nhận xuống tiền để sở hữu. Đầu năm 2011, khi Piaggio Liberty lắp ráp Việt Nam ra mắt với mức giá 45-65,5 triệu đồng, rẻ hơn đáng kể so với xe nhập khẩu, mẫu xe này tiếp tục tạo nên những cơn sốt khác.

Liberty khi ấy là biểu tượng của xe tay ga thời trang, hút khách, thậm chí các đại lý còn kịp bán xe cao hơn giá đề xuất, điều hiếm khi xuất hiện trên các mẫu xe của Piaggio hay Vespa sau này. Kiểu dáng thanh thoát, bánh lớn hơn xe Vespa, yên xe cao và thiết kế tôn dáng ngồi, Piaggio Liberty khi ấy là lựa chọn số một của phái đẹp.

Nhiều năm trôi qua, Liberty như điểm bắt đầu của phân khúc xe tay ga thời trang với kiểu dáng thiên về hiện đại. Các hãng xe khác cũng dần tạo ra những mẫu xe của riêng mình, điều này khiến Liberty không còn duy trì vị trí độc tôn trong phân khúc thị trường. Gần đây, Piaggio Việt Nam quyết định ra mắt phiên bản Piaggio Liberty One với nhiều lựa chọn hấp dẫn. Mẫu xe với nhiều nâng cấp hứa hẹn đưa Piaggio Liberty trở lại thời hoàng kim.

Liberty One là tên gọi của mẫu xe mới, nó giống như một sự khởi đầu mới của thương hiệu này tại Việt Nam. Thị trường đã thay đổi, đối thủ của Liberty cũng khác, và cách tiếp cận hiện đại là việc làm cần thiết để mẫu xe này có thể tìm kiếm sự thành công.

Mẫu xe mới giữ lại toàn bộ ưu điểm thiết kế của các thế hệ Liberty trước đó. Điều đáng ngạc nhiên là dù đã trải qua 10 năm, thiết kế của mẫu xe này vẫn không lỗi mốt, vẫn có nét thời trang đậm chất Italy, sang trọng và gợi cảm.

Tuy vậy, nhà sản xuất cũng tinh chỉnh lại một số điểm để mẫu xe này hợp thời hơn. Về cơ bản đây là một thiết kế ổn, thiên về thời trang và không phá đi những đường nét được người dùng yêu thích từ nhiều năm nay.

Liberty One có chiều cao yên 780 mm, con số lý tưởng để bất kỳ ai ngồi lên cũng đều cảm thấy tôn dáng. Đặc biệt với phái đẹp, những người chọn xe máy không chỉ là phương tiện, Liberty One sẽ mang lại chất thời trang hiếm có ở phân khúc và tầm giá này. Yên cao nhưng với thiết kế gọn hơn, người sử dụng dù có chiều cao khiêm tốn cũng dễ dàng ngồi, điều khiển xe và được tôn dáng.

Ngồi lên xe, tư thế lái của Liberty One khá thoải mái nhờ tay lái được bố trí ở vị trí hợp lý. Sàn để chân phía trước cũng đủ rộng rãi để người lái có thể dễ dàng xoay trở và tìm vị trí phù hợp nhất, dù là mặc váy điệu đà hay quần jeans năng động. Cụm đồng hồ đo tốc độ được thiết kế đơn giản, trang nhã và dễ quan sát. Nếu muốn tìm kiếm thêm thông tin khi vận hành, đồng hồ điện tử đơn sắc cũng có mặt để phục vụ người lái.

Không chỉ là người lái, vị trí người ngồi sau cũng được chăm chút với dáng ngồi cao và đẹp. Liberty One đúng là luôn biết chiều lòng những người yêu phái đẹp, mẫu xe này không chỉ đẹp ở thiết kế, mà còn khiến những người xung quanh nó cũng đẹp lên.

Ở tay lái bên trái là nút bấm mở cốp. Trang bị này giúp người lái không cần phải rút chìa khóa mỗi khi muốn mở cốp, thay vào đó là bấm một nút duy nhất trên tay lái. Cốp xe không quá rộng, nhưng đủ để đặt một mũ bảo hiểm trùm đầu hoặc 2 mũ bảo hiểm loại nửa đầu, cùng áo mưa và một vài vật dụng khác như kính, áo mưa...

Là mẫu xe tay ga hiện đại, Liberty One được trang bị nút bấm nháy đèn báo vượt "passing". Đây là điểm văn minh trên xe, khi thay vì dùng còi, người lái có thể dùng nút nháy đèn để báo hiệu xin vượt, cảnh báo xe đi ngược chiều hay có thêm nhiều công dụng khác.

Có thể nói tiện nghi của Liberty One không phải là tốt nhất phân khúc, nhưng nó là vừa đủ để những người tìm kiếm một mẫu xe thời trang cảm thấy hài lòng.

Sau vài lần được nâng cấp, động cơ i-Get trên Liberty One đã trở nên hoàn thiện hơn, mang lại trải nghiệm toàn diện cho người dùng.

Nếu như thời xe nhập, Liberty là động cơ sử dụng chế hòa khí, với khả năng tăng tốc mạnh nhưng tốn xăng, thì thời này, động cơ cần bốc, tiết kiệm nhưng phải êm ái và ổn định. Liberty One đáp ứng được tốt những tiêu chí đó.

Động cơ mới mang lại khả năng tăng tốc tốt, xe vọt lên mạnh mẽ sau mỗi lần vặn ga, khả năng tăng tốc của xe khá ấn tượng, đặc biệt nếu so trong phân khúc xe tay ga dưới 50 triệu đồng.

Không chỉ tăng tốc tốt, chiếc Liberty One còn vận hành chắc chắn trên đường nhờ các chi tiết có độ hoàn thiện cao. Có thể nói dù là mẫu xe Liberty rẻ nhất từ trước tới nay, nhưng Liberty One vẫn là mẫu xe có khả năng vận hành ổn nhất.

Ngoài động cơ, bộ mâm 16 inch phía trước và 14 inch phía sau cùng dàn giảm xóc vận hành rất tốt, mang lại cảm giác êm ái, chắc chắn và an toàn cho xe. Dù chạy trên đường cao tốc, đường gồ ghề hay trơn ướt, Liberty One vẫn tỏ ra ổn định và khiến người trên xe cảm thấy thoải mái, an tâm.

Tựu trung, động cơ mới của Piaggio nói chung và lắp ráp trên Liberty One nói riêng đang có được những thành công đáng ghi nhận. Có được điều này là nhờ sự góp công không nhỏ của trung tâm nghiên cứu được đặt ngay tại Việt Nam, qua đó những đặc điểm, thói quen vận hành của người dùng đều được cân nhắc kỹ trước khi đưa ra sản phẩm cuối cùng.

Nhiều người nhắc tới sự thiếu hụt phanh ABS như là một điểm trừ của Piaggio Liberty One. Cũng không phải là không có lý, khi mà Liberty trước đây đã có sẵn trang bị phanh ABS và hệ thống này đã chứng minh được hiệu quả, hạn chế tai nạn khi phanh gấp.

Tuy nhiên cũng cần phải công bằng với Liberty One. Mẫu này được bán với mức giá 48,9 triệu đồng, con số khá "ngọt ngào" đối với một mẫu xe tay ga thời trang thương hiệu Italy. Việc không trang bị phanh ABS để có được mức giá dưới 50 triệu đồng giúp Liberty One tiếp cận được với nhiều đối tượng khách hàng hơn.

Tuy nhiên, khách hàng vẫn có thể lựa chọn phiên bản Piaggio Liberty ABS tiêu chuẩn. Ở thời điểm hiện tại, một mẫu xe mang thương hiệu Piaggio, thiết kế đẹp mắt, động cơ ổn định và tiết kiệm, vận hành mạnh mẽ, tiện nghi đủ dùng, Liberty One đang là lựa chọn đáng cân nhắc cho ngân sách mua xe dưới 50 triệu đồng.

Hà Mỹ Giang
Đồ họa: Ái Tân Luật