Phương Tây đánh giá cao bộ đôi T-72B3 và T-14 của Nga

Thiết kế xe tăng được phát triển ở phương Tây và ở Nga theo truyền thống có một triết lý khác nhau. Sự khác biệt giữa chúng có thể bắt nguồn từ thời Chiến tranh thế giới thứ hai, vẫn tồn tại cho đến hiện tại và sẽ còn ít nhất là trong tương lai gần.

Ý kiến này được thể hiện trên ấn phẩm Defensionem: "Ban đầu, triết lý xe bọc thép của Nga hướng đến hai loại xe tăng riêng biệt và bổ sung cho nhau".

Nếu một trong số chúng phổ biến và nhiều thì loại còn lại ít hơn, nhưng được thiết kế đặc biệt để tiến hành các trận đánh lớn hoặc tham gia hoạt động quyết định.

"Về mặt lịch sử, điều này có thể bắt nguồn từ các dự án trước đó như T-55 và T-64 [dường như có nghĩa là T-62], tiếp theo là T-72 và T-80", Defensionem viết, tin rằng "bộ đôi xe tăng Nga đã bắt nguồn từ quá khứ".

Xe tăng chiến đấu chủ lực T-14 Armata của Nga. Ảnh:Defensionem.

Có thể lập luận rằng mục tiêu của triết lý này rất đơn giản. Một loại xe tăng được coi là xương sống của quân đội vì nó rẻ để sản xuất và bảo dưỡng, đồng thời dễ huấn luyện. Một chiếc xe tăng chuyên dụng hơn đóng vai trò là lực lượng chủ lực có khả năng đối phó hiệu quả với kẻ thù.

"Các nước phương Tây thường thích sử dụng một MBT. Điều này giúp chúng ta có thể tạo ra một loại xe tăng duy nhất, đơn giản hóa công tác hậu cần và cung cấp", ghi chú của ấn bản.

Đồng thời, học thuyết Nga tiếp tục dựa trên các khái niệm của Liên Xô và xây dựng trang bị của riêng mình, tiến hành theo nguyên tắc "bộ đôi xe tăng".

"T-72B3-2016 sẽ phục vụ Quân đội Nga như một MBT đa năng trong vài thập kỷ nữa, được bổ sung bởi một loại xe tăng mới được thiết kế để đối phó với những mối đe dọa nghiêm trọng nhất gây ra bởi đối thủ tiềm tàng, đó là T-14 Armata", báo cáo ghi rõ.

Phong Vũ (Tổng hợp)