Phía sau giấy phép

Việc đại gia xăng dầu Trịnh Sướng sản xuất hơn 137 triệu lít xăng giả có giá gần 2.500 tỷ đồng, bị cáo buộc thu lợi bất chính 135 tỷ đồng hay Chủ tịch HĐQT Công ty CP TM Xăng Dầu Phát (Petraco) Ngô Văn Phát bị bắt tạm giam vì cầm đầu nhóm tội phạm lập nhiều công ty “ma” để mua bán trái phép hóa đơn GTGT… chỉ là những phần nổi của tảng băng chìm.

Vì sao xăng, dầu lậu luôn có đất tung hoành? Với mỗi lít xăng, dầu nhập lậu được đưa vào đất liền tiêu thụ, những kẻ buôn lậu đút túi được khoảng 9.000 đồng/lít tiền trốn nộp thuế, phí các loại. Chính khoản lợi nhuận lớn ngang buôn ma túy này, nhiều năm qua, tình trạng buôn lậu xăng dầu trên biển, ở các tuyến biên giới và trong nội địa chưa bao giờ hết nóng.

Xác nhận với Tiền Phong trong các cuộc trao đổi gần đây, nhiều doanh nghiệp lớn trong ngành đã phải “kêu cứu” khi bỗng nhiên mất thị phần. Khi tìm hiểu mới biết những kẻ buôn lậu xăng dầu, được tiếp tay từ các đơn vị in ấn, đã làm giả các bộ hóa đơn, chứng từ giống hệt chứng từ giao dịch của các doanh nghiệp đầu mối lớn để “phù phép” cho toàn bộ số xăng dầu nhập lậu hoặc làm giả trong nước ngang nhiên tiêu thụ ra thị trường.

Việc chỉ trong gần 2 năm qua có thêm 10 doanh nghiệp xăng dầu đầu mối được cấp phép tham gia thị trường cũng khiến không ít doanh nghiệp trong ngành không khỏi bất ngờ. Nhiều doanh nghiệp trong số này có hành tung khá mờ ám với lượng cung cấp xăng dầu rất ít, thậm chí không bán đủ hạn ngạch được phân giao khiến người trong ngành hoang mang với câu hỏi: Bán ít như vậy, lợi nhuận ở đâu để duy trì hệ thống? Cũng không ít lời xì xào về việc có hay không cơ quan quản lý “tiếp tay”, dễ dãi bỏ qua các quy định khi cấp giấy phép kinh doanh xăng dầu cho các doanh nghiệp chưa đủ điều kiện.

Thực tế cho thấy, những quy định trong Nghị định 83 về kinh doanh xăng dầu rất chặt chẽ. Nhưng nhiều doanh nghiệp xuất, nhập khẩu xăng dầu khẳng định, chỉ cần cơ quan quản lý đồng ý, doanh nghiệp có thể dễ dàng vượt qua các hàng rào quy định mà không cần sở hữu bất cứ kho cảng, bồn, bể, phương tiện vận chuyển nào. Với những trường hợp này, nếu cơ quan quản lý thật sự sâu sát, những “trò vặt” này sẽ dễ dàng bị lật tẩy.

Một chuyên gia trong ngành xăng dầu khẳng định, muốn phát hiện doanh nghiệp hay đại lý nào đó tiếp tay buôn lậu xăng dầu hay làm giả trên đất liền không hề khó. Vấn đề cơ quan quản lý có muốn làm hay không. Mặt trái đằng sau giấy phép kinh doanh xăng dầu trước sau cũng sẽ được làm rõ. Những đồng tiền bẩn luôn có hấp lực, sức cám dỗ chết người. Nhưng dù có tinh vi cỡ nào, không sớm thì muộn những thế lực đứng sau bảo kê, tiếp tay cho buôn lậu, làm giả xăng dầu cũng sẽ phải trả giá.

Phạm Tuyên