Phi hành gia Mỹ đi nhờ chuyến bay siêu nhanh của Nga

Hiện nay các công việc chuẩn bị cho việc cất cánh vào ngày 14/1 tới, đang được tiến hành tại bệ phóng 31 ở sân bay vũ trụ Baikonur ở Kazakhstan. Cơ quan vũ trụ Nga Roscosmos đưa tin tên lửa đẩy Soyuz-2.1a và tàu vũ trụ có người lái Soyuz MS-17 đã được vận chuyển ra khỏi nhà chứa sáng 11/10.

Khi được phóng và sau khi tách ra khỏi tên lửa đẩy Soyuz-2.1a, tàu vũ trụ Soyuz MS-17 với ba phi hành đoàn sẽ lên ISS. Đoàn gồm phi hành gia người Nga Sergey Ryzhikov và Sergey Kud-Sverchkov cùng phi hành gia NASA Kathleen Rubins.

Soyuz MS-17 đã được đưa vào bệ phóng.

Không có gì bất ngờ về việc phi hành gia Mỹ đi nhờ tàu Nga nhưng vụ phóng lần này đã khiến thế giới đặc biệt quan tâm bởi tốc độ bay siêu nhanh của tàu vũ trụ. Theo kế hoạch, tàu sẽ đưa những phi hành gia đến trạm ISS chỉ mất khoảng 3 giờ so với khoảng 6 giờ như trước đây.

Ngay trước khi Nga công bố kế hoạch phóng Soyuz MS-17 đưa cả phi hành gia Nga và Mỹ vào vũ trụ, tờ Ars Technica dẫn lời chuyên hàng đầu trong lĩnh vực hàng không vũ trụ của Mỹ, Eric Berger cho biết:

"Kể từ khi tàu vũ trụ tái sử dụng mới nhất của Mỹ Crew Dragon thể hiện thành công khả năng của mình, NASA không cần phải mua chỗ ngồi trên Soyuz từ Nga với giá ngày càng bị đội lên nữa".

Cơ sở để vị chuyên gia này tin rằng Mỹ không cần đến Soyuz là hôm 30/5, tàu Crew Dragon đã được phóng thành công vào quỹ đạo với hai phi hành gia Bob Behnken và Doug Hurley đã tới ISS. Sau đó một ngày, các phi hành gia Mỹ đã đến ISS và chuyển sang khu vực Mỹ trên trạm.

Trong khi người Mỹ rất tự tin với thành quả mình đạt được, Tập đoàn Roscosmos của Nga đã liệt kê những khuyết điểm tàu vũ trụ Crew Dragon mắc phải, trong đó có những nguy cơ có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng.

Chuyên gia Roscosmos cho hay, tàu tàu vũ trụ có người lái Crew Dragon của hãng Space X có những ưu điểm như cabin phi hành đoàn với bảy chỗ ngồi rộng rãi hơn nhiều so với tàu Soyuz của Nga. Nhưng về mặt thực hiện nhiệm vụ chính của nó là đưa người tới ISS thì con tàu được thiết kế không hợp lý.

Khuyết điểm lớn nhất của tàu Crew Dragon là Space X đã bố trí các động cơ chất lỏng có lực đẩy lớn trong hệ thống đẩy tích hợp, thuộc hệ thống cứu hộ khẩn cấp ngay sau bức tường của cabin chở phi hành đoàn.

Điểm rất không an toàn nằm ở chỗ phi hành đoàn được bố trí ngay gần hàng tấn nhiên liệu độc hại, chịu áp suất lớn dưới hệ thống động cơ cứu hộ, điều đó làm hẹp đi khả năng sinh tồn của họ nếu tàu xảy ra sự cố.

Trong khi giới chuyên gia Mỹ tuyên bố không cần đến tàu Soyuz MS của Nga khi lên ISS thì NASA và Roscosmos vừa đặt bút ký vào bản hợp đồng trị giá 90 triệu USD để một phi hành gia Mỹ đi Soyuz lên ISS trong chuyến bay vào đầu năm 2021.

Thực tế cho thấy, có vẻ các chuyên gia Mỹ đã nhận ra điểm yếu trong thiết kế của Crew Dragon và những nguy cơ tiềm tàng với sự an toàn của các phi hành gia. Chính vì vậy, việc đi ké tàu Nga là chuyện không có lựa chọn khác với Mỹ.

Thùy Dung