Pháp khuyến khích người dân đi làm bằng xe đạp

Tờ Le Courrier de l'Ouest dẫn lời Thủ tướng Pháp Edouard Philippe cho biết, chính phủ sẽ đầu tư khoảng 350 triệu euro trong thời gian 7 năm cho hệ thống cơ sở hạ tầng phục vụ việc đi lại bằng xe đạp. “Chính phủ sẽ hỗ trợ chính quyền địa phương về mặt tài chính để nâng cấp cơ sở hạ tầng, giúp giảm sự gián đoạn giữa các làn xe đạp”, Thủ tướng Edouard Philippe nói.

Không giống như các vấn đề giao thông khác tại Pháp, việc xây dựng làn đường dành cho xe đạp là trách nhiệm của chính quyền thành phố chứ không phải của chính phủ. Điều đó cũng có nghĩa là hầu hết các làn đường dành cho xe đạp tại Pháp thường có chiều dài hạn chế và ít khi có sự kết nối giữa các thành phố với nhau. Các tổ chức ủng hộ việc đi lại bằng xe đạp từ lâu đã kêu gọi chính phủ đảm bảo “tính liên tục” của các làn đường dành cho loại phương tiện này vì sự gián đoạn khiến người dân ngại đi làm bằng xe đạp.

Hình ảnh một làn đường dành cho xe đạp ở thủ đô Paris của Pháp. Ảnh: Reuters.

Ông Olivier Schneider, người đứng đầu Liên đoàn những người đi xe đạp của Pháp (FUB) cho biết, 350 triệu euro trong 7 năm vẫn kém xa so với con số cam kết 200 triệu euro/năm của Tổng thống Emmanuel Macron khi tranh cử. Mặc dù vậy, theo ông, động thái này sẽ khuyến khích chính quyền các thành phố đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng mới phục vụ người dân đi xe đạp. “50 triệu euro mỗi năm sẽ không biến nước Pháp thành Hà Lan nhưng đó cũng là một sự khởi đầu”, ông Olivier Schneider chia sẻ.

Bộ trưởng Giao thông Pháp Elisabeth Borne cho biết, trong khi tại Hà Lan có gần 30% các chuyến hành trình là bằng xe đạp mặc dù chặng đường của gần một nửa các chuyến đi dài chưa tới 5km, con số này tại Pháp chỉ là 3%.

Thủ tướng Edouard Philippe cũng cho biết từ năm 2020 trở đi, công chức sẽ nhận được số tiền thưởng 200 euro/năm vì đi làm bằng xe đạp trong khi các doanh nghiệp tư nhân được phép thưởng cho nhân viên lên tới 400 euro/năm. Chính phủ cũng có kế hoạch triển khai hệ thống nhận dạng bắt buộc đối với các xe đạp mới nhằm ngăn chặn nạn trộm cắp, cho phép xe đạp được đi hai chiều trên đường một chiều, đồng thời đưa vấn đề đi xe đạp vào giảng dạy tại các trường học./.

VĨNH AN