Ô tô Hyundai hơn 123 triệu đồng mới ra mắt: Biến thể nào tốt và đáng mua nhất?
Chiếc ô tô giá rẻ Hyundai Santro có tổng cộng 9 biến thể. Trong số đó, người dùng Ấn Độ được khuyên nên chọn biển thế nào là tốt nhất?
Một trong những sự ra mắt lớn nhất của năm 2018 là Hyundai Santro hoàn toàn mới. Chiếc Hatchback giá rẻ mới này lớn hơn bản cũ và được trang bị nhiều tính năng hơn. Xe được trang bị động cơ bốn xi-lanh 1,1 lít kết hợp với một hộp số tay 5 cấp hoặc hộp số tay tự động (AMT).
Về giá, bản D-Lite xăng-tay (3.89 Rs lakh, khoảng 123 triệu đồng), Era (Rs 4,24 lakh, khoảng 135 triệu đồng), Magna (Rs 4,57-5,23 lakh, từ 145,4 triệu đến 166,4 triệu), Sportz (Rs 4,99-5,64 lakh, khoảng 158,7 triệu – 179,4) và Asta (5,45 Rs lakh, khoảng 173,4 triệu đồng).
Hyundai Santro giá rẻ mới cho thị trường Ấn Độ.
Các tính năng tiêu chuẩn được cung cấp trên xe là gì?
Ngay từ biến thể cơ sở, xe đã được trang bị phanh ABS với EBD cùng túi khí bên hông của lái xe. Ngoài ra còn có tay lái trợ lực, máy đo tốc độ, thiết bị cố định động cơ và nội thất 2 tông màu be - đen.
Điều thú vị là, phiên bản D-Lite cơ bản (Rs 3.89 lakh) bỏ lỡ những thiết bị thiết yếu. Những ai đang tìm kiếm các thiết bị cơ bản như điều hòa không khí và cửa sổ điện phía trước sẽ phải chi tiêu thêm hơn 35.000 Rs so với bản cơ sở để nhận được biến thể Era (Rs 4,25 lakh).
Ngoài các tính năng được liệt kê ở trên, Era cũng nhận được lỗ thông hơi AC phía sau, ổ cắm điện và cản màu cơ thể. Vì vậy, nếu bạn có một ngân sách eo hẹp, biến thể thấp nhất mà người dùng Ấn Độ được khuyên có thể cân nhắc là Era.
Biến thể mà các chuyên gia ô tô Ấn Độ đề xuất là gì?
Biến thể mà các chuyên gia ô tô khuyên bạn nên cân nhắc mua là Sportz. 4,99 Rs lakh là mức giá cao hơn nhiều so với bản cơ sở, nhưng nó có tất cả các tính năng mang lại cảm giác tốt như hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng Android Auto và Apple CarPlay, Bluetooth, điều chỉnh gương điện bên ngoài.
Một số tính năng khác cũng được trang bị trên xe như khóa trung tâm, khóa từ xa, trợ lực lái, cửa sổ điện và lỗ thông hơi AC phía sau. Sportz được trang bị lốp xe rộng hơn 165/70 R14, trong khi các biến thể thấp hơn chỉ có lốp 155/80 R13.
Một lý do khác để lựa chọn Sportz là, bên cạnh Magna, nó là biến thể duy nhất có tùy chọn AMT. Trong phiên bản này, Hyundai cũng cung cấp một bộ khí CNG với chi phí cao hơn 65.000 Rs so với bản số tay. Điều này thực sự có ích đối với những người đang mong muốn một hiệu suất tiết kiệm nhiên liệu tốt nhất.
Thế còn phiên bản hàng đầu thì sao?
Asta là biến thể duy nhất nhận được túi khí hành khách phía trước, đi kèm với cảm biến đỗ xe phía sau, camera lùi và gạt nước phía sau. Tuy nhiên, với mức giá của chiếc Santro cao cấp nhất, bạn có thể cân nhắc một chiếc Grand i10. Đây là mẫu xe cao cấp hơn và có động cơ mạnh mẽ hơn.
