Những mẫu xe gắn liền với tên tuổi của Ken Block
Tên tuổi tay đua lừng danh Ken Block gắn liền với nhiều mẫu xe biểu tượng, xuyên suốt sự nghiệp đua Rally và Gymkhana của anh.
Nổi tiếng với những video trình diễn kỹ năng drift thượng thừa, Ken Block và những chiếc xe độ của anh đã đi sâu vào lòng những tín đồ tốc độ trên toàn thế giới.
Subaru WRX STi đời 2002: Đây là chiếc xe đã cùng Ken Block giành chiến thắng Rally đầu tiên trong sự nghiệp của mình tại 100 Acre Wood Rally vào năm 2006.
Chiếc xe từng xuất hiện trong chương trình Stunt Junkies của kênh Discovery và lập kỷ lục thế giới phóng xe với độ cao lên đến 52,12 m.
Subaru WRX STI by Crawford Performance đời 2006: Mẫu xe thể thao đến từ Nhật Bản là bước khởi động cho loạt chương trình Gymkhana. Xe được trang bị động cơ boxer 4 xy-lanh 2.5L, công suất được nâng cấp lên mức 530 mã lực và mô-men xoắn 712 Nm.
Subaru WRX STI by Crawford Performance đời 2008: Xuất hiện trong chương trình Gymkhana 2, đây là mẫu xe đầu tiên được nâng cấp nghiêm túc với mục đích biểu diễn Gymkhana chuyên nghiệp. Xe đạt công suất 566 mã lực, mô-men xoắn 828 Nm và khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong khoảng 3 giây.
Ford Fiesta “GYM3” by Olsbergs MSE đời 2011: Tập Gymkhana thứ 3 có sự xuất hiện của mẫu hatchback Ford Fiesta thế hệ thứ 6. Đây là chiếc Fiesta duy nhất trên thế giới được độ động cơ 4 xy-lanh đặt dọc, với công suất 650 mã lực và mô-men xoắn 895 Nm. Sức mạnh của chiếc xe có thể đạt mức tối đa 850 mã lực.
Ford Fiesta ST HFHV by Pipo Moteurs đời 2014: Ford Fiesta tiếp tục được Ken Block lựa chọn cho Gymkhana 4. Mẫu xe này được trang bị công nghệ hybrid tương đương với chiếc M-Sport Fiesta WRC mà anh cầm lái trong giải vô địch World Rally Championship. Xe có sức mạnh 600 mã lực và mô-men xoắn 902 Nm.
Ford Fiesta ST HFHV by Pipo Moteurs đời 2014: Nhân vật chính của Gymkhana 5 vẫn là mẫu hatchback Fiesta ST với công nghệ hybrid từ giải đua World Rally Championship. Lần này, chiếc xe có màn trình diễn đầy ấn tượng trên đường phố San Fransisco.
Ford Fiesta ST RX43 by M-Sport đời 2015: Trong Gymkhana 6, Ken Block sử dụng phiên bản đặc biệt Fiesta ST RX43. Đây là mẫu xe được Hoonigan Racing Division và M-Sport chế tạo phục vụ mục đích thi đấu tại giải Global Rallycross. RX43 được trang bị động cơ 4 xy-lanh 2.0L công suất 600 mã lực và mô-men xoắn 881 Nm.
Ford Mustang Hoonicorn RTR V1 đời 1965: Gymkhana 7 chào mừng sự xuất hiện của siêu phẩm Ford Mustang "Hoonicorn" đến từ hãng độ RTR. Động cơ V8 dung tích 6.7L được Roush Yates nâng cấp, mang đến sức mạnh 845 mã lực và mô-men xoắn 976 Nm.
Ford Fiesta ST RX43 by M-Sport đời 2015: Fiesta ST RX43 tiếp tục quay trở lại Gymkhana 8 cùng với Ken Block khi anh có cuộc đối đầu "cân não" với lực lượng cảnh sát Dubai. RX43 lại một lần nữa góp mặt trong Terrakhana được tổ chức tại bang Utah, Mỹ.
Ford Focus RS RX #43 by M-Sport đời 2016: Trong Gymkhana 9, Ken Block đã sử dụng mẫu Focus RS với gói độ từ M-Sport thay cho chiếc Fiesta ST quen thuộc. Khối động cơ 4 xy-lanh 2.0L giờ đây sản sinh công suất hơn 600 mã lực và mô-men xoắn 895 Nm.
Ford F-150 “Hoonitruck” by Detroit Speed đời 1977: Trong Gymkhana 10, Ken Block sử dụng 5 mẫu xe độ khác nhau, nhưng nổi bật nhất vẫn là chiếc Ford F-150 Hoonitruck. Trái tim của chiếc xe này là động cơ V6 twin-turbo dung tích 3.5L, sản sinh công suất 914 mã lực và mô-men xoắn 952 Nm.
Ford Mustang Hoonicorn RTR V2 đời 1965: Sau Gymkhana 7, chiếc Mustang Hoonicorn RTR tiếp tục quay lại với phiên bản V2. Lần này, công suất của xe được đẩy lên mức 1.400 mã lực và mô-men xoắn 1.695 Nm.
Ford Escort Cosworth “Cossie” đời 1991: Một bổ sung mới trong Gymkhana 10 là mẫu xe rally cổ điển Ford Escort. Xe có công suất 645 mã lực và mô-men xoắn 715 Nm.
Ford Fiesta WRC đời 2018: Chiếc Fiesta WRC đã có màn trình diễn tuyệt vời trên mặt hồ đóng băng tại Thụy Điển. Động cơ 4 xy-lanh 1.6L được nâng cấp để sản sinh công suất tối đa 380 mã lực và mô-men xoắn 450 Nm.
Ford Focus RS RX đời 2017: Chiếc xe thứ 5 trong tập Gymkhana 10 chính là mẫu Ford Focus RS. Xe có công suất 650 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm.
Subaru WRX STI by Vermont Sportscar đời 2020: Trong Gymkhana 2020, mẫu Subaru WRX STI đã quay trở lại. Chiếc xe được nâng cấp bởi Vermont Sportscar và có công suất lên đến 862 mã lực và mô-men xoắn 900 Nm. Tuy nhiên, Ken Block không phải là người cầm lái mà chính là Travis Pastrana, nhà vô địch X Games.
Ford F-150 “Hoonitruck” by Detroit Speed đời 1977: Hoonitruck một lần nữa xuất hiện trong show trình diễn của Ken Block. Chiếc xe đã cho thấy khả năng vận hành vượt trội trong Climbkhana trên những khu vực địa hình đồi núi hiểm trở.
Audi S1 e-tron Quattro Hoonitron: Không chỉ dừng lại với những mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong, Ken Block đã giới thiệu đến giới hâm mộ siêu phẩm xe điện Audi S1 Hoonitron độc nhất thế giới trong tập Elektrikhana. Mẫu xe điện hiệu năng cao được lấy cảm hứng từ dòng Sport Quattro S1 E2 đời 1987.
Subaru GL Wagon "Family Huckster" by Vermont SportsCar đời 1983: Mẫu wagon nổi bật với thiết kế thân rộng cùng hệ thống khí động học chủ động. Xuất hiện trong Gymkhana 2022, chiếc xe mạnh 862 mã lực được cầm lái bởi Travis Pastrana.
Hoonipigasus by BBi Autosport: Được xây dựng trên nền tảng Porsche 911, ngoại thất của Hoonipigasus được lấy cảm hứng từ mẫu xe đua Porsche 917/20 "Pink Pig" đời 1971. Trái tim của chiếc xe là động cơ boxer 6 xy-lanh twin-turbo dung tích 4.0L, sản sinh công suất lên đến 1.420 mã lực.
Ngoài ra, Ken Block và đội đua Hoonigan còn sở hữu hàng chục mẫu xe độ độc đáo khác. Vào ngày 2/1/2023, anh đã qua đời sau tai nạn khi lái môtô trượt tuyết tại bang Utah, Mỹ. Sự ra đi của tay đua mang số 43 đã để lại niềm tiếc thương vô hạn đối với những tín đồ tốc độ trên toàn cầu.
