Những mẫu xe 'bền' dáng hàng đầu tại Việt Nam

Theo thời gian, vạn vật luôn thay đổi, cái mới thay thế cái cũ và những mẫu xe hơi cũng không nằm ngoài quy luật này. Thế nhưng vẫn có những mẫu xe hơn 10 năm tuổi, đã dừng bán hay có thế hệ mới thay thế nhưng mỗi khi nhắc đến, những người mê xe tại Việt Nam đa phần phải “gật gù” đồng ý rằng, vẻ đẹp của chúng luôn trường tồn theo thời gian mà những thế hệ/phiên bản hiện tại khó lòng sánh bằng.

Toyota Zace (1999-2005)

Toyota Zace gắn bó với khá nhiều người sử dụng xe hơi Việt Nam từ những năm đầu thế kỷ 21 với thiết kế vuông vắn và không quá nổi bật. Cũng chính nhờ thiết kế này mà mãi cho đến nay, sau hơn 15 năm có mặt trên thị trường, những chiếc Zace “xanh vỏ dưa” hay Zace “màu đồng” vẫn được nhiều người trung tuổi “gật gù” với vẻ ngoài trung tính, động cơ bền bỉ, ít hỏng vặt.

Toyota Zace đời 2005

Zace được giới thiệu tại thị trường Việt Nam từ năm 1999 với 2 phiên bản GL và DX. Xe có 7 chỗ ngồi, sử dụng động cơ xăng 1.8L phun xăng điện tử EFI có công suất 83 mã lực tại vòng tua 4.800 vòng/phút, hộp số sàn 5 cấp. Giá bán xuất xưởng của Zace khi đó vào khoảng 29.000 USD.

Đến năm 2004, Toyota giới thiệu thêm bản Limited, đến 05/2005, có thêm bản Zace Surf trước khi ngừng sản xuất vào cuối năm 2005. Sau đó Zace được “huyền thoại” Innova thay thế. Trong gần 6 năm có mặt, có hơn 17.000 chiếc Zace đã được sản xuất. Trong đó, phiên bản GL chiếm khoảng 13.700 xe, còn lại là các phiên bản DX, Surf và Limited.

Toyota Zace Surf đời 2005

Hiện tại, Zace vẫn được giới chơi xe yêu thích bởi tính hoài cổ về một dòng xe từng làm nên tên tuổi của Toyota tại Việt Nam. Trên thị trường xe cũ, những chiếc Zace tình trạng sử dụng còn tốt vẫn được bán lại với giá khá cao, khoảng 300-350 triệu đồng.

Mitsubishi Jolie (1998-2007)

Cùng với Toyota Zace, Mitsubishi Jolie là một trong hai chiếc xe 7 chỗ xuất hiện sớm tại Việt Nam với điểm đặc trưng của thiết kế cứng cáp cùng bánh sơ-cua treo sau.

Jolie được giới thiệu vào năm 1998 với động cơ sử dụng chế hòa khí. Đến cuối năm 2003, Mitsubishi nâng cấp Jolie với phiên bản động cơ phun xăng điện tử khắc phục phần nào nhược điểm hao xăng của động cơ cũ.

Jolie có các phiên bản MB, SS với động cơ 2.0L phun xăng đa điểm, mạnh 123 mã lực tại 5.500 vòng/phút, hộp số sàn 5 cấp. Vào thời điểm đó, Jolie có giá bán 25.300 USD cho bản MB và 28.600 USD cho bản SS.

Mitsubishi Jolie SS đời 2005

Vào đầu năm 2006, khi Toyota Innova xuất hiện và trở trành hiện tượng của làn xe 7 chỗ thì doanh số của Jolie bị ảnh hưởng nặng. Một lượng xe Jolie tồn kho và rồi bị bán ra cho các hãng Taxi với giá “mềm” dưới 20.000 USD.

Jolie chính thức ngừng sản xuất vào năm 2007 với phiên bản cuối cùng SS Limited. Sau đó, Mitsubishi thay thế Jolie bằng Zinger vào năm 2008. Trong gần 9 năm có mặt, có khoảng 12.000 xe Jolie đã được xuất xưởng.

Mitsubishi Jolie SS đời 2005

Jolie vẫn được đánh giá là mẫu xe thành công của Mitsubishi tại thị trường Việt Nam. Hiện Jolie gần như biến mất khỏi thị trường, thỉnh thoảng chiếc xe này được rao bán với giá chỉ loanh quanh mốc 150-200 triệu đồng.

Mitsubishi Grandis (2005-2011)

Có thể nói, Grandis là mẫu xe để lại khá nhiều dấu ấn và tên tuổi cho Mitsubishi tại thị trường Việt nam với thiết kế hầu như không lỗi mốt. Mẫu MPV được nhiều người nhớ đến với khẩu hiệu “sedan trong kỷ nguyên mới”. Cho đến hiện tại, mỗi khi bắt gặp Grandis trên đường phố, nhiều người cảm thấy thiết kế của xe vẫn toát lên vẻ đẹp thanh lịch “vượt thời gian” sau khoảng 10 năm có mặt trên thị trường.

Mitsubishi Grandis đời 2011

Grandis được Vinastar-công ty lắp ráp và phân phối các sản phẩm của Mitsubishi đưa ra thị trường tháng 7/2005. Mitsubishi Grandis có hai “form” chính: 2005-2007 và 2008-2011. Xe sử dụng động cơ xăng Mivec 2.4L 16 Van mạnh 178 mã lực tại 6.000 vòng/phút, hộp số tự động 4 cấp. Giá bán của Grandis thời điểm ra mắt vào khoảng 44.000 USD.

Mitsubishi Grandis đời 2011

Đến khoảng năm 2011, 2012 do doanh số không đảm bảo cũng như khó khăn từ việc thiếu linh kiện lắp ráp, Grandis ân thầm bị khai tử. Trên thị trường xe cũ hiện nay, những chiếc Grandis đời 2010, 2011 với màu sơn trắng, đèn HID “mắt xanh” vẫn rất được ưa chuộng với giá bán lại khoảng 500-600 triệu đồng.

Ford Escape (2001-2013)

Ford Escape có gần 13 năm có mặt tại thị trường Việt Nam, kể từ lần đầu tiên xuất hiện vào tháng 10/2001. Thời điểm đầu, Escape chỉ có một phiên bản trang bị động cơ Duratec 3.0L V6, công suất 200 mã lực, cùng hộp số tự động 4 cấp và hệ dẫn động 2 cầu. Lúc này, Escape có giá khá cao khoảng 40.000 USD. Đến cuối năm 2007, Ford cho ra mắt Escape thế hệ thứ 2 sử dụng động cơ 2.3L cải thiện phần nào những nhược điểm của thế hệ cũ.

Đến cuối năm 2013, mẫu xe này dừng sản xuất và Ford Việt Nam thông bán ngừng bán Escape từ 01/2014. Trong gần 13 năm có mặt tại Việt Nam, ước tính có gần 10.000 chiếc Escape được bán ra.

Ford Escape 3.0 V6 đời 2002

Thiết kế nam tính của một chiếc xe Mỹ nhưng vẫn tiện nghi cùng khả năng vận hành mạnh mẽ chính là những điểm để lại dấu ấn của Escape. Tuy nhiên, nhược điểm về hao xăng và hay hỏng vặt mà nhiều người dùng chia sẻ là một trong những nguyên nhân khiến doanh số của mẫu xe này giảm mạnh và góp phần khiến Ford Việt Nam quyết định “khai tử” Escape.

Cho đến hiện tại, kiểu dáng cứng cáp đậm chất SUV, xen kẽ một vài đường bo tròn đẹp mắt của Escape vẫn tạo dấu ấn cho những người yêu xe tại Việt Nam.

Toyota Camry (2007-2010)

Camry có thể xem là dòng xe mang tính biểu tượng của Toyota tại Việt Nam. Mẫu sedan cỡ D này có mặt trên thị trường Việt từ năm 1998 và đến nay đã trải qua nhiều thế hệ, phiên bản nâng cấp.

Tuy nhiên, để lại dấu ấn về vẻ đẹp thiết kế trong lòng người yêu xe nhất có lẽ là Camry sản xuất từ năm 2007-2010 với thiếu kế bầu tròn, cân đối mà mãi cho đến nay khi ngắm nhìn, người ta vẫn phải khen ngợi về vẻ đẹp thanh lịch của thế hệ Camry này.

Toyota Camry 3.5Q đời 2010

Mẫu Camry này có mặt trên thị trường từ 11/2006 với 2 phiên bản 2.4G có giá 50.600 USD và phiên bản 3.5Q có giá 65.900 USD. Trong đó, đáng chú ý là phiên bản Camry 3.5Q được trang bị động cơ V6 3.5L mạnh tới 273 mã lực, hộp số tự động 6 cấp cùng rất nhiều trang bị tiện nghi.

Cho đến hiện tại, phiên bản Camry 3.5Q vẫn được xem là “hàng hiếm” với động cơ mạnh mẽ hàng đầu trong các mẫu xe Toyota từng được lắp ráp tại Việt Nam.

Toyota Camry 3.5Q đời 2010

Trên thị trường xe cũ, những chiếc Camry 3.5Q đời 2009, 2010 vẫn được săn lùng với mức giá bán lại của những xe có tình trạnh sử dụng tốt vẫn khá cao, khoảng 700-800 triệu đồng.

Còn tiếp...

Phan Quân