Những lựa chọn xe 7 chỗ đáng chú ý giá dưới 1 tỷ đồng

Đối với nhu cầu mua xe cho gia đình hoặc đầu tư phương tiện chạy dịch vụ, các dòng ôtô 7 chỗ luôn được ưu tiên nhờ lợi thế về không gian rộng rãi và khả năng đáp ứng linh hoạt cho nhiều nhu cầu sử dụng khác nhau.

Cái tên đang làm tốt nhất cả 2 tiêu chí này với mức giá dưới 1 tỷ đồng chính là Mitsubishi Xpander với doanh số cả năm 2019 đạt hơn 20.000 xe. Ngoài giá bán hợp lý từ 550 đến 650 triệu thì mẫu xe đa dụng nhập khẩu từ Indonesia còn sở hữu ngoại hình bắt mắt và nội thất 7 chỗ thực dụng.

Trong phạm vi bài viết này, danh sách chọn lựa sẽ không có Xpander, mà bao gồm những mẫu xe nổi bật ở các phân khúc MPV cỡ nhỏ, MPV gầm cao, CUV 5+2 và SUV 7 chỗ. Đó là Suzuki Ertiga, Toyota Innova, Mitsubishi Outlander và Chevrolet Trailblazer.

Suzuki Ertiga - 499-555 triệu

Bản nâng cấp của Suzuki Ertiga vừa được giới thiệu tại Việt Nam đầu tháng 2/2020. Với mức giá từ 499 đến 555 triệu, Suzuki Erit có giá bán cạnh tranh nhất phân khúc xe đa dụng MPV cỡ nhỏ bên cạnh Toyota Avanza (544-612 triệu) và Mitsubishi Xpander (550-650 triệu).

Suzuki Ertiga 2020 được bổ sung một vài trang bị tính năng mới, gồm có mâm xe đa chấu thể thao hơn, màn hình cảm ứng đa chức năng kích thước 10-inch và hệ thống điều hòa tự động trên model Ertiga GLX AT. Còn lại, thiết kế nội ngoại thất và không gian cabin 7 chỗ của Ertiga được giữ nguyên.

Mẫu MPV Nhật Bản trang bị động cơ xăng 1.5L có công suất tối đa 103 mã lực và mô-men xoắn cực đại 138 Nm. Đi cùng đó là hệ dẫn động cầu trước, tùy chọn hộp số tự động 4 cấp hoặc số sàn 5 cấp. Nhà sản xuất công bố Ertiga bản GL MT và GLX AT có mức tiêu hao nhiên liệu lần lượt 6,11 và và 5,95 lít/100 km ở điều kiện hỗn hợp.

Điểm trừ của Suzuki Ertiga vẫn là thiết kế thiếu ấn tượng, nội thất sơ sài và hệ thống đại lý chưa tốt tại Việt Nam.

Toyota Innova - 771-971 triệu

Mặc dù doanh số trong năm 2019 sụt giảm hơn 16% nhưng Toyota Innova vẫn là lựa chọn duy nhất và rất khó bị thay thế ở phân khúc MPV gầm cao cỡ trung. Tùy theo nhu cầu sử dụng và khả năng tài chính mà người dùng có 4 phiên bản Innova để lựa chọn với khoảng giá dao động đến 200 triệu.

Trải qua gần 4 năm có mặt tại Việt Nam, Innova thế hệ thứ không có sự thay đổi đáng kể nào, chủ yếu Toyota thực hiện các nâng cấp nhỏ về mặt trang bị, bổ sung thêm biến thể mới và điều chỉnh giá bán hợp lý hơn. Điểm mạnh nhất của Innova nằm ở không nội thất rộng rãi, khả năng vận hành cơ động và tính kinh tế trong quá trình sử dụng. Vì vậy, đây là lựa chọn của nhiều người dùng Việt Nam khi tìm mua xe 7 chỗ chạy dịch vụ.

Toyota Innova sử dụng động cơ 2.0L kết hợp với hộp số tự động 6 cấp hoặc số sàn 5 cấp và hệ dẫn động cầu sau. Thông số công suất đạt 137 mã lực và mô-men xoắn ở mức 183 Nm. Các tính năng an toàn của Innova ở mức tốt với 7 túi khí, ổn định thân xe điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc… Tuy nhiên xe chỉ có cảm biến lùi chứ chưa trang bị sẵn camera lùi.

Về cơ bản, Toyota Innova vẫn là lựa chọn tốt, cả trước và sau sự xuất hiện của Xpander. Mức giá rẻ của Xpander cùng thiết kế bắt mắt chính là vũ khí khiến Innova phải chịu nhường bước, và một sự thay đổi là cần thiết với mẫu xe này để chiếm lại ngôi đầu.

Mitsubishi Outlander - 825-950 triệu

Mitsubishi vừa giới thiệu Outlander nâng cấp 2020 tại Việt Nam với giá bán 825-950 triệu và xe vẫn được lắp ráp trong nước. Mức giá khởi điểm của Outlander 2020 cạnh tranh hơn đáng kể khi đặt cạnh Honda CR-V, Mazda CX-8 hay Hyundai SantaFe. Bù lại, thiết kế của Outlander có phần trung tính và không ấn tượng bằng các đối thủ ở phân khúc crossover 7 chỗ.

Outlander 2.0 và 2.0 Premium mới được bổ sung nhiều trang bị tiện nghi và an toàn đáng chú ý. Danh sách bao gồm cửa gió điều hòa cho hàng ghế thứ 2, màn hình thông tin giải trí 7” tích hợp Apple CarPlay/Android Auto, lẫy chuyển số trên vô-lăng, phanh tay điện tử, giữ phanh tự động, cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau.

Động cơ 2.0L vẫn có công suất 145 mã lực và mô-men xoắn 196 Nm, đi cùng đó là hộp số tự động vô cấp CVT có giả lập 6 cấp số. Ngoài ra, 2 phiên bản Outlander 2.0 và 2.0 Premium sử dụng hệ dẫn động cầu trước FWD. Các thông số này ở mức đủ dùng để đáp ứng cho nhu cầu di chuyển hàng ngày ở đô thị của các gia đình đông người.

So với Xpander, Mitsubishi Outlander đắt hơn, động cơ mạnh hơn, tính hữu dụng cũng cao hơn, nhưng có vẻ như không đẹp hơn người anh em của mình.

Chevrolet Trailblazer - 885 triệu đến 1,066 tỷ

Ưu thế lớn nhất của Chevrolet Trailblazer so với các dòng SUV 7 chỗ khác nằm ở giá bán hấp dẫn. Các phiên bản của Trailblazer đang được niêm yết lần lượt với giá 885, 925 và 1.066 triệu, đi cùng với đó thì hãng xe Mỹ liên tục có các mức giảm sâu trên dưới 100 triệu tùy thời điểm để thu hút khách hàng. So với Toyota Fortuner (1,033-1,354 tỷ) hay Ford Everest (999 triệu đến 1,399 tỷ) thì Trailblazer rẻ hơn đến vài trăm triệu đồng.

Tùy theo nhu cầu sử dụng là kinh doanh hay đi gia đình mà người mua có thể chọn cấu hình một cầu số sàn (4x2 MT LT), một cầu số tự động (4x2 AT LT) hoặc 2 cầu số tự động (4x4 AT LTZ). Mặc hạn chế của Chevrolet Trailblazer nằm ở kiểu dáng đơn giản và trang bị tính năng chỉ ở mức đủ dùng. Chẳng hạn như xe chỉ có đèn Halogen, 2 túi khí, chìa khóa cơ...

Chevrolet trang bị cho Trailblazer 4x2 MT LT động cơ diesel tăng áp dung tích 2.5L đời cũ có 161 mã lực và 380 Nm. Trong khi đó, 2 phiên bản số tự động sử dụng động cơ diesel 2.5L tăng áp biến thiên VGT mạnh hơn với 180 mã lực và 440 Nm.

Với những gì Trailblazer mang lại, mẫu xe này được xem là lựa chọn xứng đáng trong tầm giá. Tuy nhiên Chevrolet đang thu hẹp tầm ảnh hưởng tại Việt Nam và trong khu vực, vì vậy số phận của những mẫu xe Chevrolet trong tương lai sẽ là dấu hỏi lớn với người dùng.

Hoàng Tuấn