Những lời khai ám ảnh
Sau vụ TNGT kinh hoàng do tài xế xe container gây ra tại Long An, dư luận xã hội không chỉ ám ảnh bởi hậu quả vụ tai nạn mà còn sợ hãi trước thực trạng tài xế sử dụng ma túy khi điều khiển phương tiện.
Sau vụ TNGT kinh hoàng do tài xế xe container gây ra tại Long An, dư luận xã hội không chỉ ám ảnh bởi hậu quả vụ tai nạn mà còn sợ hãi trước thực trạng tài xế sử dụng ma túy khi điều khiển phương tiện. Một khi đã “nạp” ma túy, dù chưa gây ra tai nạn trong quá trình điều khiển phương tiện đường bộ nhưng chính người trong cuộc cũng giật bắn khi nhớ lại hành trình ẩn chứa hậu họa khôn lường. Còn người thân của đối tượng cũng không giấu được bàng hoàng khi lần đầu nghe “bí mật” quá hãi hùng này.
Mai Văn Nguyên gặp người thân sau nhiều tháng bị tạm giam.
Dịp cận Tết 2018, Mai Văn Nguyên (39 tuổi, trú H. Tuyên Hóa, Quảng Bình) và đồng phạm bị BĐBP Quảng Trị bắt giữ về hành vi tàng trữ trái phép chất ma túy. Tang vật là gần 2.400 viên ma túy tổng hợp (MTTH) loại hồng phiến do Nguyên và đồng phạm sang Lào mua rồi đưa về quốc nội theo đường tiểu ngạch gần Cửa khẩu Quốc tế Lao Bảo. Kể từ khi Nguyên bị bắt, người thân ở quê nhà Quảng Bình vẫn thấp thỏm nhiều điều mà lâu nay họ chỉ mới dừng lại ở hoài nghi. Cho đến khi được nghe, chứng kiến lời khai của Nguyên trước HĐXX TAND tỉnh Quảng Trị tại phiên xét xử diễn ra cuối tháng 9-2018 đã khiến mọi người hết sức bàng hoàng.
Nguyên vốn là tài xế đường dài từ miền núi Quảng Bình vào TPHCM. Nguyên nhận xe tải chở hàng, nhưng thi thoảng có chạy xe khách. “Thường những tháng cận Tết nhà xe tăng chuyến nên phải chạy nhiều, những lúc đó muốn tỉnh táo đều phải sử dụng ma túy”, Nguyên trả lời HĐXX. Không phải đến lúc đó đối tượng này mới sử dụng vì đã nghiện ma túy từ trước nhưng số lượng ít, đến khi căng thẳng, áp lực tăng chuyến mới nâng liều lượng sử dụng lên.
- Ngày bị cáo sử dụng nhiều nhất là mấy viên hồng phiến?- HĐXX hỏi
- Dạ, chừng 10 viên
- Cả trong quá trình điều khiển xe?
- Vì tăng chuyến thiếu ngủ nên bị cáo mới dùng nhiều rứa
- Bị cáo cầm vô lăng, lưu thông trên đường, có nhận thức điều đó vô cùng nguy hiểm không?
- Dạ có, nhưng vì mưu sinh...
Đến lúc đó Nguyên lí nhí, bỏ dở câu trả lời vì biết giải thích thêm chỉ khiến tăng thêm sự phẫn nộ. Giữa giờ nghị án, nhiều người hỏi Nguyên, tài xế liều này khẳng định một điều rằng dù cầu viện ma túy để tỉnh táo nhưng nhiều ngày không ngủ thì chẳng có ma túy nào giúp trụ lại được, nên rất dễ lạc tay lái. “May mà chưa xảy ra vụ va chạm giao thông mô...”, Nguyên nói như trút nỗi kinh hoàng từ tận đáy lòng dù lúc đó đang sợ hãi đối mặt với mức án nặng. 16 năm tù về tội “Tàng trữ ma túy trái phép” là mức án sơ thẩm tuyên phạt tài xế nghiện ma túy này.
Lời ăn năn của Nguyên làm chúng tôi nhớ lại vụ án vận chuyển, mua bán, tàng trữ ma túy từ Nghệ An vào TP HCM bị CA tỉnh Quảng Trị phát hiện, khám phá vào mấy năm trước. Sự việc bắt đầu vào một ngày tháng 2, lúc đó, Quảng Trị bắt đầu có gió Lào, cái nóng bỏng rát khiến ai nấy hạn chế ra đường vào ban trưa, xe cộ ngược xuôi trên QL1A cũng thưa vì đúng giờ cơm trưa. Nhưng bất ngờ Trạm CSGT Hải Lăng (Phòng CSGT, CA Quảng Trị) phát hiện chiếc xe hiệu Camry màu đen BKS Hà Nội lao trên QL1A với tốc độ kinh người theo hướng từ phía Bắc vào. Ngay lập tức, lực lượng CSGT triển khai biện pháp nghiệp vụ, tiến hành dừng được xe vượt quá tốc độ để kiểm tra. Người cầm vô lăng có tên là Anh, đi cùng là thanh niên tên Luân. Nhìn mắt của hai thanh niên này, CSGT đã nhận thấy dấu hiệu sử dụng ma túy. Khi CA đang xử lý thì cả hai bung cửa tháo chạy, mang theo túi xách hàng. Bị truy bắt, 1 đối tượng còn cầm lựu đạn, súng nhằm chống trả lực lượng chức năng. Với sự quyết liệt của lực lượng CSGT, cả hai đã bị khống chế sau đó.
Từ đây, CA Quảng Trị đấu tranh khui ra một đường dây ma túy quy mô lớn, chuyên nghiệp, thu giữ tang vật nhiều ki-lô-gam ma túy đá, MTTH... Trong quá trình khai thác nóng, cả hai thừa nhận sau khi dùng cơm trưa tại địa bàn Quảng Trị thì “nạp” ma túy để tăng tỉnh táo, tiếp tục hành trình vào TPHCM. Do phê ma túy nên kẻ cầm vô lăng phấn khích nhấn ga lao vun vút, bất chấp mọi nguy hiểm gây ra cho bản thân và cả người, phương tiện đi đường. Cho đến tận bây giờ, những hình ảnh ấy, những lời khai ấy vẫn khiến nhiều người giật thót, sợ hãi trước hậu quả khôn lường của những “hung thần” cầm vô lăng.
