Những hãng ôtô Đức tại Việt Nam áp đảo phân khúc xe sang

Đa phần hãng ôtô Đức tại Việt Nam thuộc phân khúc xe sang. Trong đó, Mercedes-Benz là thương hiệu phổ biến nhất với doanh số bỏ xa phần còn lại.

 Bị đánh giá thấp hơn, đội tuyển Đức đã phải chấp nhận thất bại 0-1 trong trận mở màn Euro 2020 trước đội tuyển Pháp. Đức sẽ cần phải tập trung sức mạnh khi đối đầu với Bồ Đào Nha nếu muốn đi tiếp. Ở thị trường ôtô Việt Nam, "đội hình" xe Đức với những cái tên như Mercedes-Benz, BMW, Audi, Porsche và Volkswagen.

Bị đánh giá thấp hơn, đội tuyển Đức đã phải chấp nhận thất bại 0-1 trong trận mở màn Euro 2020 trước đội tuyển Pháp. Đức sẽ cần phải tập trung sức mạnh khi đối đầu với Bồ Đào Nha nếu muốn đi tiếp. Ở thị trường ôtô Việt Nam, "đội hình" xe Đức với những cái tên như Mercedes-Benz, BMW, Audi, Porsche và Volkswagen.

Trong đó, Mercedes-Benz hiện là hãng ôtô Đức phổ biến và thành công nhất. Thương hiệu ngôi sao ba cánh đồng thời dẫn đầu doanh số phân khúc xe sang trong nhiều năm gần đây. Năm 2020, Mercedes bán gần 7.000 xe, xếp trên Lexus (1.444 xe), BMW (877 xe) hay Volvo (617 xe).

Bên cạnh những dòng xe chính hãng được ưa chuộng như GLC hay C-Class, nhiều mẫu xe Mercedes-Benz mới và hiếm cũng sớm được đại lý tư nhân đưa Việt Nam. Tiêu biểu có thể kể đến Maybach GLS 600, S-Class 2021 hay S 650 Pullman.

Các mẫu xe Mercedes phân phối tại Việt Nam thuộc nhiều dòng sản phẩm như sedan, SUV, MPV và xe hiệu năng cao, có giá bán từ hơn một tỷ đến hơn 10 tỷ đồng.

Chính thức gia nhập thị trường ôtô Việt Nam từ cuối năm 1994 với mẫu BMW 5-Series lắp ráp nội địa, tuy nhiên sau gần 30 năm, BMW vẫn tỏ ra lép vế trước "kỳ phùng địch thủ" Mercedes-Benz. Năm 2019 và 2020, BMW lần lượt bán 900 xe và 877 xe, kém xa thương hiệu đồng hương.

Dải sản phẩm BMW chính hãng tại Việt Nam tương đối đa dạng, với các dòng sedan (3-Series, 5-Series, 7-Series), SUV (X1, X3, X4, X5, X6, X7) và mẫu roadster Z4, có giá khởi điểm 1,9-6,9 tỷ đồng.

Đa phần xe BMW hiện tại có giá bán cao hơn xe "Mẹc" cùng phân khúc. Bên cạnh đó, thiết kế cầu kỳ, giàu chi tiết trang trí của những mẫu Mercedes cũng hợp thị hiếu đông đảo khách hàng Việt hơn BMW. Ảnh: Thaco.

Chính thức có mặt tại Việt Nam từ cuối năm 2008, hiện tại Audi có phần thua thiệt các hãng xe đồng hương như Mercedes, BMW và Porsche về cả doanh số cũng như độ phổ biến thương hiệu.

Thương hiệu 4 vòng tròn phân phối một số dòng sedan và SUV tại Việt Nam như A4, A6, A7, A8, Q2, Q4, Q5, Q7 và Q8, hầu hết đều không được công bố giá cụ thể. Bên cạnh đó, số lượng xe Audi nhập khẩu tư nhân cũng không nhiều.

Trung tâm Porsche đầu tiên tại Việt Nam được thành lập năm 2008 ở TP.HCM. Dù doanh số không bằng BMW, Mercedes-Benz hay Audi do định vị giá và sản phẩm cao hơn, Porsche vẫn có nhóm khách hàng riêng, thu về thành công nhất định với các mẫu SUV như Cayenne hay Macan.

Ngoài hai mẫu SUV, các dòng xe Porsche được bán ở Việt Nam gồm 718, 911, Panamera và Taycan - một trong những mẫu ôtô điện phân phối chính hãng đầu tiên tại Việt Nam, bên cạnh VinFast VF e34.

Nhiều năm liền nằm trong top những hãng xe bán chạy nhất thế giới, tuy nhiên Volkswagen không mấy phổ biến tại Việt Nam. Nguyên nhân một phần đến từ việc định vị thương hiệu và giá ở phân khúc tiệm cận hạng sang. Mặt khác, dải sản phẩm VW ở Việt Nam cũng khá khiêm tốn với 4 mẫu xe Polo, Passat, Tiguan và Touareg.

Chí Vũ

Nguồn Znews: https://zingnews.vn/nhung-hang-oto-duc-tai-viet-nam-ap-dao-phan-khuc-xe-sang-post1227529.html