Những cung đường mở ra

NDĐT- Hầm đường bộ qua đèo Cả, qua đèo Cổ Mã và quốc lộ 1A mở rộng sẽ có tác động tích cực đến quá trình phát triển kinh tế - xã hội huyện Vạn Ninh nói riêng, tỉnh Khánh Hòa nói chung.

Từ sáng sớm ngày 26-5, người dân địa phương đã tập trung đông đảo tại thôn Cổ Mã, xã Vạn Thọ, huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa. Sáng nay, Công ty Cổ phần B.O.T Đầu tư đèo Cả Khánh Hòa khởi công dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng quốc lộ (QL) 1A đoạn km1374+525 - km1392 và km1405 - km1425 trên địa bàn huyện.

Aanh Lê Văn Sáu, ở thôn Tuần Lễ, hồ hởi: “Chúng tôi mừng lắm. Đoạn đường ở đây nhỏ, xe cộ qua lại rất nhiều,nNgười dân đi lại sợ lắm, nhất là tầm chiều tối, xe trach giành khách chạy dữ quá. Nhiều người đã mất mạng oan ở đây do tai nạn. Chúng tôi mong sao thi công cho mau để sớm có con đường rộng rãi, đi lại thuận tiện và an toàn”.

Tổng giám đốc Công ty Cổ phần đầu tư B.O.T đèo Cả Khánh Hòa Trần Anh Tuấn cho biết: “Chiều dài toàn bộ tuyến đường mở rộng gần 38 km (không bao gồm đoạn tuyến km1392 - km1405 đi qua thị trấn Vạn Giã). Điểm đầu tuyến giáp với điểm cuối dự án hầm đường bộ qua đèo Cả, thuộc huyện Vạn Ninh; điểm cuối ở vị trí km1425 thuộc thị xã Ninh Hòa. Những đoạn đường ngoài khu đô thị được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III, đồng bằng; tốc độ thiết kế 80km/h; bề rộng nền đường 20,5m; bao gồm bốn làn xe cơ giới và hai làn xe hỗn hợp, những đoạn qua khu đô thị theo tiêu chuẩn đường phố chính đô thị thứ yếu, tốc độ thiết kế 60km/h; bề rộng nền đường 25,5m; bao gồm bốn làn xe cơ giới, hai làn xe hỗn hợp và hệ thống thoát nước dọc. Hướng tuyến bám theo QL 1A hiện hữu. Trên toàn tuyến có 18 cây cầu với tổng chiều dài 575,45m, dự kiến sẽ hoàn thành sau 30 tháng triển khai thi công.

Đây là một trong những phân đoạn quan trọng của dự án mở rộng QL 1A đoạn Hà Nội - Cần Thơ, khi hoàn thành sẽ là động lực kinh tế, góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông trên địa bàn cho tỉnh Khánh Hòa nói riêng và cả nước nói chung”.

Ông Tuấn cho biết thêm, dự án được thực hiện theo hình thức hợp đồng BOT, trị giá hơn 2.600 tỷ đồng, huy động theo hình thức hợp đồng B.O.T giữa Ngân hàng Thương mại CP Công thương Việt Nam (Vietinbank) với Công ty Cổ phần đầu tư B.O.T Đèo Cả Khánh Hòa.

Cũng trong ngày 26-5, Công ty Cổ phần Đầu tư Đèo Cả tổ chức động thổ gói thầu xây dựng hầm đường bộ qua đèo Cổ Mã (thuộc dự án hầm đường bộ qua đèo Cả tại 2 tỉnh Phú Yên và Khánh Hòa - tổng mức đầu tư gần 16 nghìn tỷ đồng). Hầm đường bộ Cổ Mã có chiều dài 500m; tổng mức đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng.

Bác Nguyễn Dũng ở khu du lịch Đại Lãnh : “Từ đời cha ông chúng tôi tới nay, từ Đại Lãnh đi ra Phú Yên phải leo qua đèo Cả cao ngất, nguy hiểm; còn đi vô Nha Trang lại phải qua đèo Cổ Mã. Nghe nói rồi đây sẽ có hầm đường bộ đi qua đèo Cả, đi qua đèo Cổ Mã. Chúng tôi không phải trèo đèo lội suối nữa. Thuận lợi và an toàn biết mấy!”

Phát biểu tại lễ khởi công mở rộng QL 1A và động thổ xây dựng hầm đường bộ đèo Cổ Mã, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa Lê Đức Vinh khẳng định: “Hiện nay, tuyến QL 1A đi qua địa bàn tỉnh Khánh Hòa đang trong tình tạng quá trải nghiêm trọng. Đường hẹp, xuống cấp, trong khi lưu lượng xe lưu thông quá cao nên rất mất an toàn, tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông, nhiều vụ tai nạn thương tâm đã xảy ra. Do vậy, đầu tư mở rộng, nâng cấp QL 1A là yêu cầu hết sức bức thiết. Việc đầu tư mở rộng, nâng cấp gần 38 km tuyến QL 1A cũng như xây dựng hầm đường bộ đèo Cả, đèo Cổ Mã không khỉ có tác dụng giảm ùn tắc và tai nạn giao thông trên tuyến QL 1A mà còn có vai trò to lớn trong phát triển khu kinh tế Vân Phong hiện nay cũng như đặc khu hành chính - kinh tế Vân Phong trong tương lai.

Xuất phát từ ý nghĩa đó, tỉnh Khánh Hòa sẽ chỉ đạo quyết liệt trong các khâu tuyên truyền, vận động nhân dân thực hiện tốt công tác giải phóng mặt bằng; bảo đảm an ninh trật tự; tạo điều kiện tốt nhất để các đơn vị thi công an toàn, đúng tiến độ và đạt chất lượng cao.

Bài và ảnh: TRÌNH KẾ và PHONG NGUYÊN