Nhờn luật!

Ai mà ý thức chấp hành pháp luật kém vậy Tư chợ Cồn?

- Ai mà ý thức chấp hành pháp luật kém vậy Tư chợ Cồn?

Mặc dù có quy định phạt ngay trước mặt nhưng nhiều người vẫn dừng phương tiện ngược chiều tại đoạn giao đường sắt với đường Lê Độ.

Mặc dù có quy định phạt ngay trước mặt nhưng nhiều người vẫn dừng phương tiện ngược chiều tại đoạn giao đường sắt với đường Lê Độ.

- Một bộ phận người tham gia giao thông. Bởi giờ chừ ra đường thấy nhiều cảnh tréo ngoe, khó chịu lắm NXD à.

- Nói “có đầu có đuôi” cho dễ hiểu anh Tư ơi.

- Như thế này nhé, quy định của pháp luật về vấn đề dừng, đỗ phương tiện rất rõ ràng, sai là phạt vậy mà nhiều người vẫn thiếu ý thức, không chịu chấp hành. Đơn cử, khi đi qua đoạn đường sắt giao nhau với đường bộ tại các vị trí như: Dũng Sĩ Thanh Khê, Hà Huy Tập, Lê Độ... (Đà Nẵng) rất dễ nhận thấy khi có tín hiệu tàu chạy qua, gác tàu đóng lại nhưng rất nhiều xe máy, ô-tô dừng phía bên trái phần đường của mình. Ví dụ khác, tại nhiều nút giao thông dù có phần đường được kẻ ô “mắt cáo” và đèn tín hiệu giao thông chỉ mũi tên nhường cho các phương tiện giao thông rẽ phải, nhưng rất nhiều người điều khiển xe máy dừng ngay phần đường ưu tiên này gây ách tắc...

- Chuyện anh Tư nói quả là đúng. Nhiều lần NXD đi đường cũng bắt gặp cảnh này, thấy cũng ức chế.

- Chế tài đối với các hành vi này ra sao NXD?

- Việc xử phạt các hành vi vi phạm này đã được thể hiện rõ trong Nghị định 46 của Chính phủ về “xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực đường bộ và đường sắt”. Theo đó, các hành vi này có thể xử bị phạt tối đa đến 800.000 đồng đối với người điều khiển xe máy và tối đa 2 triệu đồng đối với người điều khiển ô-tô.

- À, Tư thấy tại những địa điểm nêu trên cũng treo các quy định ngắn gọn về mức phạt như vậy, nhưng nhiều người ý thức còn rất kém, không chấp hành việc dừng xe đúng phần đường hoặc không nhường làn đường cho phương tiện rẽ phải.

- Theo NXD biết, ngoài việc treo mức phạt tại các vị trí đường chắn giữa đường bộ và đường sắt, các điểm được phép rẽ phải thì thời gian qua, lực lượng CSGT CATP Đà Nẵng và CA các quận: Thanh Khê, Hải Châu cũng bố trí CSGT tại các chốt vào thời gian giao thông cao điểm. Theo quan sát của NXD tại các vị trí được bố trí CSGT này thì người điều khiển phương tiện chấp hành rất nghiêm chỉnh, giao thông thông suốt nên cần được duy trì, nhân rộng trong thời gian tới. Song quan trọng nhất vẫn là người tham gia giao thông phải tự nâng cao ý thức, chấp hành tốt quy định của Luật giao thông đường bộ.

N.X.D

Nguồn CAĐN: http://cadn.com.vn/news/143_198282_nhon-luat-.aspx