Nhiều tuyến sông xuất hiện chướng ngại vật nguy hiểm, tàu thuyền cần lưu ý

Sông Sài Gòn, Đồng Nai, kênh Chợ Gạo,.. xuất hiện các đoạn luồng cạn và chướng ngại vật gây nguy hiểm cho tàu thuyền lưu thông.

Phương tiện thủy lưu thông ban đêm qua kênh Rạch Giá Long Xuyên

Phương tiện thủy lưu thông ban đêm qua kênh Rạch Giá Long Xuyên

Ngày 24/11, Cục Đường thủy nội địa VN cho biết, luồng đường thủy trên một số tuyến sông, kênh trọng điểm khu vực phía Nam đang xuất hiện các đoạn luồng cạn, vị trí chướng ngại vật gây nguy hiểm cho phương tiện thủy.

Cụ thể, trên kênh Chợ Gạo bị cạn từ Km10-Km11+500, Rạch Kỳ Hôn cạn đoạn Km27+900-Km28+200; kênh Rạch Giá Long Xuyên cạn từ Km0+200 đến Km0+865.

Sông Đồng Nai có bãi đá ngầm Hiếu Liêm vị trí Km89+800-Km90+400. Sông Sài Gòn có bãi cạn tại khu vực cầu Bến Súc Km99+950-Km100+150, Km101+805-Km114+680 và luồng cạn từ Km115+500-Km126+00. Kênh Quản Lộ Phụng Hiệp có luồng cạn khu vực cống Cà Mau (Km00+400-Km04+750). Kênh Lấp Vò Sa Đéc hiện có tới 11 đoạn luồng bờ phải, bờ trái bị cạn.

Bên cạnh đó, một số tuyến có chướng ngại vật gây nguy hiểm cho tàu thuyền. Cụ thể, sông Bảy Hạp có cầu bê tông cốt thép bị sụp trong hành lang bảo vệ luồng tại Km0+750 bờ trái và Km0+650 bờ phải, khi thủy triều lên trở thành vật chướng ngại nguy hiểm cho tàu thuyền đi sát bờ.

Kênh Rạch Sỏi Hậu Giang tồn tại vật chướng ngại là sàn, cọc bê tống kích thước 9mx5,8m tại đoạn Km4+340-Km4+480. Kênh Rạch Giá Long Xuyên có chướng ngại vật là lớp rọ đá cao trình -0,5m đoạn Km00+220-Km0+370 bờ trái và mỏm đá ngầm cao độ -2,1m tại Km30+380 bờ trái.

Trên nhánh Cù lao Bạch Đằng- sông Đồng Nai, tại khúc cong Km06+500 có bãi đá bờ bờ phải ra mép luồng, phương tiện thủy cần đi theo luồng lệch về phía bờ trái theo 3 phao dẫn luồng thả tại hiện trường. Kênh Rạch Giá Hà Tiên đang thi công đắp đập ngăn mặn tại Km65+950 nên luồng đường khu vực này tắc hoàn toàn.

Cục Đường thủy nội địa VN khuyến nghị chủ phương tiện, người điều khiển phương tiện lưu thông trên các khu vực sông, kênh phía Nam cần chủ động tìm hiểu điều kiện thực tế của luồng và chỉ dẫn của báo hiệu đường thủy để quyết định điều khiển phương tiện lưu thông an toàn.

Huy Lộc

Nguồn Giao Thông: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-tuyen-song-xuat-hien-chuong-ngai-vat-nguy-hiem-tau-thuyen-can-luu-y15747191-d487003.html