Nhật chấp nhận hy sinh ngành nông nghiệp để cứu bằng được ngành ô tô?

Thủ tướng Nhật Shinzo Abe và Tổng thống Mỹ Donald Trump - Ảnh: Kyodo News

Trong ngày thứ Tư, Thủ tướng Nhật Shinzo Abe và Tổng thống Mỹ Donald Trump đã đạt được sự đồng thuận về thương mại song phương.

Diễn biến mới nhất cho thấy tín hiệu tích cực đối với một vấn đề gây nhiều tranh cãi, thế nhưng hai bên vẫn còn quá nhiều điểm khác biệt cần phải dàn xếp, theo bài báo mới đây được Nikkei đăng tải.

Sau khi kết thúc cuộc họp kéo dài 75 phút, Thủ tướng Nhật Shinzo Abe nói với Tổng thống Mỹ Donald Trump: “Cảm ơn ông vì đã loại bỏ mục 232”.

Tổng thống Trump đáp lại với vẻ mặt đầy hài lòng: “Ông Shinzo, đó là tình bạn giữa chúng ta”.

Thủ tướng Nhật Shinzo Abe đã đề cập đến Dự luật phát triển thương mại Mỹ (TEC), theo đó dự luật này muốn áp dụng thuế bổ sung 25% đối với ô tô nhập khẩu. Luật mới cho phép Tổng thống Mỹ, thông qua các biện pháp thuế quan và nhiều công cụ khác, điều chỉnh hoạt động nhập khẩu hàng hóa nguyên liệu từ nhiều nước khác nếu nó tiềm ẩn mối họa với an ninh quốc gia.

Việc tránh được kịch bản tăng thuế ô tô khi vào Mỹ có thể giúp cho các nhà lãnh đạo ngành ô tô Nhật tạm thời thở phào. Theo lãnh đạo ngành ô tô Nhật, mức thuế suất lên đến 25% sẽ dẫn đến một cuộc khủng hoảng về quản lý tại các doanh nghiệp ngành ô tô nước này.

Khi mà vấn đề đối với ngành ô tô được giải quyết, Nhật đã đồng ý chấp thuận đàm phán thương mại song phương, điều mà bao lâu nay Nhật vẫn luôn né tránh. Hai bên sẽ cùng bước vào một cuộc đàm phán huớng đến một thỏa thuận thương mại Mỹ - Nhật theo đó thuế với hàng hóa nhập khẩu sẽ được giảm hoặc miễn trừ.

Phía Mỹ đang cố gắng giảm thâm hụt thương mại với Nhật, cũng như tăng cường phát triển sản xuất và việc làm trong ngành ô tô Mỹ.

Mối quan hệ thân tình giữa Tổng thống Trump và Thủ tướng Nhật Abe có thể thấy rõ ràng ở việc hai nhà lãnh đạo đã ăn tối riêng tại tòa tháp Trump, chỉ có thông dịch viên được đi cùng mà không hề có bất kỳ thành viên nội các nào. Điều này rất hiếm thấy bởi thông thường các bữa tối như vậy thường có sự tham gia của thành viên nội các hai nước.

Phía Nhật phải nhượng bộ không hề ít để bảo vệ được ngành ô tô, trong đó nổi bật nhất phải kể đến việc hy sinh ngành nông nghiệp và chấp nhận đàm phán song phương về thương mại, theo tiết lộ của một thành viên nhóm vận động ngành nông nghiệp của Nhật.

Tài sản giới siêu giàu châu Á “bốc hơi” 99 tỷ USD

Thủ tướng Nhật Shinzo Abe và cuộc cách mạng làm thay đổi xã hội Nhật

TRUNG MẾN