Nhật Bản tăng cường năng lực cảnh báo sớm trên không

Quyết định này được đưa ra sau hơn 1 năm hai bên thương lượng thương vụ trị giá 1,36 tỷ USD, kể từ khi được Bộ Ngoại giao Mỹ thông qua vào đầu tháng 9-2018 theo chương trình Bán vũ khí cho nước ngoài (FMS).

Trước đó, vào tháng 4-2015, Bộ Quốc phòng Nhật Bản đã đặt mua 4 chiếc E-2. Chiếc đầu tiên đã được Northrop Grumman bàn giao cho Lực lượng Phòng vệ Trên không Nhật Bản (JASDF) vào tháng 5-2019 trong khi những chiếc còn lại sẽ trước cuối năm 2020.

Máy bay E-2D của Hải quân Mỹ. Ảnh: Aero News.

Cùng với 13 chiếc E-2C và 4 chiếc E-767, những chiếc E-2D sẽ là “cánh tay đắc lực” phối hợp với máy bay chiến đấu F-35 và tàu chiến Aegis của nước này thực hiện nhiệm vụ giám sát trên biển, trên không và trên đất liền.

Ngoài ra, sau khi nhận đủ bàn giao của hai hợp đồng trên thì tổng số máy bay E-2D của Nhật Bản sẽ là 13 và chúng sẽ giúp dần thay thế phi đội E-2C dự kiến bị loại biên vào cuối những năm 2020.

Máy bay E-2D của Hải quân Mỹ. Ảnh: Aero News.

E-2D là phiên bản hiện đại nhất của của dòng máy bay cảnh báo sớm E-2. So với E-2C, E-2D có radar APY-9 sóng ngắn UHF quét 360 độ và lồng anten Type ADS-18, giúp máy bay không những có thể tiến hành nhận diện địch-ta linh hoạt mà còn tiến hành quan sát tập trung đối với các khu vực hoặc mục tiêu trọng điểm. Nó cũng cung cấp các hệ thống truyền thông tích hợp cho đơn vị chiến đấu và các trung tâm chỉ huy.

Máy bay E-2C của Lực lượng Phòng vệ Trên không Nhật Bản. Ảnh: Jet Photos.

Ngoài ra, E-2D còn được nâng cấp hệ thống điện tử hàng không, cải thiện động cơ, buồng lái mới, và khả năng tiếp nhiên liệu trên không. Máy bay có thể đạt tốc độ lên đến 650km/h, tầm hoạt động 2.600km; đồng thời có thể tăng tầm hoạt động lên gấp nhiều lần nhờ được tiếp nhiên liệu trên không.

Hiện các phiên bản của dòng máy bay E-2 đang phục vụ trong quân đội các nước như: Mỹ, Nhật Bản, Mexico, Singapore, Israel...

HỮU ĐÔ (theo Defense World)