Nhập nhằng phân loại mã số hàng hóa 'cần trục bánh lốp'

Cần trục bánh lốp vừa có cách gọi khác là xe cần cẩu

Theo lịch, ngày 18/10 Tổng cục Hải Quan sẽ có buổi làm việc với 21 doanh nghiệp xuất nhập khẩu máy xây dựng để giải quyết liên quan đến kiến nghị của cách doanh nghiệp này trong lĩnh vực máy móc, thiết bị, ôtô và xe có động cơ khác trong việc phân loại mã số hàng hóa đối với "cần trục bánh lốp".

Trước đó, ngày 10/9, Tổng cục Hải quan ra văn bản số 5266/TCHQ-TXNK về việc phân loại cần trục bánh lốp gửi cho các Cục Hải quan tỉnh, thành phố. Trong đó, loại cần trục bánh lốp có hai cabin riêng biệt (cabin điều khiển di chuyển phương tiện và cabin điều khiển cần trục) có kết cấu tương tự như ô tô cần cẩu được nêu tại Mục 3.4.2 của Tiêu chuẩn TCVN 7772: 2007 sẽ được phân loại theo mã 8705.10.00 là "xe cần cẩu" và chịu mức thuế suất 3%.

Tuy nhiên, thực tế trong nhiều năm qua, các doanh nghiệp tuân thủ theo quy định của Thông tư 13/2015/TT-BGTVT về việc kê khai mã HS đối với mặt hàng "cần trục bánh lốp" và Mục 3.4.1 của TCVN 7772:2007 về đặc điểm hàng hóa.

"Căn cứ theo các quy định nêu trên thì tất cả các mặt hàng "cần trục bánh lốp" bao gồm cả loại cần trục có buồng lái, buồng điều khiển riêng biệt và cần trục có một buồng lái chung sẽ có mã HS 8426.41.00 và mức thuế áp dụng là 0%.

Trước sự việc trên, doanh nghiệp gửi khúc mắc trong việc phân loại giữa hai mã hàng hóa “cần trục bánh lốp và xe cần cẩu” đến Cục đăng kiểm Việt Nam và Tổng cục hải quan để có câu trả lời.

Ông Lưu Đình Tuấn - Chủ tịch công ty cổ phần tập đoàn 911 nêu quan điểm: “Tôi không đồng ý với việc cơ quan hải quan đưa ra kết luận “Khai sai mã hàng hóa” suốt 5 năm năm qua. Vì trong nhiều năm qua, chúng tôi đã thực hiện đúng như Thông tư 13/2015/TT-BGTVT gọi hàng hóa là “ Cần Trục Bánh Lốp”, còn mới đây Tổng cục Hải Quan lại muốn áp dụng gọi tên là “xe cần cẩu" để thu thuế 3% nên chúng tôi không đồng ý”.

Các doanh nghiệp cũng cho rằng nếu văn bản số 5266/TCHQ-TXNK của Tổng cục Hải quan áp dụng ở thời điểm này và có hiệu lực trong tương lai, doanh nghiệp sẽ không có ý kiến và chấp hành theo quy định của pháp luật.

Đồng quan điểm trên, anh Lê Thùy Anh, Trưởng phòng Kinh doanh và XNK, Công ty TNHH đầu tư thương mại QT cho rằng: “Lúc đó chúng tôi sẽ có bài toán kinh doanh khi biết trước giá cả, thuế nhập khẩu, VAT...Nhưng Tổng cục Hải quan lại ra văn bản truy thu thuế cho 5 năm trước thì chúng tôi vô cùng bức xúc vì số tiền thuế quá lớn, nhiều doanh nghiệp sẽ đi đến phá sản”.

Sỹ Nguyên