Nguy hiểm khi sử dụng thiết bị thông tin tín hiệu đường sắt của Trung Quốc

Đối với ngành đường sắt, an toàn chạy tàu luôn được đặt lên hàng đầu vì nó liên quan đến tính mạng của hành khách. Tuy nhiên, do được đầu tư bằng vốn vay ưu đãi của Trung Quốc nên các thiết bị thông tin tín hiệu cũng là do Trung Quốc cung cấp và điều nguy hiểm là hướng dẫn sử dụng cùng các nút bấm lại hoàn toàn bằng tiếng Trung Quốc nên rất ít người đọc được.

An toàn đường sắt của Việt Nam khó đảm bảo khi các thiết bị thông tin tín hiệu được ghi hướng dẫn bằng tiếng Trung Quốc. Ảnh: báo Tuổi Trẻ

Theo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, dự án hệ thống tín hiệu tự động ở hàng loạt các ga nhằm tự động hóa việc tàu tránh nhau, được đầu tư có tổng mức đầu tư lên tới 2.423 tỷ đồng từ nguồn vốn vay ưu đãi của Trung Quốc. Vì dự án sử dụng vốn Trung Quốc nên các trang thiết bị cũng là do Trung Quốc cung cấp.

Không biết các trang thiết bị có tốt hay không nhưng một vấn đề rất đáng lưu tâm là ngôn ngữ được sử dụng với các nút bấm điều khiển lại hoàn toàn bằng tiếng Trung Quốc. Thực tế này đã dẫn đến việc điều khiển tàu không mấy thuận lợi bởi người sử dụng không mấy ai biết tiếng Trung Quốc và đành là phải học cho quen với các nút điều khiển đó. Thậm chí, đã không ít lần suýt xảy ra tai nạn đường sắt khiến tàu suýt đâm nhau.

Về việc hai tàu vào ga cùng một lúc, theo một cán bộ đường sắt có hai hướng Nam - Bắc, Nam có đường chạy kéo dài, bắt buộc phải mở tín hiệu dẫn đường. Thực tế, thiết bị tự động về nguyên lý là an toàn, nhưng vì thiết bị mới mà chưa được học hành đến nơi đến chốn nên chưa hiểu sâu về thiết bị nên còn lúng túng. Nhiều khi có sự cố chúng tôi xử lý không được, vì thiết bị toàn tiếng Trung Quốc, ví dụ như máy đóng đường toàn tiếng Trung Quốc, các nhân viên không đọc được và đành là nhờ kinh nghiệm mà dịch từ thiết bị cũ sang, còn làm rõ các tuyến mạch thì khó, rất dài. Cho nên các nhân viên kỹ thuật chỉ đọc được các mạch ngắn, cứ suy đoán từ thiết bị cũ đưa sang rồi suy luận, chứ trong bản vẽ toàn tiếng Trung Quốc không hiểu gì.

Dẫu sao thì an toàn đường sắt là hết sức quan trọng, nhất là lại liên quan đến tính mạng của hành khách. Vì thế, nên chăng Nhà nước cần có quy định buộc các nhà thầu nước ngoài khi cung cấp trang thiết bị thì phải có hướng dẫn sử dụng cùng các bảng điều khiển sử dụng ngôn ngữ thông dụng như tiếng Anh hoặc bằng tiếng Việt thay vì chỉ bằng ngôn ngữ không thông dụng của họ.

Tân Khoa

Nguồn VietTimes: http://viettimes.vn/nguy-hiem-khi-su-dung-thiet-bi-thong-tin-tin-hieu-duong-sat-cua-trung-quoc-146643.html