Người lái có thể mất tập trung khi lái xe vì sử dụng tính năng này trên ô tô

Công nghệ trên xe hơi ngày càng phát triển và mang tính ứng dụng cao, cùng với đó người lái xe mất tập trung hơn do phải điều khiển quá nhiều thứ trong xe.

Theo nghiên cứu mới nhất của tổ chức AAA về an toàn giao thông, các hệ thống giải trí trên xe được tích hợp sẵn sẽ gây mất tập trung hơn với Apple Carplay và Android Auto.

AAA Foundation for Traffic Safety (Quỹ An toàn Giao thông AAA) là một tổ chức phi lợi nhuận tại Washington, Hoa Kỳ. Được thành lập từ năm 1947, quỹ hướng tới việc bảo vệ tính mạng con người thông qua các nghiên cứu về giao thông.

Hệ thống giải trí trên xe Ford Mustang được tích hợp rất nhiều phần mềm có sẵn

Cụ thể, tổ chức này đã tiến hành nghiên cứu trên 5 mẫu xe từ năm 2017 tới 2018, trong đó máy tính sẽ xác định nhu cầu về thị giác và sự quan tâm tới các ứng dụng có sẵn trên xe bao gồm: hệ thống âm thanh giải trí, gọi và quay số, nhắn tin và phần mềm định vị.

Các mẫu xe được lựa chọn đều được tích hợp Apple CarPlay và Android Auto bao gồm Honda Ridgeline 2017, Ford Mustang GT 2017, Chevrolet Colorado LT 2018, Kia Optima 2018 và Ram 1500 Laramie 2018.

Xu hướng sử dụng hệ thống giải trí trên xe hơi đang ngày một tăng

Những mẫu xe trang bị ít công nghệ tích hợp sẵn như Kia Optima, Chevrolet Silverado và Ram 1500 khiến cho người lái giảm bớt nhu cầu và tập trung hơn là các mẫu xe tích hợp sẵn nhiều công nghệ như Honda Ridgeline và Ford Mustang.

Đánh giá được dựa trên việc sử dụng lệnh thoại, màn hình cảm ứng, công nghệ tương tác và nhu cầu theo tùy từng phương tiện và hệ thống, nhờ đó các nhà nghiên cứu biết được lý do vì sao lái xe bị phân tâm. Theo Cục quản lý an toàn giao thông quốc gia Mỹ có hơn 390 nghìn người bị thương và 3.500 người chết mỗi năm trong những vụ tai nạn do người lái mất tập trung.

Thậm chí người dùng còn phải lắp điện thoại nếu không có Apple Carplay và Android Auto

Tổ chức AAA phát hiện ra hệ thống Apple Carplay và Android Auto giúp cho người lái tập trung hơn và giúp giảm bớt nhu cầu sử dụng do đã tối ưu phần mềm trong khi hệ thống tích hợp sẵn của hãng lại phức tạp và người lái phải thao tác lâu hơn.

Trong đó, với chế độ tương tác, nhu cầu trực quan được liên kết với Apple Carplay và Android Auto thấp hơn khi tương tác bằng giọng nói và âm thanh so với các hệ thống tích hợp. Ngoài ra, tùy vào từng hãng và mẫu xe khác nhau, 2 trong số 5 hệ thông giải trí ích hợp của trên Ford và Honda đều khiến người lái có nhu cầu sử dụng cao hơn so với 3 xe còn lại.

Hệ thống giải trí có sẵn của hãng chưa tích hợp giọng nói và hơi rườm rà

Phần mềm Apple Carplay và Android Auto đều có tốc độ nhanh hơn 5 giây so với phần mềm giải trí của hãng khi thực hiện cuộc gọi và 15 giây khi định vị, nghiên cứu còn chỉ ra rằng, điều này giảm đáng kể thời gian người lái xe không nhìn được và vô lăng.

Công nghệ giải trí trên xe hướng tới sự đơn giản và tiến dụng cho lái xe

Trước đó, Tổ chức AAA về an toàn giao thông đã đánh giá 30 mẫu xe từ nhiều nhà sản xuất và nhu cầu sử dụng hệ thống thông tin giải trí tích hợp với các nhiệm vụ như lệnh thoại và gửi tin nhắn văn bản. Hiện nay, nhiều hãng sản xuất xe hơi đã tích hợp Apple Carplay và Android Auto trên xe để hỗ trợ người lái tốt hơn thông qua giao diện điện thoại.

"Google và Apple đang chứng minh rằng họ có thể làm giảm nhu cầu sử dụng công nghệ thông tin giải trí trong xe trên các trình điều khiển có sẵn", David Yang, giám đốc điều hành của Tổ chức AAA về an toàn giao thông cho biết. Cải tiến là cần thiết với bất kì hệ thống nào để người lái có thể sử dụng trong quá trình lái xe được an toàn, nghiên cứu này cho thấy phần mềm dựa trên điện thoại thông minh với thiết kế đơn giản và quen thuộc hơn, ít gây nhầm lẫn trong quá trình điều khiển hơn."