Nghiêm cấm tháo thiết bị giám sát hành trình tàu cá

VMS được lắp đặt ở nơi dễ quan sát nhất trên tàu cá và không được tự ý tháo gỡ

Giám sát hành trình (VMS) là thiết bị cung cấp thông tin về vị trí, vết đi và một số hoạt động của tàu thuyền cho nhà quản lý, cung cấp dịch vụ thông tin giữa trạm quản lý và tàu thuyền hoạt động trong vùng kiểm soát của hệ thống. Điều đó góp phần vào việc quản lý hoạt động nghề cá bằng công nghệ mới như: hỗ trợ tìm kiếm cứu nạn; ước tính trữ lượng nguồn lợi thủy sản dựa trên cơ sở dữ liệu VMS; có thể xác định được phạm vi ngư trường chính xác; đặc biệt, có thể xác định được hành vi khai thác thủy, hải sản trái phép của tàu cá...

Ngư dân sử dụng thiết bị cảm thấy tự tin hơn trong những ngày dài vươn khơi, bám biển. Tuy vậy, cũng có người chưa hiểu về quy định khi sử dụng, cứ nghĩ việc lắp đặt VMS trên tàu là mình toàn quyền sử dụng, muốn làm gì cũng được. Điều đó không đúng, thể hiện kiến thức pháp luật còn hạn chế do mải hành nghề đánh bắt trên biển. Nhưng cũng có ngư dân dù mải hành nghề vẫn thường xuyên cập nhật thông tin pháp luật liên quan đến nghề. Chính vì vậy, họ sử dụng VMS rất cẩn thận hoặc không biết sử dụng sao cho hợp pháp thì hỏi cơ quan chức năng. “Thiết bị VMS bị hỏng, tôi tháo gỡ sửa chữa hoặc gửi qua tàu khác… có vi phạm pháp luật không?”, ông Lê Văn Thành, khu phố 3, phường Mũi Né hỏi cơ quan chức năng khi tham gia phiên tòa giả định tuyên truyền chống khai thác IUU do Báo Công lý phối hợp với Tòa án Nhân dân tỉnh Lâm Đồng tổ chức.

Ông Huỳnh Sanh Bửu Phước - Phó Trưởng Phòng Quản lý Nghề cá - Kiểm Ngư, Chi cục Thủy sản và Biển, đảo tỉnh cho biết, thiết bị VMS đã được cơ quan nhà nước niêm phong, di chuyển đi đâu khi không có sự đồng ý của cơ quan chức năng là vi phạm. Cùng với đó, nếu tự động tháo thiết bị đưa qua tàu thuyền khác cũng vi phạm, có thể bị truy tố hình sự về tội cố tình tháo gỡ thiết bị. Chủ tàu tiếp nhận thiết bị này không báo với cơ quan chức năng cũng phạm vào tội che giấu. “Khi tàu cá đánh bắt trên biển, VMS phải hoạt động 24/24, nếu có trục trặc thì chủ tàu cá phải thông báo về địa phương. Đây là trách nhiệm của chủ tàu cá”, ông Phước nói thêm.

Nghị định số 301/2025/NĐ-CP quy định phạt tiền từ 50 - 100 triệu đồng đối với tổ chức, cá nhân vi phạm một trong các hành vi như: tháo gỡ thiết bị giám sát hành trình trên tàu cá khi đang hoạt động trên biển mà không được giám sát theo quy định...; tàng trữ hoặc vận chuyển trái phép thiết bị giám sát hành trình của tàu cá khác mà chưa đến mức truy cứu trách nhiệm hình sự; gửi trái phép thiết bị giám sát hành trình của tàu cá.

Theo đó, ngư dân nên biết để không vi phạm pháp luật, phải đóng khoản phạt không đáng có. Cần ý thức chấp hành nghiêm các quy định về khai thác hải sản trên biển. Lực lượng chức năng, trong đó có biên phòng và cảnh sát biển luôn đồng hành hỗ trợ. Ngư dân yên tâm đánh bắt trên biển, phục vụ nhu cầu phát triển kinh tế, góp sức bảo vệ chủ quyền biển, đảo của Tổ quốc.

Thực tế cho thấy, việc tuân thủ đúng quy định về sử dụng VMS không chỉ giúp ngư dân tránh rủi ro pháp lý mà còn góp phần quan trọng trong công tác chống khai thác IUU - yêu cầu bắt buộc để giữ thị trường xuất khẩu thủy sản. Khi tín hiệu VMS bị gián đoạn, cơ quan chức năng sẽ lập tức kiểm tra, truy vết để xác định nguyên nhân, vì vậy mọi hành vi cố ý can thiệp đều dễ dàng bị phát hiện. Việc sử dụng VMS đúng quy định không làm khó ngư dân, mà ngược lại giúp hành trình đánh bắt minh bạch, an toàn và bền vững hơn.

Ninh Chinh .