Ngày đầu 'phạt nguội': Từ bỏ một thói quen

Một quốc gia hay một thành phố muốn phát triển đều phải phụ thuộc vào tính kỷ luật của mỗi cá nhân. Mỗi người vứt một cộng rác nhỏ thì đất nước sẽ thành một bãi rác lớn. Mỗi hành động vi phạm nhỏ cộng lại sẽ trở thành mầm mống tai họa lớn cho nhiều người.

Vì thế chúng ta cần tuyên truyền và xử lý nghiêm khắc tất cả những cá nhân coi thường luật lệ và chủ quan trước những mầm mống tai họa lớn.

Người xưa thường nói rằng “mọi thất bại đều xuất phát từ những mầm xấu nhỏ nhất”. Vạn dặm bắt nguồn từ những bước chân ban đầu, ngôi lâu đài chín tầng cũng xuất phát từ mặt đất cho nên một quốc gia văn minh, một cộng đồng tốt đẹp cũng phải xuất phát từ những ý thức đơn giản nhỏ nhoi nhất từ mỗi chúng ta.

Văn hóa giao thông cần được hình thành từ bây giờ và triệt để khắc phục những ý thức tham gia giao thông kém cỏi. Nếu “phạt nguội” được áp dụng triệt để giúp cho người dân có ý thức tốt hơn thì đây thực sự là một bước ngoặt lớn với giao thông Việt Nam.

Bởi với giao thông “nhanh một phút, chậm cả đời”, sẽ không có thói quen nào là thói quen không thể từ bỏ cả!

Từ bỏ một thói quen tham gia giao thông là rất khó khăn.

Phạt nguội là hình thức xử phạt đối với các trường hợp vi phạm luật giao thông đường bộ thông qua hệ thống camera được lắp trên các tuyến đường cao tốc, một số các ngã tư, là trọng điểm giao thông có ghi nhận được các hành vi vi phạm giao thông của người điều khiển phương tiện tham gia giao thông và truyền những thông tin này về trung tâm xử lý.

Khi tiếp nhận được các thông tin, hình ảnh được cung cấp. Trung tâm sẽ tiến hành việc in ảnh, truy xuất thông tin người và xe thông qua dữ liệu đăng ký xe. Qua đó xác định các thông tin như chủ phương tiện, địa chỉ rồi gửi thông báo đối với các đối tượng vi phạm. Và cuối cùng người vi phạm sẽ được mời đến trung tâm để xử phạt.

“Phạt nguội” sẽ tránh được tình trạng “tham nhũng vặt”. Tuy nhiên, việc quen và chấp nhận với một chiếc camera theo dõi tại các tụ điểm giao thông quan trọng đang là một thách thức với người dân. Bên cạnh đó hệ thống quản lý phương tiện của Việt Nam rất lỏng lẻo. Cá nhân mượn xe của nhau, sang nhượng không giấy tờ và thay đổi nội dung sẽ khiến cho công tác “phạt nguội” gặp nhiều khó khăn.

Cách đây 13 năm, khi quy định bắt buộc về người tham gia giao thông phải đội mũ bảo hiểm cũng khiến nhiều người cảm thấy khó chịu và tìm cách đối phó với lực lượng kiểm tra. Nhưng đến nay đội mũ bảo hiểm lại trở thành động lực tự thân của nhiều người.

Tương tự như thổi nồng độ cồn, rất nhiều những khó khăn bên lề kéo theo, nhiều ý kiến trái chiều nhưng cũng đang dần hình thành ý thức với người dân rằng đã uống rượu, bia là không tham gia giao thông.

Từ ngày 10.03, Sở Giao thông Vận tải TPHCM triển khai “phạt nguội” thông qua hệ thống camera giám sát giao thông cố định trên 14 tuyến đường ở khu vực trung tâm. Tuy nhiên, người dân vẫn ngang nhiên leo vỉa hè, vượt đèn đỏ, đi ngược chiều...

Việc chấp hành các luật lệ giao thông thực ra không khó nhưng đây đã trở thành một thói quen lâu năm của người Việt Nam. Nói sâu xa hơn thì đây chính là thể hiện cho sự ích kỷ cá nhân, ai cũng mong muốn phần lợi hay thuận lợi cho riêng mình mà không quan tâm tới lợi ích chung của cộng đồng.

Khi có sự việc không mong muốn xảy ra họ sẽ đổ lỗi cho những phương tiện khác hay đổ lỗi cho đường phố trật hẹp mà họ quên mất đi rằng chính suy nghĩ và những việc làm của họ dần dần sẽ phá vỡ đi tính thống nhất và an toàn cho cộng đồng.

Lê Linh